业务合作发布作品
    用户9409882349638头像用户9409882349638头像

    用户9409882349638

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    1粉丝2关注0获赞关注
    愿有人陪你颠沛流离58376874图1愿有人陪你颠沛流离58376874图1
    排气管箱体滴水 有问题吗图1排气管箱体滴水 有问题吗图1
    排气管箱体滴水 有问题吗图2排气管箱体滴水 有问题吗图2

    作为理想L9第一批车主,目前车辆已经行驶了1.8万公里,其中纯电1.5万多公里,跑高速三趟回老家,大概2100多公里烧油。全新es6非常棒哦,有意购买,我媳妇之前的座驾是2014款沃尔沃S60L、2020款奔驰e300L和21款保时捷Macan。 今年3月底,把刚开了1.2万公里的Macan卖了,亏了25万左右,打算换一台纯电车给媳妇,媳妇对颜值、做工要求高,对动力、智能化反而没有要求,我负责选车、试车。es6无论是颜值、还是做工质感,蛮符合我媳妇要求。今天下午特意去试驾了半小时,谈谈个人的看法和感受,因为试驾时间短,以下感受仅代表个人,蔚来粉丝别喷。 1.蔚来es6颜值和做工毫无疑问是顶级的,个人感觉完全不输保时捷,高端大气上档次。为蔚来点赞点赞国产车能达到这个水准,真的太赞了! 2.价格相对于这个颜值、性能、配置和综合表现而言,真的不贵啦,尤其是对标GLC、X3和Q5而言,完全可以说是吊打不过分啊。我负责任的说,整体表现比我媳妇的21款Macan好!要知道,21款Macan落地价快70万了,也只有座椅加热,没有通风按摩。蔚来定位本来就是高端电车,它就不适合用性价比来定义。蔚来就是电车里的保时捷,而理想就是电车里面的奥迪大众,选择适合自己的就好,没有必要捧一个、踩一个。所以我说,论坛上一堆说太贵的,其实你就不是蔚来的目标用户,别喷我。 3、es6内饰非常有设计感,各种颜色、材料搭配质感上佳,是我欣赏和喜欢的类型。设计、做工、质感完全不输Macan,个人觉得还好一些,比X5、X3、Q5L之类的话,好太多了。 4、动态试驾感受。分别试了一下舒适、运动和运动+模式,es6动力充沛,舒适模式下已经能满足绝大多数人,操控性精准、转向轻盈、悬挂偏硬、刹车灵敏、整体偏运动性取向。在运动和操控性方面,对比我比较熟悉的X5、Q5、Macan、L9、L7,我个人评价:X5>Macan>es6≈Q5>L7>L9。 5、底盘悬挂表现:es6有CDC,但是个人感觉在舒适模式下,底盘悬挂上下碎小跳动比较多,运动模式下好一些。舒适度和悬挂质感不如X5和Q5(非Q5L),但比Macan好,也没有带空悬的L7、L9质感高级。个人评价悬挂高级感和舒适度:L9≈L7>X5≈Q5>es6。 6、刹车轻点就很明显,如果不注意控制刹车力度,容易出现点头。后面试了几次,如果掌握好力度,不要用点刹的方式,而是采用踩住刹车踏板缓缓踩停,就不会点头,这个稍微适应适应就好了。而X5、Q5、L9前段刹车降速感不明显,中后段降速明显。 7、动能回收调教。舒适模式下,和油车感觉差不多,标准模式下,松开电门,有明显的减速感。 8、HUD显示效果可以,只有简单的车速和导航指向,但是没有模式切换,只有高低、明暗调节。这方面没有理想L系列显示的内容丰富,理想有多种模式切换,包括还有雪地模式。 9、购买建议:es6毫无疑问是中型SUV的高端车型,在外观设计、内饰设计、用料质感和驾控体验等方面,完全可以以保时捷Macan的档次和做工,吊打BBA的GLC、X3、Q5。如果你打算买Macan,那我建议你直接选择es6 选满配100度电的。如果你预算在38~45万左右,建议选择75度电(参考一下我的选车配置单,40万左右即可拥有一台高端的且能换电的纯电SUV!) 10、竞品对比购买建议: a.五座中型高端豪华纯电动SUV,es6无疑是没有竞品的,它的油车竞品,我觉得只有Macan配得上。 b.如果在35~45万之间的新能源车(含增程混动和其他混动),阿维塔、LS7、L7(L7属中大型,不是中型)是不能忽视的存在竞争,尤其是L7,大家都是抢夺传统BBA中型SUV的市场,竞争在所难免。 c.es6就像油车的Macan,走高端精品路线,有丰富的个性化选配,但选配完,价格就直奔45-50万了!在新能源车,尤其是国产车里,没有性价比可言!L7就像是大众途锐,底盘舒适、科技和舒适性配置直接拉满。不存在谁比谁更高级,纯电也不要瞧不上增程车,现阶段,中大型和全尺寸SUV,还得是混动最佳!市场销量就已经证明了。怎么选择?我个人觉得,如果你追求高端的品牌形象,享受高端的服务给你带来的感受,我建议选es6!如果你追求的是低调、简约家居风格,对家人舒适出行在意的,直接L7或者L9!以上仅个人感觉,仅供参考哈。 蔚来、理想都是新能源新势力国产车冲击传统豪华品牌的出色代表,不应该互相伤害,车友们,你们觉得呢?欢迎友好讨论,谢绝出言不逊。 最后,请圈主推荐,谢谢!

    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图1理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图1
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图2理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图2
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图3理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图3
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图4理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图4
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图5理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图5
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图6理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图6
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图7理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图7
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图8理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图8
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图9理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图9

    作为理想L9第一批车主,目前车辆已经行驶了1.8万公里,其中纯电1.5万多公里,跑高速三趟回老家,大概2100多公里烧油。全新es6非常棒哦,有意购买,我媳妇之前的座驾是2014款沃尔沃S60L、2020款奔驰e300L和21款保时捷Macan。 今年3月底,把刚开了1.2万公里的Macan卖了,亏了25万左右,打算换一台纯电车给媳妇,媳妇对颜值、做工要求高,对动力、智能化反而没有要求,我负责选车、试车。es6无论是颜值、还是做工质感,蛮符合我媳妇要求。今天下午特意去试驾了半小时,谈谈个人的看法和感受,因为试驾时间短,以下感受仅代表个人,蔚来粉丝别喷。 1.蔚来es6颜值和做工毫无疑问是顶级的,个人感觉完全不输保时捷,高端大气上档次。为蔚来点赞点赞国产车能达到这个水准,真的太赞了! 2.价格相对于这个颜值、性能、配置和综合表现而言,真的不贵啦,尤其是对标GLC、X3和Q5而言,完全可以说是吊打不过分啊。我负责任的说,整体表现比我媳妇的21款Macan好!要知道,21款Macan落地价快70万了,也只有座椅加热,没有通风按摩。蔚来定位本来就是高端电车,它就不适合用性价比来定义。蔚来就是电车里的保时捷,而理想就是电车里面的奥迪大众,选择适合自己的就好,没有必要捧一个、踩一个。所以我说,论坛上一堆说太贵的,其实你就不是蔚来的目标用户,别喷我。 3、es6内饰非常有设计感,各种颜色、材料搭配质感上佳,是我欣赏和喜欢的类型。设计、做工、质感完全不输Macan,个人觉得还好一些,比X5、X3、Q5L之类的话,好太多了。 4、动态试驾感受。分别试了一下舒适、运动和运动+模式,es6动力充沛,舒适模式下已经能满足绝大多数人,操控性精准、转向轻盈、悬挂偏硬、刹车灵敏、整体偏运动性取向。在运动和操控性方面,对比我比较熟悉的X5、Q5、Macan、L9、L7,我个人评价:X5>Macan>es6≈Q5>L7>L9。 5、底盘悬挂表现:es6有CDC,但是个人感觉在舒适模式下,底盘悬挂上下碎小跳动比较多,运动模式下好一些。舒适度和悬挂质感不如X5和Q5(非Q5L),但比Macan好,也没有带空悬的L7、L9质感高级。个人评价悬挂高级感和舒适度:L9≈L7>X5≈Q5>es6。 6、刹车轻点就很明显,如果不注意控制刹车力度,容易出现点头。后面试了几次,如果掌握好力度,不要用点刹的方式,而是采用踩住刹车踏板缓缓踩停,就不会点头,这个稍微适应适应就好了。而X5、Q5、L9前段刹车降速感不明显,中后段降速明显。 7、动能回收调教。舒适模式下,和油车感觉差不多,标准模式下,松开电门,有明显的减速感。 8、HUD显示效果可以,只有简单的车速和导航指向,但是没有模式切换,只有高低、明暗调节。这方面没有理想L系列显示的内容丰富,理想有多种模式切换,包括还有雪地模式。 9、购买建议:es6毫无疑问是中型SUV的高端车型,在外观设计、内饰设计、用料质感和驾控体验等方面,完全可以以保时捷Macan的档次和做工,吊打BBA的GLC、X3、Q5。如果你打算买Macan,那我建议你直接选择es6 选满配100度电的。如果你预算在38~45万左右,建议选择75度电(参考一下我的选车配置单,40万左右即可拥有一台高端的且能换电的纯电SUV!) 10、竞品对比购买建议: a.五座中型高端豪华纯电动SUV,es6无疑是没有竞品的,它的油车竞品,我觉得只有Macan配得上。 b.如果在35~45万之间的新能源车(含增程混动和其他混动),阿维塔、LS7、L7(L7属中大型,不是中型)是不能忽视的存在竞争,尤其是L7,大家都是抢夺传统BBA中型SUV的市场,竞争在所难免。 c.es6就像油车的Macan,走高端精品路线,有丰富的个性化选配,但选配完,价格就直奔45-50万了!在新能源车,尤其是国产车里,没有性价比可言!L7就像是大众途锐,底盘舒适、科技和舒适性配置直接拉满。不存在谁比谁更高级,纯电也不要瞧不上增程车,现阶段,中大型和全尺寸SUV,还得是混动最佳!市场销量就已经证明了。怎么选择?我个人觉得,如果你追求高端的品牌形象,享受高端的服务给你带来的感受,我建议选es6!如果你追求的是低调、简约家居风格,对家人舒适出行在意的,直接L7或者L9!以上仅个人感觉,仅供参考哈。 蔚来、理想都是新能源新势力国产车冲击传统豪华品牌的出色代表,不应该互相伤害,车友们,你们觉得呢?欢迎友好讨论,谢绝出言不逊。 最后,请圈主推荐,谢谢!

    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图10理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图10
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图11理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图11
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图12理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图12
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图13理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图13
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图14理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图14
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图15理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图15
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图16理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图16
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图17理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图17
    理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图18理想L9车主试驾全新蔚来es6感受分享图18

    人生第一台属于自己的车,当时选车的时候基本没有对比过其他车型,打开懂车帝直接就看了SUV榜单,并且自身本来就有买新能源的意向,一眼就看中了宋,于是后面一个星期都在研究宋这款车型,我自己平常喜欢自驾游,一年怎么说也出去一两次,纯电不适合我,所以这款dmi混动很符合我使用。 【外观方面】整体外观我是很喜欢的,感觉越看越帅,蓝色日间行车灯和尾部贯穿灯都很符合我的审美 【内饰方面】蓝灰内饰加上黄色线条点缀确实很不错,座椅看起来有种运动感,不满意的地方:无线充电对我来说没用,提了车我就直接在车机上关闭了,那里面凹槽太深,放点东西也不好拿。水杯架很小,即便后续换了第三方的大杯架,依然不是特别好用,同时放两个大点的杯子会打架。后备箱空间略显不足,后来买了后备箱储物盒放在盖板底下,能多装很多东西了。家里有一辆丰田荣放RAV4,后备箱大的可怕,我这款车如果睡车上,只能睡两个大人还稍显略挤,RAV4可以睡下两个大人加一个小孩,另外,睡在车上这款车高度就很低了,坐着都不能伸直头部。前排座垫由于有座椅加热和通风,没有额外买垫子,现在感觉有点脏了,不耐脏。 【提车过程】2022年12月12号本着双12门店有活动去了4s店订车,销售告诉我可以参加他们店的周年庆活动,比双12划算些,于是在双12当天下定,白色两驱5G版本。销售给我保证能在年前提车,后来没过几天,他告诉我有一辆灰色两驱5G到了,问我要不要,我一想,灰色也行,于是在12月21号去办理贷款,成都办的比亚迪金融也一样会押绿本,这一点我提前和销售确认过。12月23号成功提到车子。销售整体态度很好,唯一美中不足是这家4s店不提供午餐。 【价格及赠品】车价为185800,金融服务费4000,上牌1000,保险我买的300万三者险加座位50万*5,还有100万医保外用药险,价格为6695.88。赠品:三次保养含首保,200块京东E卡,脚垫后备箱垫,还有你们说的辣鸡原厂玻璃膜,另外有个整车镀晶,需要付费400工时费,送了nfc卡,激活需要花费几十块钱,至今我也没激活,然后是砸金蛋,我没砸,从一堆电器里面选了个微波炉。赶在1月1号前首付,使用了云闪付里面的1000优惠劵作抵扣。 【车载物品】由于后门靠轮胎那个位置很容易弄泥巴,建议一定要装后门内衬挡泥板,可以挡掉很大部分泥巴。其余的四个轮子的挡泥板我觉得效果不是特别好,但我也一起给装了。脚踏板我是在拼多多随便买的300多块钱,自己拿回家安装的,质量只能说一般般,但上下车时踩一下还是没问题的,主要作用也是拿来挡泥的,四个门底部特别多泥巴,有了脚踏板好很多。 【续航方面】纯电粗略看了下,市区的话差不多每公里掉1%,高速就掉得快很多了,没有特意去计算。满油满电在高速上跑1000公里没毛病的,我没有一次性跑过1000公里,但有跑过五六百公里再充电的时候,那时候油表还剩五六百,所以我估计1000公里应该是能跑的,油门狠一点加上空调,八九百公里稳妥。 【自驾游路线及综合油耗】 大年二十九也就是1月20号出发自驾游,2月5号回来,全程5989公里,给大家说一下油耗 路线为:成都出发,往云南方向,到广西,再去广东,一路沿着边境线走,到南极村,再去新海安港坐船到海南海口,围着海南岛边上跑了一圈,回到海口做了首保,然后坐船回到徐闻港,一路高速跑到贵州黄果树瀑布打了个卡之后直奔成都。 出发满油,电量记得是七八十左右,全程都开着sport模式,该超车就超车,最快跑过160多,空调也是该开就开。 回到家时加满油,电量剩余50多 外放电经常都在使用,特别是云南广西那边,晚上我们搭帐篷都还在用外放电给电热毯供电,在海南还拿来吃了一顿火锅,不得不说这个功能确实很香。 出发到海南之前全程基本上都开着强制保电,保多少看情况,几乎没怎么充电,到了海南换成了智能保电25%,没了就去充电,有一说一,海南岛充电真贵,加油也贵 全程总加油费用为 2200.06,总充电费用为358.27,其中加油因为海南岛比大陆贵一块钱,只在海南岛加了200块钱的油,其余全部是在大陆加的,充电大部分是在海南充的,费用比较贵,最贵的时候是1.9元一度,反正充电这 部分几乎都充的挺贵的电,因为没有特意去充半夜的峰谷电。 总加油费用加上总充电费用,总和为2200.06+358.27=2558.33 每公里油耗为 2558.33/5989=0.427171481元 因为全程加的油费用不等,特别是海南岛那200加的是8.73元一升,所以我这里按照8元一升来计算百公里油耗 42.7/8=5.3375 所以这一趟下来的百公里油耗差不多就是 5.3L左右,上下差别应该不会太大,毕竟所有的开销都在这里。 供大家参考。 请圈主只想去有你的角落GY推荐

    提车过程及5989公里自驾游总结图1提车过程及5989公里自驾游总结图1
    提车过程及5989公里自驾游总结图2提车过程及5989公里自驾游总结图2
    提车过程及5989公里自驾游总结图3提车过程及5989公里自驾游总结图3

    人生第一台属于自己的车,当时选车的时候基本没有对比过其他车型,打开懂车帝直接就看了SUV榜单,并且自身本来就有买新能源的意向,一眼就看中了宋,于是后面一个星期都在研究宋这款车型,我自己平常喜欢自驾游,一年怎么说也出去一两次,纯电不适合我,所以这款dmi混动很符合我使用。 【外观方面】整体外观我是很喜欢的,感觉越看越帅,蓝色日间行车灯和尾部贯穿灯都很符合我的审美 【内饰方面】蓝灰内饰加上黄色线条点缀确实很不错,座椅看起来有种运动感,不满意的地方:无线充电对我来说没用,提了车我就直接在车机上关闭了,那里面凹槽太深,放点东西也不好拿。水杯架很小,即便后续换了第三方的大杯架,依然不是特别好用,同时放两个大点的杯子会打架。后备箱空间略显不足,后来买了后备箱储物盒放在盖板底下,能多装很多东西了。家里有一辆丰田荣放RAV4,后备箱大的可怕,我这款车如果睡车上,只能睡两个大人还稍显略挤,RAV4可以睡下两个大人加一个小孩,另外,睡在车上这款车高度就很低了,坐着都不能伸直头部。前排座垫由于有座椅加热和通风,没有额外买垫子,现在感觉有点脏了,不耐脏。 【提车过程】2022年12月12号本着双12门店有活动去了4s店订车,销售告诉我可以参加他们店的周年庆活动,比双12划算些,于是在双12当天下定,白色两驱5G版本。销售给我保证能在年前提车,后来没过几天,他告诉我有一辆灰色两驱5G到了,问我要不要,我一想,灰色也行,于是在12月21号去办理贷款,成都办的比亚迪金融也一样会押绿本,这一点我提前和销售确认过。12月23号成功提到车子。销售整体态度很好,唯一美中不足是这家4s店不提供午餐。 【价格及赠品】车价为185800,金融服务费4000,上牌1000,保险我买的300万三者险加座位50万*5,还有100万医保外用药险,价格为6695.88。赠品:三次保养含首保,200块京东E卡,脚垫后备箱垫,还有你们说的辣鸡原厂玻璃膜,另外有个整车镀晶,需要付费400工时费,送了nfc卡,激活需要花费几十块钱,至今我也没激活,然后是砸金蛋,我没砸,从一堆电器里面选了个微波炉。赶在1月1号前首付,使用了云闪付里面的1000优惠劵作抵扣。 【车载物品】由于后门靠轮胎那个位置很容易弄泥巴,建议一定要装后门内衬挡泥板,可以挡掉很大部分泥巴。其余的四个轮子的挡泥板我觉得效果不是特别好,但我也一起给装了。脚踏板我是在拼多多随便买的300多块钱,自己拿回家安装的,质量只能说一般般,但上下车时踩一下还是没问题的,主要作用也是拿来挡泥的,四个门底部特别多泥巴,有了脚踏板好很多。 【续航方面】纯电粗略看了下,市区的话差不多每公里掉1%,高速就掉得快很多了,没有特意去计算。满油满电在高速上跑1000公里没毛病的,我没有一次性跑过1000公里,但有跑过五六百公里再充电的时候,那时候油表还剩五六百,所以我估计1000公里应该是能跑的,油门狠一点加上空调,八九百公里稳妥。 【自驾游路线及综合油耗】 大年二十九也就是1月20号出发自驾游,2月5号回来,全程5989公里,给大家说一下油耗 路线为:成都出发,往云南方向,到广西,再去广东,一路沿着边境线走,到南极村,再去新海安港坐船到海南海口,围着海南岛边上跑了一圈,回到海口做了首保,然后坐船回到徐闻港,一路高速跑到贵州黄果树瀑布打了个卡之后直奔成都。 出发满油,电量记得是七八十左右,全程都开着sport模式,该超车就超车,最快跑过160多,空调也是该开就开。 回到家时加满油,电量剩余50多 外放电经常都在使用,特别是云南广西那边,晚上我们搭帐篷都还在用外放电给电热毯供电,在海南还拿来吃了一顿火锅,不得不说这个功能确实很香。 出发到海南之前全程基本上都开着强制保电,保多少看情况,几乎没怎么充电,到了海南换成了智能保电25%,没了就去充电,有一说一,海南岛充电真贵,加油也贵 全程总加油费用为 2200.06,总充电费用为358.27,其中加油因为海南岛比大陆贵一块钱,只在海南岛加了200块钱的油,其余全部是在大陆加的,充电大部分是在海南充的,费用比较贵,最贵的时候是1.9元一度,反正充电这 部分几乎都充的挺贵的电,因为没有特意去充半夜的峰谷电。 总加油费用加上总充电费用,总和为2200.06+358.27=2558.33 每公里油耗为 2558.33/5989=0.427171481元 因为全程加的油费用不等,特别是海南岛那200加的是8.73元一升,所以我这里按照8元一升来计算百公里油耗 42.7/8=5.3375 所以这一趟下来的百公里油耗差不多就是 5.3L左右,上下差别应该不会太大,毕竟所有的开销都在这里。 供大家参考。 请圈主只想去有你的角落GY推荐

    提车过程及5989公里自驾游总结图4提车过程及5989公里自驾游总结图4
    提车过程及5989公里自驾游总结图5提车过程及5989公里自驾游总结图5
    提车过程及5989公里自驾游总结图6提车过程及5989公里自驾游总结图6
    拉货好帮手图1拉货好帮手图1
    拉货好帮手图2拉货好帮手图2
    比肩丰田埃尔法的豪华与舒适,试驾极氪009视频1比肩丰田埃尔法的豪华与舒适,试驾极氪009视频1
    2022-11-01
    关于轮毂改装图1关于轮毂改装图1
    太原地区下单过户了图1太原地区下单过户了图1
    打呼噜的花视频1打呼噜的花视频1
    心V情视频1心V情视频1
    没有更多了~