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新能源车冬季续航缩水？用车有技巧话题封面图

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新能源车冬季续航缩水？用车有技巧

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我叫登登Zz

五菱缤果车主·车龄1年

冬季续航严重打折?

首先冬天电车确实打折～经过我一年用车体验后给大家分享一下这样也许会减少续航打折是？只需五部叫你省电! 1.因为五菱缤果的空调是电热丝加热极其耗电，所以加热的效果也很好!这样我们就没必要吧空调旋转到最大!开到一档的温度足以达到取暖效果。 2.同样的道理，风速不用开到最大，开一档足以。 3.达到取暖效果的同时，当然也要注意安全问题拉!记得把除雾打开!这样就不会影响驾车的视线拉~ 果友们还有没有什么妙招可以推荐一下?欢迎果友们互相讨论!

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2024-12-13

带着灵魂漫步GuardU

哈弗枭龙MAX车主·车龄半年

提问我有一个想法，在北方，有些纯电新能源安装柴暖取暖来保证续航里程。咱们混动车本身不就有发动机，不就是一个大型柴暖么？冬天的时候，为什么不能有一种模式让发动机保持怠速状态，产生热量来取暖，行驶还是用纯电，这样油耗不会高，而且还保证了纯电续航？（好像友商就是这么设置的）

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2024-12-12

Bone36

银河L7车主·车龄1年

冬季电耗油耗

冬季真实电耗，开加热空调，关闭ac关外循环开内循环，满电里程纯电90公里wltc数据，智能模式，今天早上没有起来晚了，没有热车，冷车出发，冷车开空调，比较费电，15公里路下去22公里纯电里程。真实的不能在真实了，想看下你们的冬季数据，温度照片上都有，仪表盘右上角有温度，这个温度对于磷酸铁锂电池池还是有考验的，这个数据我感觉和我夏天开空调一样的数据，夏天开空调也是费电，但是制热要比制冷费电一点点，这里还有要说下开暖风的技巧，像我这样不热车，冷车出发，就算开热风也是开大约几分钟都是不热的，这几分钟还在费电，所以提前热车的重要性，还是要强调，明天上车原地热车再试一次里程，想看看你们的银河老七冬季耗电情况。

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2024-12-02

阿同闲趣show

大众ID.3车主·车龄2年

降温了，你车的空调开了吗？

★前言★ ▶▶我的车是2022款ID3pro极智版，购车至今已近一年半多了。购车主要是为了双城通勤（苏州-上海）。所以我的车里程数有点多，现在已经接近45000公里。 ▶▶明天就大雪节气了，但是今年的温度一直没降下来，一直在十几度徘徊，感觉...查看全文

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2023-12-06

魅力少年马里昂

蔚来ES6车主·车龄5年

高速跑650公里，如何开最经济且高效

勤换电，按限速跑，最经济高效！不要把电跑光再换电，若赶上峰时段电价会拉高整体补能成本，所以尽量在平、谷时段多换电，以拉低平均补能成本。这次开的一代ES6，全程换到的都是70kWh电池，全程没有开空调（气温-2~8℃），本来我想全程按...查看全文

高速跑650公里，如何开最经济且高效74683412280164193901图片

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02-07

好学光束R9J

ZEEKR 001车主·车龄2年

极氪001冬季能耗表现及一些节能小tip

大家好呀，我是爱驾驶更爱极氪的Xu极极!这次想和大家简单的分享一下我的爱车-22年的单电机版极氪001在冬季里续航的表现，以及根据我个人的使用心得给出一些能够节省车子电耗的tips! 👉冬季续航表现我的车子是22年10月份提的车，到写...查看全文

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2024-12-15

魅力少年马里昂

蔚来ES6车主·车龄5年

冬季电车跑高速怎样最高效？

电车冬季跑高速是按速度高一些，充电/换电次数多一些的方法跑，还是按速度慢一些，充电/换电次数少一些方法跑更高效？以我驾驶一代ES6的23、24年春节假期用车数据来看，维持相对较高的速度会更高效！可能你会说，冬天电车续航本来就要“缩水...查看全文

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01-17

极氪7发

我的001今年续航终于上来了！

最近天气越来越冷了，我在的很多群里都吐槽说今年冬天突然开始变冷还挺不适应的。平心而论，在今年这个冬天001的续航表现还算不错。 👉👉单刀直入，续航表现那我就直接先说下我自己的续航表现啦，目前的开车路线其实是有变化的，从短途变成了中...查看全文

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2024-12-13

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