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#别克E5用车体验从24年提车别克E5到现在已经有一年了，这一年来体会到了油车无法体会到的香，自驾游，露营，空调随便开，还有外放电，很多功能确实电车更香。 当初油车换电车也是因为自己每个月行驶里程较多，平均每个月行驶2000公里以上，一个月油费就1000多，一年下来油费都有12000多了，换了电车后，一年跑了28000公里，电费才2300多元，油费直接省了1万了，电车开的越多越省钱。 电车午休简直不要太香，无论是夏天还是冬天，开着空调，也不用担心油车那样会一氧化碳中毒，就可以尽情享受着空调。夏天的时候，我会把车停在树荫底下开空调午休，这样更省电，平均一个小时用不到1度电。冬天的时候，直接打开座椅加热，盖个毛毯，空调都可以省了，更省电，实在太冷的话就可以把空调打开，冬天制热要耗电些，平均一个小时1度电多点，最关键的是属于一个人的空间，又安静，不用挤在办公室里午休，又是打鼾的，又是抽烟的。 动力充沛，起步加速超车都有劲，电车加速踏板反应更快，由电机直接驱动车轮行驶，油车汽油由发动机燃烧后产生动力经变速箱提供驱动，反应速度要慢些。在这个动不动就百公里加速5秒内的时代，别克E5的7.6秒似乎不太好，但是这个成绩也可以打败绝大部分油车了，在17万的电车市场，这个成绩也算是中上的，我开车比较急，所以红绿灯路口大部分都是第一个冲出去，把别的车远远的甩出去了，这种充沛的动力很香！ 自驾旅行露营，露营的时候，使用唯电宝外放电设备，煮火锅，煮泡面，泡茶，做早餐等，等于露营带着一块大电量的移动电源，和朋友一起，夜里露营的时候，一边吃着美食，一边享受着大自然的美好，一边畅聊着人生，别提多惬意了！ 可能有的人会觉得电车补能不方便，确实，跑高速的时候，特别是长途出行，油车更香。但是我的活动空间，百分之九十五以上都是在周边城市，可能在远点的也就不到400公里，如果在更远的地方，那我可能就会选择高铁了，当然，如果不赶时间，开着电车慢慢等充电也是可以的，去年十一去长沙玩了一趟，全程360公里，充满电跑到目的地，也没有趴窝，也没有中途补电，开了4个小时，就算在远点，开4个小时人也累了，也需要休息，趁休息的时间去充电也是可以的，半个小时补能200公里左右，所以对于我而言，我觉得别克E5是挺适合我的，无论是我的出行环境，出行里程，还有安全保障方面，我都觉得挺合适的。
