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#你最爱“它”哪一点今年的小目标就是换一台车，开汽油车开了好多年，这次换车我打算一步到位，直接买纯电。就不折腾什么插混、轻混的了。之前朋友推荐我极狐的阿尔法T，我一直都没有去看过。今天刚好也是外出经过极狐中心，就进去看了一下。 先说看完之后我的几点感受。首先就是外在的气场还是很足的，一方面它的设计很新潮，很有科技感。另一方面是中型SUV体型也大，所以气场不错。 其次就是空间感受，中型SUV的定位和体型，空间是真的好。特别是内部的头部空间，我这个176的身高头顶试了下还能有近两拳的头部空间。你想我现在开的轿车基本上是要顶头的，阿尔法T有两拳的富余，这个差距简直太大了。 第三点我感觉比较深的，就是配置。店里的小哥也给我介绍了一下，包括LED大灯组，自动头灯，全速自适应巡航，车道保持辅助，车机系统，语音识别控制等等。感觉它的配置也是很全面的。 所以总的来说，这次去店里看车收获不小。我对阿尔法T也有了一个更全面的了解，以后有机会的话再去试驾一下，看看它动力和驾驶的感受。 中型SUV，侧面显得非常修长。 造型犀利的LED大灯组，功能齐全，使用起来肯定会更方便。 座椅支撑效果极佳，尤其是腰靠这个位置，软硬合适，乘坐感受很舒服。 头部有超大的全景天窗，空间超级好。 最后来一张内饰，细节，配置也都可圈可点。
#你最爱“它”哪一点我的阿尔法S使用也有半年了，作为我家里的第二台车，我们对它从一开始的陌生，到后来的熟悉，再到如今的赞不绝口，这里面我觉得主要还是阿尔法S的实力很强。用实力说话，这才是王道。 先说外观，阿尔法S的外观造型是非常大气的。我买它就是作为商务使用的，这样的造型非常大气，气派，开出去感觉自己也很有面子。 阿尔法S的外在做工和品控我觉得也都没有什么问题，极狐的品质还是很可以的。不管是漆面的厚度、亮度，还是车身缝隙、钣金这些都是做的很优秀的。 贯穿式的尾灯组，也体现了这台车大气稳重的风格。并且这样的造型设计，到了晚上的时候也更加醒目，更具辨识度。 日常的驾驶来说，阿尔法S的表现还是很给力的。方向盘手感比较轻，指向准确。另外就是续航了，我买的是续航708公里的版本，多了不敢说，冬天的时候开空调也能开个600公里以上，这就不错了。配置方面，全速自适应巡航，车道保持辅助等等也都有。 内在的细节方面，比如用料，做工我觉得也没有问题。而且新车的时候也没有味道，这说明阿尔法S内饰的用料也是环保的，尤其是有小孩子的家庭，不必担心这个问题。 给座椅来个特写，拼接的设计，看上去也很时尚。座椅本身乘坐感受也很好，软硬适中，支撑性和包裹感也都不错。 好了，关于阿尔法S感受就分享到这里了。总之我觉得它就是一个外在有型，内在有料的车子，选它没错。
#聊聊你的Dream Car我是在2021年年底的时候购买了这台阿尔法S，当时选车的时候，也考虑过比亚迪汉，小鹏P7这几款车。对比后，我觉得阿尔法S的安全性，配置方面更好一些，就选了它。今天过来分享几个感受。 首先一点就是行驶的质感，这是我比较满意的。阿尔法S这款车不管是市区代步，还是高速行驶，它的操控稳定性都很好。尤其是高速行驶的时候，底盘非常稳，没有任何的不稳定的感觉。尤其是对我这种经常开高速的驾驶者来说，还是很好的。 其次就是空间的感受，毕竟是中大型车，空间也是阿尔法S的一大优点。特别是后备厢的储物空间，后排的腿部空间，可以说是非常优秀的。后备厢可以放下三个行李箱，作为家用或者商用，也都绰绰有余了。 第三个感受就是智能化程度高，主要还是集中在了车机系统和驾驶辅助系统上。比如27英寸4k大屏所搭载的车机系统，导航，在线娱乐，语音识别控制这些它都是有的。用起来很方便，也很流畅；至于驾驶辅助配置，全速自适应巡航，车道保持辅助这些也都有配置，特别是开高速的时候，更加方便、安全。 最后我想说的就是乘坐感受，阿尔法S也是非常舒适的一台车。一方面空间大，不会有任何局促感；另外车辆在行驶中的隔音效果也是很好的，就算高速开120，车里面也没有太明显的噪音。再加上后排出风口，车内pm2.5过滤装置这些，整个车子的乘坐感受也是非常舒适的。
#你最爱“它”哪一点去年年初的时候帮老婆添置了一辆欧拉黑猫，目的就是代步使用，接送孩子，自从黑猫进入家里之后就发现电车不仅好用还特别的省钱，家里的燃油车压根没有人想开了。但是黑猫四座实在是太小了，就决定将它置换掉，用过电车之后就知道了电车的香，燃油车直接不考虑。预算30万以内，看了小鹏P7、比亚迪汉、阿尔法S这几款车，最终决定还是入手了阿尔法S，内饰还有舒适性方面都要比其它两辆车好，就这样我的小狐狸来到了我们家。 车子的颜值自是不必说，现在车子的外观很少有特别难看的了，就算是几万块钱的电动车也尽量做的高颜值来吸引人们的注意力，比如五菱宏光MINI。 门把手是隐藏式的，解锁的时候会自动弹出来，仪式感还是很强的。 音响的品质很不错，我忘记啥牌子了，反正好听就是了。 车内空间可要比我之前的车大多了，孩子们坐在里面也很舒服，后排坐垫长度够长，能够将大腿很好的承托起来。噪音几乎没有，上了高速之后也很小，坐在车内听歌很惬意。 我买的是超长续航的版本，续航里程达到了708公里，市区内足够我开上半个月的时间了，两个月五次电绝对够用了，这用车成本极低！不仅如此，车子的动力很强，起步迅速，中段超车很猛，反正不入手电车不知道电车的好，入手了就再也走不出来了！
#聊聊你的Dream Car好大一只“极狐”！聊聊我的阿尔法S看车感受 在看实车之前，我对阿尔法S的一些参数已经着重了解了，单电机超过700km的续航、双电机4秒出头的百公里加速，在同级中都是非常亮眼的。包括看一些媒体对阿尔法S的评价，都着重表扬了它在动态行驶方面的感受，操控出色、底盘质感高级、乘坐舒适，也因此让我对这车有强烈的好感。不过因为平时大街上没见过，我也只是在网上了解，所以今天趁着休息去店里看了实车，这一看，没想到小狐狸实车的大小还有整车的质感都给了我惊喜。 原本以为阿尔法S就是一辆普通的三厢轿车，但看实车我才发现它和一般的三厢轿车不一样。更高的离地间隙、圆润的车身线条轮廓，明显比一般的轿车更高更大，在旁边看过去十分威猛的感觉。 它整体的造型虽然十分简约，但有几分狐狸“神韵”的车头、点亮之后效果炫酷的LED尾灯，都让它显得与众不同，非常个性。作为一个新品牌，我看车之前本来还对它的做工和漆面质量有所担忧，但看了实车之后，感觉完全对得起这个价格，做工精细、漆面也非常亮堂。 要说双联屏的内饰选择已经是屡见不鲜，不过阿尔法S这套联屏分辨率很高，色彩搭配也是赏心悦目，色彩眼里，观感自然。但让我更喜欢的还是它类似吧台设计的中央扶手带来的出色储物空间，上下两层能放的东西太多了，即使是一个2L的大饮料放在下方的储物格里也没关系，居家出行，空间表现非常出色。 用料材质方面，翻毛皮带来的质感的确很好，无论是视觉效果还是触感上，均为上乘。 不得不说，看完实车，我对阿尔法S的喜欢又增进了几分，现在唯一让我纠结是否入手的就是它的价格了。毕竟都算是30万级别了，对于我们普通家庭还是有点没那么容易做决定，不知道车友们还有没有其他好的推荐？
