简介：这个人很懒，什么都没写~
枫行视界
大众途昂目前终端优惠6万起，落地30万左右即可入手？哪个配置最值得买？...查看全文
智慧旭日i0h
看到很多探陆的车主都是比较成熟的男性，很少有女生，想问难道就只有我这个女生喜欢探陆吗？本来还想交流一下探陆内饰呢~实在不知道怎么装饰了！...查看全文
枴夂飤
如题如述，从23年11月份准备换车时就看上了CX50，去年12月份时，2.0领行价格已经砍到了全款16W落地，但是综合考虑还是想买2.5智行，但是当时2.5智行价格坚挺，在圈内多位大佬的鼓励下，坚持等等。 终于在3月中旬等到了好消息，22号周五请假去4S店交订金，因为当时店里没有新车，只有一台23年6月份展车，就没要了。很可惜的是，合肥的政府补贴3000元，23号开始，我订车就赶不上了，所以经过左砍右砍，最后全款18W落地（一年8万免息就是17.9W）。包含了以旧换新补贴6000、大客户补贴3000、购置税减1W、店内优惠9000左右，算下来后裸车15.9W左右，预估税1.4W、保险5500。这个价格就比较满意了，但是基本没有赠送了，就一个卡帝亚的太阳膜和脚垫，连个挡泥板都不送，扣门。 等了几天，30号车到店里，31号早上去提车，智行极夜黑我的黑金刚到手了。业余选手随便验了一下车，24年2月份的新车，日期对，里程短，外表无伤，就差不多了。交了9000元的保证金，等回头把材料交到4S店里让厂家审核后返还，至于具体的使用感受，下次再发照片吧。 顺利请教各位大佬：送的卡帝亚太阳膜怎么样？可有必要网上买个什么3M强生之类的？感谢解惑[合十]
车世界文哥
30万的凯迪拉克ct5耗油大，21万的ct5不仅空间大而且省“油”！
幸福的刘孜孜
清明小假期，开着日产全新探陆，往返300多公里，回农村老家，平均时速46Km，共计326.4Km，用时7小时12分，平均油耗8.4。期间以高速为主，但是有一段半小时的路程压车严重，时速10-20，走过乡村的柏油路，沙路，各种沟沟坎坎。现将驾驶感受跟大家分享一下： 第一，操控性。高速不压车的情况下，最高跑到120多一点点，比起我之前的天籁，很稳重，高速行驶方向盘不晃，但是在急速变道方面，比起之前试驾的探险者还是稍微逊色。尤其是高速过大弯的时候，不敢用辅助驾驶，因为辅助驾驶不会因为你过弯道而减速，速度太快过弯，因为离心力的原因，总是怕侧倾。还有一点就是，减速再加速的时候，有点迟滞，总觉得动力来的比2002年稍晚一些。 第二，静音。高速的时候，速度到70-80之后，会有风噪，毕竟SUV，风阻比轿车大，底盘比轿车高，有风噪也很正常，但是路噪没感觉出来，发动机噪音也没有很明显的传到驾驶室，VC-TURBO发动机没有因为速度快，转速跟着升高，可能是跟可变压缩比有关，120的时候转速也就1700左右，这个车我品了一下，很日产，也许是之前开天籁的原因，总是不舍得使劲踩油门，转速基本在自己驾驶的时候没有超过2000的时候。 第三，过滤细碎路面。因为会有一大段农村的沙石路，而且这种路因为各种车，包括牛车，拖拉机走过，坑坑洼洼，以前天籁的时候，都得很小心，不然就能碰到底盘，但是对于探陆来说，这种路，只要不是太快的速度，滤振还是很好的，而且因为离地间隙很高，也没有碰到底盘的顾虑。适时四驱，就算是哪个轮子不着力，也能由别的代偿。 第四，辅助驾驶，有段车少的路，用了一阵，感应很灵敏，但是不省油，有段上坡的路，转速都达到2400左右（什么原因我也不知道），如果自己控制，转速就1800左右。过大的弯路，还是要减速，取消辅助驾驶，不然可以眼见的方向盘持续的在调整，而且速度太快过弯，也不安全。我个人感觉，生命还是把握在自己脚上为好，交给机器太吓人，如果大直道，适当用用还行。 第五，乘坐空间。这次出行，因为旅途较远，第三排的乘客最有发言权，将第三排座椅的后背角度调到最大，第二排调到最前，最后一排的人没有颠簸等不舒服的感觉，也没有那种做小板凳的感觉。也许是我家人个子不高的原因，如果高个子第三排，估计不会太舒服。当车上人少的时候，第二排调到最后，当一台大四座的开，第二排乘客还是很舒服的，这个只能横向比较，如果真跟国产彩电冰箱大沙发比，可能还有些许逊色。 从提车到现在接近一个月，一共跑了1265.8Km，平均时速29km每小时，用时45小时12分，综合油耗10.4。跟日产宣传的综合油耗10.1有些许区别，也许是我的驾驶技术还需要提高的缘故吧。开日产的车，不能激烈驾驶，一脚油轰到底，它给人的感觉，还是日产的那种，稳重为主，三排舒适才是真的舒适！
幸运橘子VHt
提问50智行，一年10.4万无息，首付8.5，减去大客户3000，置换6000，落地18整，4s店说只有这两天下定有这个价格，要完成季度任务，等车周期大概一个月，铂钢灰，如果这两天下定感觉还能再谈，大家觉得价格咋样
美城工作室
都说有性价比，乍一看 还真便宜，理性算一下 是真便宜吗？？ 问了当地两家1.5低配没车，就中配14.98 优惠7000 别跟我说置换补贴 每个人都有旧车吗？ 别的品牌 也没按置换补贴算落地价啊。 1.5中配 14.98-7000+12000+5500+500+2000手续费 这落地16个多了， 2.0低配 16.38-7000+14500+5500+500+2000 落地将近18 哪里来的性价比？ 天籁落地不到15吧，君威13多，迈锐宝就不说了， 别说啥配置 要说配置 国产车不更逆天，，要说品牌。你如 天籁 君威？就算你平等 可以了吧 人家落地多少。 还有一些人说8at 君威还9at呢，可能还有人说君威9at不如现代8at 理性看待 现代还是没有 被叼打好
一丝不苟山丘FsD
提问请问下最新款glc的点烟器在哪里
宝玉
甘肃，兰州，四驱豪华，落地29.85，送360、侧踏、行车记录仪、贴膜、后雷达、全车软包、两次保养、一次臭氧杀菌。政府补贴3000油卡
优视汽车
这一两年来，关于豪华品牌降价的新闻我们总是能听到不少，大部分的也都是集中在像捷豹、凯迪拉克、路虎以及BBA品牌身上。...查看全文
树木9
今早上去了一趟4s，试乘试驾了一下，说实话感觉还不错，于是让销售算了一下价格，结果发现只有套路，根本不想卖车。先是告诉我们置换补贴基础只有5000，按旧车车龄，多一年加一千，一万封顶，旧车只能卖4s；再是强调根本没有3000抵10000，说那是预售权益；最后还说走不了厂家金融免息，强调他们都是走的四大行免息，不过需要3000手续费。感情厂家给得那点好政策，儿子们这是要每个都吃一口？算了算了，惹不起，惹不起。售前如此，售后更无信心。销量如此，还能如此愚弄消费者，唉！只能一声叹息（毕竟车还不错）。
懂车帝视线
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体曝光了新一代起亚Telluride的车型消息。据悉，新一代起亚Telluride有望于2025年发布，并可能推出混动系统车型。作为参考，现款起亚Telluride全系搭载3.8升自然...查看全文
啦啦啦111
带着一家老小去试驾，总结一下 变速箱调的很顺，升档降档都不积极，属于慢慢开的类型 发动机声音还是有点吵，单纯的音量那种，属于可接受范围 悬挂柔韧，支撑力度可以，特别是过弯 动力中规中矩，谈不上特别充沛也谈不上差，够用，绝对的够用 主副驾，舒适度没问题，二排，坐垫短一点，三排坐的舒服（相对其他6.7座来说，空间，坐垫高度，厚度） 隔音：最快到80，试驾路段有限，个人觉得一般，主要是风噪，发动机噪声，胎噪没太注意，估计上高速120可能会有点点吵，第三排噪音大点，比第一二排大 空气味道：就是新车淡淡的味道，孩子老人都觉得没什么味道 外观：家里人都觉得个头，大小，颜色（金色黑顶）好看 后备箱：升起第三排，后备箱空间真真的说的过去 中控：反应速度可以，谈不上快，但不算慢的，360清晰度就是日产的水平，一般，反应速度也还好 顶配的bose音响：低音量够，下潜一般，分频做的还行，高音不确定（没有高品质音乐），感觉也就是1000块钱家用音响的水平吧 工艺：还算细腻，用料前两排能看到的地方基本都是软的，第三排扶手什么的都是硬塑料。 其他的就车友们想起什么问什么吧
进取橙子1pk
大定后，等了接近两个月。23年11月28前往。交付中心提车。是验车过程中，惊讶不断。二三十万的车。喷漆竟然如此垃圾。这品控太差，花200块钱在马路边儿喷个漆也不至于这样吧！另外举升梁的焊接非常粗糙，比4s店的试驾车差太远。鉴于以上情况，要求退车，退定金。至今已经半个月了。官方至今2024年1月11日没有任何答复。已投诉至12315。问界赛力斯是个什么？华为Mate 60发布会之前。从来没有听说过。出于对华为的信任，出于对华为的支持，还有余大嘴的遥遥领先。才预定的m7，验车后，华为这凉水泼的实在让消费者清醒。从车本身，到交付中心。再到官方客服品控不严。管理不规范。官方答复不明确。处理态度不积极。这些不负责任让人愤怒。无论购买什么车，消费者选择了，就说明是对车企的信任。这样的喷漆做工。这么多的造点瑕疵。这么差的品控。还有什么脸吹牛遥遥领先！出了问题以后半个月官方不予答复。交付中心工作人员居然说你这个钱不可能给你退。能永远在赛里斯的账户上。与交付中心和400客服的电话均已录音。问400电话，你们有没有一个答复时限？400居然答复是没有任何时间！这样的官方答复，还不如小作坊。如果消费者能够接受你们的做工瑕疵。那么他该买就买。但接受不了的，是因为你们的做工和喷漆质量有问题。就应该积极退款，华为商城也好。赛力斯也好，连个最基本的官方负责任的态度都没有。实在让人心寒。
黄世奎5
提问我一直都在关注锐界L这款车，小问题不少，上市到今厂家好像不怎么引起重视，改进。
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追梦人-小伟
个人出16年7月份上牌 英菲尼迪 Q50L 2.0T 运动菁英版，指导价34.98万那款 下来接近 40万 实表11万多公里，配置一键启动，多功能方向盘，电动座椅 加装 360 全景，原厂氛围灯，360全包围 。bose博士音响 运动套件，刚贴的车膜 原车红色。因为最近想换一部电车开出，想处理掉。 保证三大件没问题，可以任意检测。出给有缘人。带保险到23年7月份。对了 刚刚还花了6千多换了4台新倍耐力p 7新轮胎。买回去不需要花一分钱。一口价实收10w万。过户手续费用自理。二手车商污染。谢谢🙏车膜刚换成珠光黑一个月。保养轮胎360 刚做不久。
车市进言
等了这么久，终于试驾到了雅阁e：PHEV这台车。从个人情感来说，对于雅阁这样的传统合资领头羊，在转型新能源之后，老王是更加期待它的产品力表现了。那么这台插电的雅阁会让人失望吗？...查看全文
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接近70°C的超高温度，能给一辆车带来多少的影响；一箱油一箱电，又能否成功穿越千里南疆，跨越塔克拉玛干沙漠？ 开着雅阁e:PHEV，我们做了一次近乎疯狂的测试！...查看全文
seelike师奶
英菲尼迪Q50是款好车，不管是搭载VQ37，还是令人唾弃的M274发动机。至少在我心目中，它是其他品牌无法取代（也可以说我玩不起好车，的确也是🙈 外观就换了轮毂，刹车，中网车身饰条熏黑处理，美规大灯 车辆的内饰没有改任何东西，毕竟每个人追...查看全文
车技集合
要说现在的合资中型SUV市场是否丰富，这油电混动、插混、增程、纯电，还有大批传统燃油车齐聚，应该是并不缺可选性。...查看全文
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