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    用户8184288008356

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车【看样真是急了。会成为下一个平民车吗】 别人都是遥遥领先,全新宝马x3车是连发布会都没开,宝马这是把我们当家人了,直接告诉你价格34.99万至44.99万,比老款便宜了5万,看来宝马是真急了,销量下滑让他坐不住了,这次是大改款,外观内饰都有变化,尤其内饰夜店的氛围灯确实挺到位,这一代x3终于加长了轴距和标轴版X5一样,这性价比不就来了吗? 【哪个版本的性价比最高?怎么选?】 价格区间从34.9万到44.99万。在这里说一下,重点就是这款车子的轴距和标轴版的宝马x5是一模一样的,2975mm。对于想买大车的人来说这个还是值得考虑的,内部空间也比较大。 【先看25I指导价3.499】 2.0低功率发动机发动机最大190马力310牛米,全系不带48V轻混,百公里加速时间为8.9秒,而配置方面标配全景玻璃天窗,环形光耀格栅,前排座电动调节和加热主驾驶座椅的记忆,三温区自动恒温空调,后排带有一个独立的空调触控面板,最关键的在这个全民自驾的时代,他给你搭载了一个基础的l2级驾驶辅助功能。从配置到豪华度他和我们国产的新能源都是没法比的,除非你喜欢蓝天白云。但是这也看到了宝马在这个版本上确实降低了身段,所以他比上一代直接降了5万块钱。在这里你可以关注一下,就是他的全套的l2智能驾驶辅助是有的。这一点在豪华品牌上还是比较难得可贵的。 【30i领先】 来到了中配的30i领先指导价是39.99万,首先来到30前他就升级成了m运动套装啊,外观要更帅一点儿,发动机升级至258马力400牛米,百公里加速直接从8.9秒缩短至了6.6秒,来到这里你也会发现一个问题,就是这个车型上多了一些配置,在原型的低功率版本上都可以选装,但是最后会差价差出来3万块钱。这3万块钱应该就是发动机的升级,从低功率的发动机升级到了高功率258匹的发动机。所需要的费用。除了这个别的多的功能都可以进行选装升级。所以如果在我们国产新能源的车子上,你加个3万元基本上动力都会进行翻倍。 【30I尊享】 这个版本又要在之前的基础上增加5万元。说了带有蓝色装饰的LED自适应大灯,全景,轻轨天目m蓝色卡钳,主驾驶座椅,电动腰撑,最重要的是加了一个hud的抬头显示和一个我认为l2加级别的一个自动驾驶吧,它有一个目光识别,这些是我认为可以接受的。还有很多小细节就不11细说了。 【总结】 你要是仔细了解的,你能看到它除了发动机不能进行选装以外,它所有的配置在第一个的基础上都可以单独进行选装,也就是你想要哪个配置你就可以单独装哪个配置。 【版本推荐】 在和大家推荐版本以前,我想和大家分享一下,就是在国产新能源的崛起之前。对比这些豪华品牌,我们确实已经给他构成了实质性的重大威胁。尽管现在bb的指导价真的就是仅供指导,但是从官方层面主动降价,而且降幅达到了5万,是前所未有的。 如果单纯从这个共性配置的角度来看,其实低功率车型啊。单选一个哈曼卡顿就完全够用了,你像360全景,标志性的这个氛围灯啊,包括驾驶辅助泊车相关的辅助系统这些已经都有啊,选个哈曼卡顿很圆满,但是三四十万的车了,9秒的破百成绩确实是让人汗流浃背,随便买一个。6万块钱的小电车都能跑进前8秒。所以你能受得了吗? 最后性价比最高的我觉得就是的30I领先版本。尽管这5万块钱的性价比看起来确实不怎么高。至于顶配的那些多出来的配置关键需要5万块钱。所以就没这个必要了。如果你是追求自驾的,那就不用考虑这款车了,这个级别的车型大多国产新能源都比他好。

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    Macan GTS 一万公里体验!!!图1Macan GTS 一万公里体验!!!图1
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    2022-02-27

    拿到车的第一个星期,刚贴完车衣,回想一下12月份的看车经历,也是煎熬。我是天秤座,应该是性格特性,特别的纠结。之前一直开的进口的宝马X1,上的外地牌照。开了7年,才5万多公里,本来可以一直开下去,但上海2021年4月份限行,无奈之下只能找了黄牛拍牌,牌照拍了快2年。因为疫情关系,2020年3到4月份中标率一下子提高了,一下子中了两个标书,于是开始了选车之旅。我预算是100万左右,于是在保时捷卡宴,玛莎莱蒂莱万特之间选择,我去4S店试驾了下,4S店都要强制2万左右的装潢费。基础选配下来基本在115-120万落地,有点超预算,对于品牌确实喜欢,但车子开起来,并没有想象的那么神奇,倒车的时候方向盘打到底会有异响,很刺耳,pass了,后面看的玛莎拉蒂莱万特,销售特别的热情,一开始确实被莱万特外形震撼到了,但中控确实丑,但不影响开车,进行了试驾,刹车非常的牛逼,油门响应也很迅速。价格后来去经销商谈了下,现车很多,加了全部配置,落地能到104万。本来已经定玛莎拉蒂了,但因为之前平台留了电话,宝马4S销售终于在一周后联系了,我抱着试试看的心态还是去看了下。宝马4S店人山人海,一眼看上了X5,新款的X5外形真的吸睛,外形特别时尚,坐进去体验了下,真皮座椅,据说是施华洛世奇的水晶握把。试驾时脚轻点一下油门,动力跟卡宴比不逊色。然后我又开始纠结了,这时候我就下载了懂车帝APP,因为里面抖音的讲宝马车的赵老师也推荐,我一直在浏览帖子,看评论,最后觉得玛莎有点张扬而且油耗高,不太适合我这个34岁的中年男人,最终只花了2天时间拍板X5。销售一直在推荐2.0排量的,但我之前看了100多万的车,再看这价格,不在乎这10来万了,于是上了3.0运动标准版。12月28日下单,1月15日拿到21款的泰国产新车。开了一个星期,感觉真香!与20款相比,减少了液晶钥匙,但是新增了舒适进入,运动排气,电感应后备箱门。因为预期也不高,所以被吐槽较多的后排空间觉得还是蛮宽敞的,后备箱真心大,我这两天在计划着买个车载冰箱。车身很大,但比奔驰GLE要小一点。停车很费劲,要打好几把方向盘才行。现在车载系统已经跟天猫精灵连了以后,人机系统满足我日常所有需求,小伙伴拿到车第一时间一定要远程升级软件!我加入了懂车帝的微信群,里面小伙伴也很给力,大家来自五湖四海,可以分享买车的价位以及4S店送的福利,反过来可以跟自己的销售去聊,所以价格我应该没吃亏,现在车子很紧俏,我应该是拿到第一批吃螃蟹的人,现在开了70公里不到,油耗14,我准备切换到经济模式,感觉跟舒适模式没啥区别。新入手的功能还在适应中,比如氛围灯调试,自动停车和自动驻车功能,至于辅助停车基本是摆设,感应不到的!总体还是很满意,没有后悔,毕竟没有完美的车,相信自己的选择,选择自己喜爱的车!如果说有不满的地方,一方面就是舒适进入,需要手贴到车把手才行,中控木头纹饰白天看颜色很丑,最重要,后车镜非常小,完全不匹配大车!感应后备箱门非常迟钝,不灵敏,我要踢空气踢很久才行!4s店拿车,汽车落地86.2万 下面的图片是我车停好的样子,侧面拍照,当时拿车车在4S店时的拍照,上车牌时GLC在我旁边就是个弟弟,等等

    管地球的闲事图1管地球的闲事图1
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    原来懂车帝有这么多大神图1原来懂车帝有这么多大神图1
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