#极氪001车主报告作为首批极氪001车主,今年依旧把这辆车焊在了日常出行清单里。网上总有人调侃老车主会琢磨全损换新款,毕竟现在连网约车都用上8295芯片,焕新版更是标配thor芯片,可我从没动过这心思,当初选它就没冲着性价比,纯粹是因为好开的驾驶感太上头。 通勤路是这车最常陪我的战场,从乡镇住处到市区工位,早高峰的拥堵路段里,它的底盘调校总能过滤掉大部分颠簸,低速跟车也丝滑不顿挫,偶尔赶时间切到运动模式,电机的瞬时扭矩又能让我轻松超车。遇到晚高峰的龟速车流,就打开座椅通风和香氛,听着老款8155芯片驱动的车机播的歌,堵车的烦躁都能消解大半。 周末带老人孩子去周边郊野公园,这车的大后备箱能塞进婴儿车折叠椅和野餐装备,后排宽敞的空间让爸妈和娃都能舒舒服服躺着。畅通路段里,辅助驾驶能帮我减轻不少疲惫,偶尔深踩电门,还能体验一把轿跑的推背感,引得后座孩子直欢呼。 一年下来,它早不是单纯的代步工具,更像个靠谱的出行伙伴,就算没有新款的芯片配置,这份踏实的驾驶体验,也足够让我继续偏爱下去。
#新能源车冬季续航缩水?用车有技巧最近天气越来越冷了,我在的很多群里都吐槽说今年冬天突然开始变冷还挺不适应的。平心而论,在今年这个冬天001的续航表现还算不错。 👉👉单刀直入,续航表现 那我就直接先说下我自己的续航表现啦,目前的开车路线其实是有变化的,从短途变成了中...查看全文
#2025款极氪001到店实拍现在的视野都逐渐被极氪7x所吸引,前段时间话题火热的极氪001热度稍减。但这丝毫不影响001人极氪一哥的地位,要知道没有当初极氪001 2021年4月15日的发布会以及之后车主的支持,就没有现在百花齐放的极氪全系车型,也没有接下来出场的极氪...查看全文
#2025款极氪007车型配置解析之前哪款产品让我印象最深刻呢?那想必一定是极氪007了,为什么这么说呢?之前极氪发布新车无论预热多久,一场发布会就足够了。而极氪007之前可是连电池都举行了一个发布会,这块电池经历了怎样的刀山火海大家有目共睹。而此次极氪进化日推出2025款...查看全文