简介：这个人很懒，什么都没写~
Kinder吉
氛围灯能不能关闭？还有谁知道这个内饰配色不？为什么不可以订这个内饰颜色？
马德里不遥远
每天开着小Y 来馆里锻炼，成本真是底啊，去年10月提的车，现在开了4000多公里，平均每个月1000🤔🤔，目前总耗 📉能耗分享 电800度电，算下来还不到400元，比我原来开森林人省太多了 真的是再也不买油车了
Boom_boom
感觉好像是第一批110km旗舰车主，次顶配，坐标郑州，还没上牌没办法车主认证，发几个图吧
杜检0451
我在哈尔滨有一台21款唐EV，今年又买了全新革命的元plus 说一下我自己比较关注的几点感受。 1 热泵空调-14℃正常工作 升温很快 温度也很高，再低的环境温度有机会测试后再说。 2 150 千瓦的前电机不拉方向很舒服，215的轮胎 深踩电门经常打滑，建议至少前轮升级成235. 3 车子 市区开 环路开 动力非常好 加速又快又顺，没有唐急加速 被踢一脚的赶脚，走走停停红灯跟车 很舒服 很轻快，如果激进驾驶在市区的感受 我觉得超了了我4.4S的唐，地库转弯比唐灵活，加速感觉我觉得比3.0v6的汽油车 加速更快更顺滑。 4高速驾驶 我在封闭路段测试车速167迈 仍然具有明显的加速感，高速遇到路面起伏 车子前后有些晃，这个没有唐 宋舒服，也许是得益于1.6吨车重的完美控制所以元市区是最舒服的。 5新的车机 反应速度完孽我的21款唐，感觉360影像更清晰，完善了倒档时候 媒体音量自动降低，新车机系统音质可以的 基本不用考虑加装。 6车子交流充电效率 车机端小时6.4，同一个桩唐显示6.1，目测充电转换效率提升了，动能回收 不顿搓 ，即使选择较大回收，仍然很舒服，对于油车电车混开的司机很友好，回收效率仍然很高，轻易不晕，交流充电设置了 预约习惯 可设置每天下班后时间插枪上楼后 在指定的半价时段 自动启动充电，这个预约比唐人性化 唐需要每次预约都要安几下键盘，这个车机让接受了多数人使用习惯，很好。 7 外形内饰不做评价 喜欢自然喜欢，说下感受 我180身高200斤 坐在驾驶位很舒服，坐在后排 仍然是较大空间的合格表现，第二排靠背不能调节 但是体感很好，驾驶位座椅 比我想象的舒服 也比唐柔软 头枕位置设计合理 满意。 8 不满意 不理解：没有座椅加热 和通风 没有任何配置可以选择 座椅加热，这点我非常不满 想粗口，后备箱没有标配电尾 我觉得很遗憾，比亚迪是 口碑确实在不断提升，但是身边好多好多人都不理解我30万买唐 15万买这台元 还真没说什么，我觉得比亚迪在品牌认知度 提高档次的方面 电尾配置应该向下覆盖，因为电尾真有一点尊贵的赶脚。 9 这台元 不是以前的元 我第一眼看到数据宽度1870 看到这个走心的设计 ，真的看到了国产车 的未来
用户6160005397526
几个小时后就上市了。有没有收到销售联系你们今天去提车的呀？ 📒等车日记 我的官方页面显示还是准备状态。也没有到店。不知道还要多久才能提出来。
枫子清梦
10月23日盲订，51尊贵。煎熬了110多天，终于有信了问销售能不能以我老婆的名上户，说可以，但是要按2月1号以后涨价的价格算，把我给整迷糊了，这个怎么破呢？求教
A一生一世708
提出来了
熊大41690701
元plus车机
sds520
从刚开始的外观，到后来的内饰，一直关注着瑞虎8P鲲鹏e+消息，期望这个理工直男能给我一个大大惊喜，毕竟论造车功底奇瑞还是有些实力的，只到正式上市，看到配置表一盆的冷水扑倒头上，就两款配置不说，主动安全配置更是鸡肋，你出钱也买不到主动刹车和自适应巡航，这都什么年代了，这奇瑞决策绝对有问题！
坚YOUNG
今天4s店提车忙得不可开交，4月等到现在我的大白宋终于到了，车友圈那些一堆问题感觉就轮胎有影响……其他的并没有什么感觉……这个车子超级无敌香……杭州市内油耗4.6左右
吾亦吉祥
好像是哪位车友的大探啊
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