Maxmademe可的喜欢_懂车帝

胖哥汽车频道

胖哥因何提特斯拉Model S Plaid？这期视频告诉你答案

胖哥提特斯拉Model S Plaid之后，很多朋友都好奇它因何成为宝马X5 M的继任者？今天胖哥就仔细说说选它的来龙去脉，以及它1000马力下的真面目！此视频53分钟+，建议先码再看！...查看全文

胖哥因何提特斯拉Model S Plaid？这期视频告诉你答案视频1

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2024-07-02

袁启聪

腾势Z9GT，两个字：超值！

腾势Z9GT，两个字：超值！视频1

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2024-10-18

Y车评

腾势Z9GT 想买直接冲！不用犹豫！

我认可腾势Z9GT可以跟包括保时捷在内的德系豪华，正面交锋。它现在具备的实力才是真正向着传统豪华品牌开炮、用新能源技术和智能化为基础，按照豪华品牌的动静态水平雕琢的一款车。...查看全文

腾势Z9GT 想买直接冲！不用犹豫！视频1

腾势Z9GT 想买直接冲！不用犹豫！视频1

2024-09-10

袁启聪

享界S9，有点失望

享界S9，有点失望视频1

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2024-08-20

大家车言论

智己LS7车主·车龄1年

理想极氪小鹏，这是你没看过的对比！

理想极氪小鹏，这是你没看过的对比！视频1

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2024-03-31

儒雅冰淇淋8s3

提问买过的车友们，续航达成率怎么样

2024-07-09

车圈牛闪电

探岳车主·车龄4年

智己L6开机画面曝光！违反保密协议吗？

车圈牛闪电视频1

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2024-03-15

嗯

提问腾势N7今年会不会出混动版

2024-01-17

爱车的井

音响效果体验-腾势N7

音响效果体验-腾势N7视频1

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2023-11-18

勇者松鼠o1

阿维塔 11车主·车龄1年

【座舱tips】配件② 后halo屏

是的，halo屏是这整个车最愚蠢的设计，没有之一。因为它朝天的刁钻角度，导致你路上行人车辆根本看不到它上面写了啥。。。但民间智慧配上去的后halo屏则不然，可以在你嫌弃自动驾驶变道不够老练时，给后面的车解释一下，本车在自动驾驶，请保持安...查看全文

【座舱tips】配件② 后halo屏图1

【座舱tips】配件② 后halo屏图1

【座舱tips】配件② 后halo屏图2

【座舱tips】配件② 后halo屏图2

【座舱tips】配件② 后halo屏图3

【座舱tips】配件② 后halo屏图3

【座舱tips】配件② 后halo屏图4

【座舱tips】配件② 后halo屏图4

【座舱tips】配件② 后halo屏图5

【座舱tips】配件② 后halo屏图5

【座舱tips】配件② 后halo屏图6

【座舱tips】配件② 后halo屏图6

【座舱tips】配件② 后halo屏图7

【座舱tips】配件② 后halo屏图7

【座舱tips】配件② 后halo屏图8

【座舱tips】配件② 后halo屏图8

【座舱tips】配件② 后halo屏图9

【座舱tips】配件② 后halo屏图9

2023-10-18

吴佩频道

一口气从广州跑到福建，实测腾势N7续航达成率超80％！ | KenTV

腾势N7双电机版的标称续航为630km，这回我们决定彻底榨干他的续航能力，从广州出发，看看满电状态的腾势N7能否一口气干到汕头甚至广东省边界。...查看全文

一口气从广州跑到福建，实测腾势N7续航达成率超80％！ | KenTV视频1

一口气从广州跑到福建，实测腾势N7续航达成率超80％！ | KenTV视频1

2023-10-07

叫兽论车

腾势N7全网最全车主动态感受！比阿珍还真，你想喷的这里都有！

腾势N7全网最全车主动态感受！比阿珍还真，你想喷的这里都有！视频1

腾势N7全网最全车主动态感受！比阿珍还真，你想喷的这里都有！视频1

2023-09-23

孙郎687

400v，23万起

这价格我笑了，隔壁小鸟的800v入门才21

2023-08-25

刘慕孝

Model 3车主·车龄3年

ES6续航490CLTC是什么神仙配置

说几个现在的常识，蔚来换电站75Kwh的电池超过三分之二，换电站换电基本上换不到满电的电池，蔚来换电站和充电站体量不是一个量级。那问题来了，490cltc续航换算到epa估计也就370，在蔚来三电足够优秀，天气对电池友好的前提下，在车主不跑高速的前提下，实际续航为epa的9折，也就是330公里。跑高速的情况下，epa预估为6到7折，也就是220到260公里。换电站换不到满电电池，假设是9折，那么就是低速不到300，高速200到230公里，开过电车的都知道，你起码还要留50公里以上的安全感续航，也就是低速你跑不到250就要去换电，高速跑不到150到180就要去换电(有的朋友说高速至少得留100公里才有安全感) 还有！这些工况没有详细考虑你除了车辆驱动能量以外消耗。蔚来音响好吧，按摩好吧，座椅通风好吧，好！不用能耗？有人说cltc工况已经有考虑，有考虑吗？有考虑的话，选装舒适配置和不选装一个续航里程？买车买的就是舒适，买的是开心，蔚来续航厌烦诟病已经常态化了吧，这么走量定位的车型，这一点续航里程，这个价位你能找到第二辆？还真有，小牛电动车400cltc可以一战！不过那个已经停业了。其实和实用相比，490cltc更是营销的失误，这个价格的电车谁不是500开头的，就差10km，蔚来就不能优化优化？不担心蔚来es6的车主受到嘲笑？面子很重要好伐。最后给蔚来的产品经理支一招，把最低配置的轮毂改为19寸，cltc上到520，然后20寸轮毂限时免费，让车主纠结续航还是免费轮毂，这样不就有话题了吗？还能带一波流量。

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图1

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图1

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图2

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图2

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图3

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图3

2023-05-24

刘慕孝

Model 3车主·车龄3年

ES6续航490CLTC是什么神仙配置

说几个现在的常识，蔚来换电站75Kwh的电池超过三分之二，换电站换电基本上换不到满电的电池，蔚来换电站和充电站体量不是一个量级。那问题来了，490cltc续航换算到epa估计也就370，在蔚来三电足够优秀，天气对电池友好的前提下，在车主不跑高速的前提下，实际续航为epa的9折，也就是330公里。跑高速的情况下，epa预估为6到7折，也就是220到260公里。换电站换不到满电电池，假设是9折，那么就是低速不到300，高速200到230公里，开过电车的都知道，你起码还要留50公里以上的安全感续航，也就是低速你跑不到250就要去换电，高速跑不到150到180就要去换电(有的朋友说高速至少得留100公里才有安全感) 还有！这些工况没有详细考虑你除了车辆驱动能量以外消耗。蔚来音响好吧，按摩好吧，座椅通风好吧，好！不用能耗？有人说cltc工况已经有考虑，有考虑吗？有考虑的话，选装舒适配置和不选装一个续航里程？买车买的就是舒适，买的是开心，蔚来续航厌烦诟病已经常态化了吧，这么走量定位的车型，这一点续航里程，这个价位你能找到第二辆？还真有，小牛电动车400cltc可以一战！不过那个已经停业了。其实和实用相比，490cltc更是营销的失误，这个价格的电车谁不是500开头的，就差10km，蔚来就不能优化优化？不担心蔚来es6的车主受到嘲笑？面子很重要好伐。最后给蔚来的产品经理支一招，把最低配置的轮毂改为19寸，cltc上到520，然后20寸轮毂限时免费，让车主纠结续航还是免费轮毂，这样不就有话题了吗？还能带一波流量。

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图4

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图4

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图5

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图5

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图6

ES6续航490CLTC是什么神仙配置图6

2023-05-24

股市新韭菜

智己LS7车主·车龄1年

今天提车啦电耗超乎想象

首先给4s店一个大大的赞，全程特意帮我把车拖过来，然后手把手跟我讲解汽车功能，还送了超多东西仪式感满满。因为下午要上班就测试了一下电耗，几乎都是市区路段无高驾，中间几次急加速其他阶段正常开，空调23度，驾驶模式舒适这个电耗真的感觉可以了。副驾驶未发现变形，扶手箱也无共振现象，80码的速度几乎听不到任何车子的声音。其他的后续再测。

今天提车啦电耗超乎想象图1

今天提车啦电耗超乎想象图1

今天提车啦电耗超乎想象图2

今天提车啦电耗超乎想象图2

今天提车啦电耗超乎想象图3

今天提车啦电耗超乎想象图3

今天提车啦电耗超乎想象图4

今天提车啦电耗超乎想象图4

2023-03-12

冰块58745

求助，大家觉得怎么样选配比较好？

我现在准备选择369900的版本，现在不是有9000的选配基金吗？如果我选择了香氛和halo屏的话只能用到8000，还有1000用不了。如果我把这两项去除，选择22寸轮毂的话，就要在9000的基础上额外付3000的费用，大家觉得22寸的轮毂差别很大吗？值吗？香氛有没有必要？多谢😂

求助，大家觉得怎么样选配比较好？图1

求助，大家觉得怎么样选配比较好？图1

求助，大家觉得怎么样选配比较好？图2

求助，大家觉得怎么样选配比较好？图2

2022-12-30

故林吴楚

买车的一些想法，欢迎大家一起理性交流

📒等车日记 1、看车总结。看车看了好几个月了，先对看过的一些车型进行一些总结吧！比亚迪汉，汉在半年之前热度很高，需要等车比较久。如果不上高速，和我旧款比亚迪e5开起来感受区别不大，除非你暴力驾驶，所以这个车带来的新鲜体验是很少的。个人对于高级辅助驾驶比较看重，而这是汉的短板，pass。智己L7，外形充满科技感，驾驶感受非常好的一台车，主观感受比极氪001开着爽，但是有家庭出行需求，L7后排小板凳，含泪pass。飞凡R7，这个车盲定的，出来之后后排舒适度还可以，虽然靠背角度没法调节，主要原因是家人不太喜欢pass了。智能驾驶据说也还行，可是激光雷达只有最高配才能加装，也是不太爽的一个点，而且麦弗逊悬架在这个价位也显得诚意不够。小鹏G9，各方面挺满意的，尤其被小鹏XNGP吸引。就是底盘太软，家人驾驶觉得开船似的，加速都没信心。本来已经定了702Max，后来退了。极氪001，这个车开着不错，和小鹏G9一起试驾完冲动得想下定。可是智能辅助驾驶这块不太满意，尤其看到车友反馈倒车影像还有延迟。 model Y，这车年底价格很满意，智能辅助驾驶满意，后排放平好评，但是家人工作地不能进，底盘也是偏硬，后排舒适度差。阿维塔11，华为赋能，辅助驾驶很好，非常满意。但是后排座椅放倒后居然有一个类似小台阶，后备箱开口也有点小。其他外形各方面都很满意，尤其是芯片各方面全是国产的，希望它大卖，真是好车，37万版本很有诚意，四驱、激光雷达、电动门都标配了。智己LS7，目前盲定的一台车，挺舍得堆料，但更希望上汽能多研发一些自己的技术，这样消费者才认可你。同时也希望激光雷达不好只能在最高配才有，和非凡似的我就不买了。有L7车主可以多分享一些智能辅助驾驶方面的体验啊！关于智能驾驶，还想说两句，过几年国家放开自动驾驶，会是一个新的宣传点，占据选车很大的衡量权重。现阶段城市驾驶领航也相对便宜，如果这方面有兴趣，能配最好配上，不至于过几年遗憾。这几年国家也算是给国产车研发时间，要是一早就放开，特斯拉的销量还得上一个台阶。

买车的一些想法，欢迎大家一起理性交流图1

买车的一些想法，欢迎大家一起理性交流图1

2023-01-04

没有更多了～