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#极氪001车主报告作为首批极氪001车主，今年依旧把这辆车焊在了日常出行清单里。网上总有人调侃老车主会琢磨全损换新款，毕竟现在连网约车都用上8295芯片，焕新版更是标配thor芯片，可我从没动过这心思，当初选它就没冲着性价比，纯粹是因为好开的驾驶感太上头。 通勤路是这车最常陪我的战场，从乡镇住处到市区工位，早高峰的拥堵路段里，它的底盘调校总能过滤掉大部分颠簸，低速跟车也丝滑不顿挫，偶尔赶时间切到运动模式，电机的瞬时扭矩又能让我轻松超车。遇到晚高峰的龟速车流，就打开座椅通风和香氛，听着老款8155芯片驱动的车机播的歌，堵车的烦躁都能消解大半。 周末带老人孩子去周边郊野公园，这车的大后备箱能塞进婴儿车折叠椅和野餐装备，后排宽敞的空间让爸妈和娃都能舒舒服服躺着。畅通路段里，辅助驾驶能帮我减轻不少疲惫，偶尔深踩电门，还能体验一把轿跑的推背感，引得后座孩子直欢呼。 一年下来，它早不是单纯的代步工具，更像个靠谱的出行伙伴，就算没有新款的芯片配置，这份踏实的驾驶体验，也足够让我继续偏爱下去。
#新能源车冬季续航缩水？用车有技巧最近天气越来越冷了，我在的很多群里都吐槽说今年冬天突然开始变冷还挺不适应的。平心而论，在今年这个冬天001的续航表现还算不错。 👉👉单刀直入，续航表现 那我就直接先说下我自己的续航表现啦，目前的开车路线其实是有变化的，从短途变成了中...查看全文
#2025款极氪001到店实拍现在的视野都逐渐被极氪7x所吸引，前段时间话题火热的极氪001热度稍减。但这丝毫不影响001人极氪一哥的地位，要知道没有当初极氪001 2021年4月15日的发布会以及之后车主的支持，就没有现在百花齐放的极氪全系车型，也没有接下来出场的极氪...查看全文
#2025款极氪007车型配置解析之前哪款产品让我印象最深刻呢？那想必一定是极氪007了，为什么这么说呢？之前极氪发布新车无论预热多久，一场发布会就足够了。而极氪007之前可是连电池都举行了一个发布会，这块电池经历了怎样的刀山火海大家有目共睹。而此次极氪进化日推出2025款...查看全文
