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    细心贝弗利8K7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    猛龙1000km小结: 1.定位,之前开海豚,海豚满足我的功能是便宜的市内代步,从他的功能定位来看,对我而言是足够了,但是随着他的1万公里,也有一定局限,(1.1)跑超过200km的长途心里多少有点里程焦虑(1.2)过了90km/h车有点飘(1.3)驾驶视野有点不足,为了解决以上问题,同时兼顾对车辆颜值的需求,在考虑自己腰包的情况下,想搞一个落地20w以内外观硬气一点的插电混动suv(天津油车牌照1w,15万车购置税也得1w+,还限行,家里有地下固定车位安桩),猛龙的定位完美符合我的需求; 2优点:(2.1)外观车提回来小区大爷跟我打听这个车多钱时候,我就知道这车外观已经得到了群众们的赞赏(2.2)动力猛,不管是纯电还是智能混动,半脚油门到90,过了120km/h再踩还是嗷嗷往上干(家有桩,没试过一点电没有时候的混动)(2.3)视野开阔,我190cm,座椅最高,坐姿稍微后倾,前面不是货车的话,能看挺远,这种感觉还是可以的,并且头部空间还有很多 3缺点:(3.1)没有前雷达!!!我这个坐姿,前面都老大盲区了,不怕正前方,就怕左前和右前,实在没招都买铁将军了,4s店说改电路不论高压还是低压电,都有可能影响质保遂放弃(3.2)噪音,天津经常风比较大,外面三四级风车速到了90,风噪会让人觉得是不是没关严车窗,买了密封胶条,不知道能有多大效果(3.3)车机,一个是经常gps信号弱,猛龙出地库大马路上开了400m了,gps信号还是弱,再一个酷我音乐真不咋地,起码再来个网易云(3.4)充电口,前面一个usb,后面一个usb,这个配置吧和2023年出的落地小20w的插电混动车不相匹配(3.5)后备箱灯,这个灯吧你要说他一点用没有也不至于,但是在地下车库背光,基本也没啥大用,我还得开手机闪光灯。 以上缺点咱算算成本,往多了算,看看有多难满足,四个超声波前雷达铁将军250,成批量采购我觉得一半够了就算150元,噪音多一层密封条,算最好的天然橡胶成批量采购,100元,车机属于软件,程序员工资高,成本100元,充电口成批量开模加口,成本50,后备箱灯,搞三个,成本50,一共不到500元,这些东西我要是后期加装多花产品不说,人工费起码多500,还影响我质保,车是好车,但是还是不够用心,未能充分从驾驶员车主角度看问题,这个车定价其实也不是很便宜了,20w级别的车多卷啊,再不努力追起来很难

    1000km小结图11000km小结图1
    1000km小结图21000km小结图2

    由于本人开的是凯美瑞混动,所以变速箱丝滑柔顺,提速也很线性,也开过双离合和通用的车,变速箱有点顿挫,特别是通用的,真是不太聪明。小狮子是给家长开的,我也开过几次,所以总结提车这几天的用车心得,可能有偏颇或者说的不太对的,请大家见谅! 第一,变速箱很聪明,这个绝对有惊喜,以前开韩国车很少,没想到现代起亚8at变速箱不是吹的,不次于宝马调教的采埃孚,真的是丝滑柔顺,让您感受不到顿挫,所以说国产品牌变速箱有差距,而且差距很大,真需要踏踏实实的认真做车才是出路,真的好好学学现代起亚和丰田他们,李书福说我们的造车之路还有很长,确实如此,造车好造,但是真正的完全依靠自己实力造一辆几户没有短板的车很难。 第二,底盘操控有惊喜,开起来很利索,没有拖沓和散的感觉,这一点绝对有惊喜!反正比我的凯美瑞混动强多了,可能我没有开过好车,也比荣放和crv强,因为这两个车我都是开过,特别是crv开的很多。可能是造车img新平台,据说是模仿法系调教的,具体是欧洲或者哪个宝马团队这个咱就不知道了,反正是有韧性,而且不是特别硬,还兼顾了舒适感,女生开特别容易上手。 第三,油耗基本都差不多,高速6个左右,市内8个左右,三线城市不是很堵的缘故吧。 第四,我的是1.5尊贵,还是涡轮关系,有那么一点点迟滞,我开惯了自吸的原因,但是迟滞后提速杠杠的,虽然是1.5t和君威的差不多,比他还好,所以都在说买就买2.0的人,我觉着如果是大部分城市开,而且女生开的话1.5足够! 第五,关于静音问题,同价格中还是不错的,100下静音可以,胎噪稍微有点高,100以上就差点了,同价格比较比rv好多了,rv跑高速直接接受不了,但不影响一直卖的很好。 还有那些网上说底盘是贴锡纸的等等,每个车都有他的缺点和优点,就看你怎么用车和用车环境,我认为这个价位的车中,小狮子比较良心了,只要自己满意,就不要管别人说什么,花自己钱让自己满意,不要为别人买单,每个车企都会为出一款新车而做大量的调查,每个配置都会做精细的对比,至于有些配置可能适合你,也可能适合他,不可能做到面面俱到,适合每个人,所以保持良好的心态,选择适合自己的才是最重要的!

    狮铂拓界提车有感图1狮铂拓界提车有感图1
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