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2025款极氪007车型配置解析

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旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

2025款极氪007选购心得：简单聊聊！

大家好，我是阿木，下班了，闲来无事跟大家聊聊2025款极氪007该如何选择？正好我也关注这款车有一阵子了。作为极氪旗下的重磅纯电轿跑，这车确实挺有特点。今天就跟大家分享一下我了解到的一些信息和实际体验感受。一、版本选择 2025款极氪007主要有五个配置：后驱智驾版75kWh（20.99万）、长续航后驱智驾版100kWh（22.99万）、四驱智驾版75kWh（22.99万）、长续航四驱智驾版100kWh（24.99万）和四驱性能版100kWh（29.99万）。优点是配置梯度清晰，消费者可以根据预算和续航需求灵活选择；缺点是选择过多可能让人有点眼花缭乱，需要仔细权衡自己的需求。我个人觉得后驱智驾版75kWh比较合适，虽然电池容量较小，但20.99万的价格就能享受到极氪的核心技术和智能驾驶系统，性价比很高。如果经常长途出行，可以考虑长续航后驱智驾版100kWh，贵2万但续航提升明显。二、外观设计外观方面，极氪007采用了科幻的设计语言，星际之门贯穿式灯组和溜背造型是最大亮点。优点是造型未来感强，智能灯幕能投射出充满仪式感的迎宾光毯，很有科技感；缺点是前脸贯穿饰条设计比较超前，能接受的人可能不多。我个人最喜欢的是它的侧面线条，溜背造型很有轿跑范儿，不过后备厢开口受此影响会有些局限，放大件行李时需要注意。车尾的贯穿式尾灯设计也很炫酷，夜间辨识度很高。三、内饰体验坐进车内，最显眼的就是那个15.4英寸向日葵屏设计。优点是科技感提升明显，iDrive系统操作流畅；缺点是车顶的Microcloud超纤绒材料相对粗糙，质感一般。我个人比较喜欢车内的紫白内饰配色，显得很高级。中控台的无线充电板位置经过优化，用起来很顺手。香氛系统也很不错，尤其是赫尔辛基的雪这款香型，闻起来让人很愉悦。四、空间表现优点是轴距达2928mm，后排腿部空间945mm，乘坐宽敞舒适；缺点是受溜背造型影响，头部空间还是略显局促。我身高1米75，实际体验下来，后排腿部空间确实比预期要好，但头部余量不多，个子高的乘客可能会觉得有些压抑。后备箱空间不错，还有隐藏的48L下沉空间，能放下全套露营装备。五、驾驶感受开起来的感受方面：优点是动力响应迅速，底盘调校扎实；缺点是底盘较低，空载时离地间隙仅为14cm，通过性一般。实际驾驶中，后驱版310kW的功率输出平顺有力，官方零百加速5.1秒，实际测试甚至能达到4.85秒，城市代步完全够用。底盘质感不错，过弯支撑到位，但确实能感觉到电动车的重心较低的特点。如果是日常代步，这个驾驶质感完全足够。六、续航能力 2025款极氪007搭载第二代金砖电池，采用75度电的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程688公里。优点是全栈800V高压系统，充电速度很快，10%-80%充电最快只要10.5分钟；缺点是高速续航达成率约59%，实际高速续航约405公里。根据实际测试，在高速120km/h行驶时，电耗大概在19.2kWh/100km左右，市区行驶电耗更低，约13kWh/100km。这个表现对于日常使用来说完全足够了。七、智能驾驶智能驾驶是极氪007的一大亮点，全系标配31项感知硬件，算力高达508TOPS，搭载浩瀚智驾2.0系统。优点是硬件配置丰富，复杂路口通过率超95%；缺点是智驾策略比较稳健，高速超车不积极。实际体验中，系统在执行变道动作、进入匝道时很自然，可以给乘员较高的舒适性。不过还是需要保持注意力，随时准备接管。总体来说属于二线水准，但还在不断升级改进中。八、购买建议总的来说，极氪007是一款特点鲜明的纯电轿跑。优点是科技配置丰富，动力性能出色，充电速度快；缺点是后排座椅舒适性一般，智驾系统还有提升空间。如果你看重科技感和性能，又想要一台开起来不错的纯电轿跑，极氪007值得考虑。现在的优惠力度不错，限时补贴5000元，还有保险补贴5000元，限时权益三选一（尾款立减10000元、5年0息金融方案或16000元选装基金）。建议有兴趣的朋友一定要去试驾，实际体验下空间和驾驶感受是否满足自己的需求。现在的优惠力度确实不错，但也要注意问清楚现车情况，有些配置可能需要预定。大家选车时更看重哪些方面？是续航、智能驾驶，还是性能？欢迎一起聊聊你的看法。

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2025-09-17

斯文的一批

ZEEKR 007车主·车龄1年

提问不是，今天订的车，这玩意儿没有内置ETC？？？？？？？

不是，今天1814618323594243图片

不是，今天1814618323594243图片

2024-11-02

爱笑的夏目友人帐

宝马7系车主·车龄半年

25款极氪007怎么样？

今天是9月19日，最近研究了一下2025款极氪007，作为极氪旗下的纯电轿车，这款车在设计和技术上都有不少亮点。今天就从女生视角，跟大家分享一下我的了解和感受。 1. 外观设计，简约却不简单 2025款极氪007采用了极简主义设计语言，封闭式前脸和流畅的车身线条让人一眼就能认出它是辆新能源车。我特别喜欢它的贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后辨识度很高，而且灯组内部细节很精致。优点是整体造型干净利落，没有过多复杂线条，很符合现代审美；缺点可能是个性化方面不如一些新势力品牌那么大胆。对我这种喜欢简约风格的女生来说，它的设计恰到好处，不会太过夸张，但又有足够的科技感。 2. 内饰体验，温馨与科技并存坐进车内，最吸引我的是那种家的温馨感。极氪007的内饰采用了大量环保亲肤材料，手感柔软细腻。中控台布局很简洁，13.02英寸的悬浮式中控屏操作起来很流畅。优点是内饰做工精致，拼色设计和金属装饰件搭配很有层次感；缺点是浅色内饰虽然好看，但可能需要更多心思保养。我特别喜欢它的氛围灯设计，可以随心情调节颜色，晚上开车时特别有感觉。无线充电板位置也很顺手，不过杯架要是能再大一点就更好了。 3. 空间表现，比想象中宽敞极氪007的轴距达到了2925mm，作为一款中型车，它的后排空间真的很出乎意料。我身高1米65，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，头部空间也很充裕。优点是后排座椅角度合理，长时间乘坐不会累；缺点是后备箱开口如果能再大一些就更实用了。对我来说，它的空间完全够用，周末和闺蜜出去逛街购物，买再多东西也能装得下。 4. 驾驶感受，轻松好开是关键极氪007有后驱和四驱版本可选，对我来说后驱版完全够用了。起步和刹车都很稳当，不会有突兀感，这对女生来说特别友好。优点是转向轻盈精准，停车入库不费力；缺点是加速踏板需要稍微适应一下。实际开起来，动力输出很平顺，城市里代步特别轻松。虽然车身不小，但开起来感觉很灵活，视野也不错，对女生来说很容易上手。 5. 智能配置，安全又贴心 2025款极氪007在智能方面做得不错，标配了35.5英寸AR-HUD抬头显示，开车时不用低头看仪表盘，真的很方便。语音助手“EVA”反应很快，能同时执行多个指令，导航、切歌、调温度动动嘴就行。优点是智能驾驶辅助功能全面，支持自动泊车和指尖泊车；缺点是偶尔会有误识别的情况，希望后续OTA能优化。我特别喜欢它的自动泊车功能，对我这种停车困难户来说简直是救星。360度影像也很清晰，窄路会车时特别有用。 6. 续航表现，告别里程焦虑极氪007基于800V架构打造，充电速度真的很快，喝杯咖啡的时间就能补充很多续航。75kWh版本的实际续航在490公里左右，对我来说完全够用了。优点是续航扎实不虚标，充电效率高；缺点是冬季续航会有一定衰减，但也在可接受范围内。平时我主要在市区开，平均电耗在13-14kWh/100km左右，一周充一次电就足够了。偶尔跑长途也不用担心，800V快充真的很给力。 7. 版本选择，推荐后驱智驾版 2025款极氪007主要有这些配置：后驱标准版、后驱智驾版、四驱版等。后驱智驾版性价比很高，比标准版多了激光雷达和更全面的智能驾驶功能。优点是配置梯度清晰，可以根据需求选择；缺点是有些实用配置需要选装。我个人最推荐后驱智驾版，激光雷达对未来智能驾驶升级很重要。颜色方面，新推出的星际紫和暗夜紫都很好看，很适合女生。 8. 购买建议，适合自己最重要极氪007是一款综合实力很均衡的纯电轿车。优点是设计简约时尚、空间宽敞、智能配置丰富、充电速度快；缺点是车机功能还可以进一步丰富，细节做工也有提升空间。如果你想要一辆好看好开、智能便捷的纯电车，极氪007值得考虑。特别是对女生来说，它的驾驶体验很轻松，智能配置也能让开车变得更简单。建议有兴趣的姐妹一定要去试驾，实际体验下它的驾驶感受和智能功能。现在的购车政策也不错，可以多关注一下官方活动。最后总结一下：2025款极氪007在设计、空间、智能和续航方面都表现不错，尤其是它的充电速度和智能驾驶辅助功能，对女性用户来说真的很友好。虽然有些小缺点，但整体来说是一款很值得考虑的纯电轿车。今天就分享到这，下次再聊！！🌸

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2025-09-19

懂车日记本

从所提交的申报图片中，我们可以明显观察到，极氪007GT选择了极氪猎装作为其设计语言，并选用了Hidden Energy作为其主要设计语言。车辆的前部设计是封闭式的，而上方的灯带、日间行车灯和大灯组则被完美地融合在一起，从而创造出一种横向贯穿的视觉效果。当它被激活时，它的识别度非常高。此外，这款新车在细节设计方面进行了优化，与下方的包围设计相比，两侧都采用了相似的进风口设计，从而使得视觉效果更加丰富和层次分明。此外，极氪007GT在其设计中也巧妙地保留了极氪007独特的蚌壳状前舱盖。舱盖上方的突出筋线呈现出鲜明的三维效果，同时，前舱盖与翼子板的连接部分也实现了无缝融合，使得整体视觉效果更加和谐统一。极氪007GT在其车身侧面的设计中，融合了短前悬、大轴距以及长后悬的独特设计。根据官方公布的数据，该车的前悬长度仅为车轮长度的一半，而后悬长度则是车轮长度的三分之四，而前后轮之间的距离则是车轮长度的三倍，这些因素共同赋予了车身一种强烈的动态感觉。从尺寸角度看，它的长度、宽度和高度分别为4864/1900/1445mm，而它的轴距则达到了2925mm。根据提交的申请材料，极氪007GT为用户提供了丰富的装备选项，这包括各种独特设计的轮毂、制动卡钳、翼子板装饰、B柱摄像头、副驾驶和后排车门的拉手、双色车身、后视镜、微动开关、选装标签以及车顶的行李架等，这些都是为了更好地满足用户的个性化需求。从其外观设计来看，极氪007GT的尾部造型绝对是最引人注目的部分。这款车的尾部设计既宽敞又丰满，连续的尾灯组也不缺，车顶还配备了扰流板，而下包围部分则配有黑色装饰板，展示了丰富的层次感。此外，根据现有的状况分析，备厢的内部空间看起来是相当宽敞的，预计第二排的头部空间也会进一步得到扩充。关于内部装饰的设计，官方至今尚未公布具体的细节。尽管如此，我们猜测这款新车很有可能会延续其家族式的设计特色。拿极氪007这款新车的设计来说，它的总体设计将维持极高的时尚和科技氛围，同时也不会丧失流行元素。据我们所知，这款即将推出的新车将配备激光雷达技术，并有计划在将来为整个系列标准搭载浩瀚智驾2.0版本。关于极氪007GT，它在动力方面的表现如何？在动力表现方面，极氪007GT的动力参数有可能与极氪007的性能保持一致。作为参考标准，现有的极氪007是基于800V电压进行设计和构建的，并且配备了与极氪001FR相匹配的碳化硅驱动的电机。更具体地说，后驱单电机版车型的电机功率达到310kW，而双电机四驱版车型的前后电机的最大功率分别是165kW和310kW，其最大总功率为475kW，最高车速可以达到210km/h。在电池的续航性能方面，极氪007GT或许为用户提供了磷酸铁锂和三元锂这两个不同的电池选项。这批电池的尺寸与极氪007是完全匹配的。举例来说，具有75kWh容量的CLTC电池能够实现最大650km的行驶距离，而具有100kWh容量的CLTC电池则能达到最大825km的行驶续航。

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2025-01-20

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