简介：看似不着调，实际不着调
西门不着调
开了很多年车，现在越来越喜欢小车，大马力，操控好的车，攒钱买辆捷尼赛思G70
有没有喜欢捷尼赛思G70的
你们会买二手车吗
中年朋友们，有喜欢伊兰特N的吗？
如果你还要买车的话，你还会选择日系吗？ 可能是个伪命题，我们不妨讨论一下！ 如果是我，我大概率会选择日系或者是韩系。韩系首选。而且我越来越不喜欢大车，我心中的理想车长最好是，轿车4.7米左右，操控要好，马力大，不爱出问题。 配置必须带的，L2以上自动驾驶（高速省心），座椅加热（北方原因），音响好一点（自己开时候听歌的感觉必须要有），天窗和大屏无所谓。 你中意什么品牌
买车前都是憧憬怎么装饰，买哪些东西，我是比较简单的。 就是贴膜，地垫，后备箱垫，然后一个小饰品挂件。 我很佩服他们改灯，当然这个灯光确实不咋地，如果碰到手艺好的师傅能改则改，我是很少跑夜路，再者也没有这方面的好师傅，重要的是没钱。 贴车衣我感觉没有太多必要，万一把原车漆弄坏了，得不偿失。 天窗贴膜也感觉没必要。 还有的加电尾门的，这个确实方便，但就是看见新车拆开了，再装回去，好吗？ 我还是喜欢简简单单的。 另外，我感觉黑色内饰才是不耐脏的，我就喜欢米色和白色内饰，有没有和我一样的！ 另外，狮铂拓界车友们你们有没有遇到加油后，时速耗油清零的，如果遇到过，能告诉我这是怎么回事吗？
混动凯美瑞十年用车心得 2014年的车，再有两个月就十年了，已经行驶196755公里，我的老朋友-12款混动凯美瑞带我走遍了天涯海角，吃过了酸甜苦辣咸！山东各市都留下了她的足迹，另外还有杭州，北京，西安，呼伦贝尔大草原等，为我们一家遮风挡雨，一直行驶在路上从未抛弃过我们。丰田确实有他的优点。 关于车辆信息，我就不多说了，搭载2.5L自然吸气发动机加镍氢电池，不用插电的混动，主打省心。 【动力感受】 发动机是178匹马力，电动机是130多马力，共同发力我也没有确切数据，估计200匹马力，对我来说反正够用，超车没问题，变速箱没有顿挫，不得不说这个真是丝滑平顺！其实路上大部分车的马力都是100多马力，所以说提速还是没问题的。 【油耗】 油耗绝对是惊喜，我是山东的，平均5.5个油！如果是国道郊区，时速70公里左右，我最低开过2.8个油，也与我平时驾驶习惯有关吧，我也试过，就是我再激烈驾驶基本也就7个油耗！高速不省油！ 【空间感受】 车的外观看着不大，但是实际空间真可以！而且后排当中是平的，做三个人毫不拥挤！而且后排座椅可调节！ 【隔音】 隔音一般，感觉行驶最舒服的路段就是没有红绿灯的国道，不仅省油，而且平顺，隔音也还可以！ 【内饰做工】 乘坐舒适性不错，坐过我车的人，很多说，这个车还是挺舒服的，座椅软，不硬，乘坐感还是可以的。 【行驶质感】 高速真一般，但开起来感觉不累，可能也是我开习惯了的原因吧。线性提速还可以的！ 再说说缺点吧！ 异响，异响，不是玻璃就是天窗，也找不到原因，其实我也懒得找，也可能是车老化的原因。 高速噪音大。 行驶质感一般！ 车漆薄！ 外观一般！ 内饰做工简单，丰田一贯的节省！ 车机智能直接省略！！！！ 【总结】 省心！省心！省心！我不用为他操心，我不用为他加什么样的油而担心损坏发动机，我不用为他积碳或者堵塞颗粒捕捉器而去热车，我一直就是上车踩油门就走。我不用担心为了开空调而多花钱，一年四季我从不开车窗，反正一直开空调，我不用担心他因为电池没电而不敢加速，因为他自己充电，我不会担心周边没加油站而匆匆加油，因为一箱油无论刮风下雨或者冬夏轮回或者高速市里，他基本都是行驶1000公里左右。 车没有完美的，他是伺候我的，把我安全的送到每一个目的地，不发小脾气，这就是很好的一部车！
今天写写我的老朋友混动凯美瑞。 14年的车，快十年了，谈谈我的用车感受！ 提车前看了迈腾，帕萨特，无奈销售太牛了，爱理不搭的，老子的钱，凭什么看你脸色。又看了雅阁，觉得不错。后来去了丰田，然后看了混动，网上也作了文章，不错，提车！ 至今行驶20公里，先说优点！ 平顺，马力还可以，变速箱一点挫折没有，省油，开着还行！至今出了雨刷器和轮胎其他没动。刹车片也没动。 缺点，噪音大，有异响，至于行驶质感，一般化。 主打就是省心，为我服务，一直加小油站油，还是不错的！
提车行驶了已经1000公里，油耗有惊喜，这个车基本我老婆上下班和接孩子开，耗油真有惊喜，用她的话说就是想不到的好开。上班基本20公里，10公里市区道路，5公里，高架，5公里郊区道路，接孩子是夜间10点和早晨6点纯市区13公里，来回26公里，由于是不堵车，而且绿灯多，所以油耗平均7个多，还是可以的。
由于本人开的是凯美瑞混动，所以变速箱丝滑柔顺，提速也很线性，也开过双离合和通用的车，变速箱有点顿挫，特别是通用的，真是不太聪明。小狮子是给家长开的，我也开过几次，所以总结提车这几天的用车心得，可能有偏颇或者说的不太对的，请大家见谅！ 第一，变速箱很聪明，这个绝对有惊喜，以前开韩国车很少，没想到现代起亚8at变速箱不是吹的，不次于宝马调教的采埃孚，真的是丝滑柔顺，让您感受不到顿挫，所以说国产品牌变速箱有差距，而且差距很大，真需要踏踏实实的认真做车才是出路，真的好好学学现代起亚和丰田他们，李书福说我们的造车之路还有很长，确实如此，造车好造，但是真正的完全依靠自己实力造一辆几户没有短板的车很难。 第二，底盘操控有惊喜，开起来很利索，没有拖沓和散的感觉，这一点绝对有惊喜！反正比我的凯美瑞混动强多了，可能我没有开过好车，也比荣放和crv强，因为这两个车我都是开过，特别是crv开的很多。可能是造车img新平台，据说是模仿法系调教的，具体是欧洲或者哪个宝马团队这个咱就不知道了，反正是有韧性，而且不是特别硬，还兼顾了舒适感，女生开特别容易上手。 第三，油耗基本都差不多，高速6个左右，市内8个左右，三线城市不是很堵的缘故吧。 第四，我的是1.5尊贵，还是涡轮关系，有那么一点点迟滞，我开惯了自吸的原因，但是迟滞后提速杠杠的，虽然是1.5t和君威的差不多，比他还好，所以都在说买就买2.0的人，我觉着如果是大部分城市开，而且女生开的话1.5足够！ 第五，关于静音问题，同价格中还是不错的，100下静音可以，胎噪稍微有点高，100以上就差点了，同价格比较比rv好多了，rv跑高速直接接受不了，但不影响一直卖的很好。 还有那些网上说底盘是贴锡纸的等等，每个车都有他的缺点和优点，就看你怎么用车和用车环境，我认为这个价位的车中，小狮子比较良心了，只要自己满意，就不要管别人说什么，花自己钱让自己满意，不要为别人买单，每个车企都会为出一款新车而做大量的调查，每个配置都会做精细的对比，至于有些配置可能适合你，也可能适合他，不可能做到面面俱到，适合每个人，所以保持良好的心态，选择适合自己的才是最重要的！
由于本人开的是凯美瑞混动，所以变速箱丝滑柔顺，提速也很线性，也开过双离合和通用的车，变速箱有点顿挫，特别是通用的，真是不太聪明。小狮子是给家长开的，我也开过几次，所以总结提车这几天的用车心得，可能有偏颇或者说的不太对的，请大家见谅！ 第一，变速箱很聪明，这个绝对有惊喜，以前开韩国车很少，没想到现代起亚8at变速箱不是吹的，不次于宝马调教的采埃孚，真的是丝滑柔顺，让您感受不到顿挫，所以说国产品牌变速箱有差距，而且差距很大，真需要踏踏实实的认真做车才是出路，真的好好学学现代起亚和丰田他们，李书福说我们的造车之路还有很长，确实如此，造车好造，但是真正的完全依靠自己实力造一辆几户没有短板的车很难。 第二，底盘操控有惊喜，开起来很利索，没有拖沓和散的感觉，这一点绝对有惊喜！反正比我的凯美瑞混动强多了，可能我没有开过好车，也比荣放和crv强，因为这两个车我都是开过，特别是crv开的很多。可能是造车img新平台，据说是模仿法系调教的，具体是欧洲或者哪个宝马团队这个咱就不知道了，反正是有韧性，而且不是特别硬，还兼顾了舒适感，女生开特别容易上手。 第三，油耗基本都差不多，高速6个左右，市内8个左右，三线城市不是很堵的缘故吧。 第四，我的是1.5尊贵，还是涡轮关系，有那么一点点迟滞，我开惯了自吸的原因，但是迟滞后提速杠杠的，虽然是1.5t和君威的差不多，比他还好，所以都在说买就买2.0的人，我觉着如果是大部分城市开，而且女生开的话1.5足够！ 第五，关于静音问题，同价格中还是不错的，100下静音可以，胎噪稍微有点高，100以上就差点了，同价格比较比rv好多了，rv跑高速直接接受不了，但不影响一直卖的很好。 还有那些网上说底盘是贴锡纸的等等，每个车都有他的缺点和优点，就看你怎么用车和用车环境，我认为这个价位的车中，小狮子比较良心了，只要自己满意，就不要管别人说什么，花自己钱让自己满意，不要为别人买单，每个车企都会为出一款新车而做大量的调查，每个配置都会做精细的对比，至于有些配置可能适合你，也可能适合他，不可能做到面面俱到，适合每个人，所以保持良好的心态，选择适合自己的才是最重要的？
提狮铂拓界1.5尊贵，黑色，加智能安全包，分期，有利息，落地13加半万不足不包含息，由于异地提车，基本全程高速回家，100公里时速，耗油6，动力还行，100以下静音可以，100以上有点大，遗憾的是无座椅加热和电尾门，后备箱帘。天窗鸡肋，建议厂家去天窗加座椅加热和电尾门，其他暂时没发现。随更。
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