认证：宋Pro DM车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
枫子清梦
自己从没跑出前20的超低能耗，觉得那车牌号都是假的，结果老婆跑进前20好几次，车牌号确实是自己的。今天老婆竟然还冲顶了，太牛了！ 说实话感觉老婆有时脚法真不如自己，经常起步大油门冲出去，还没我温柔，怎么我就开不出这排名呢😂
1.第一天就跑了近40多公里高速，HEV+强制保电25%，ECO模式，超车还是很轻松，感觉油门不用深踩就可以维持120码，不小心就踩到130了，跑完才想起新车都建议不要超过100，不知道会不会对发动机影响很大。 2.充了三次电，综合油耗在3.6个。 3.单独牵了一根线，每天晚上就插上，5个小时充满。实测跑到25%电时，不开空调速度不超过85可以跑50公里以上，开空调可能不到50公里。现在每天出行纯电就够用了，不用看油耗担心油钱，随便跑确实很爽。 4.冷车胎压2.5，前后排都试了，跑起来真不颠，那些说颠的我真没感觉出来，舒适性可以的。我这几天用车感觉这车底盘有点软，比开了一年的朗逸软多了，侧倾比朗逸大。村里修了柏油路，减速带很多，朗逸每次都要减速到30，还很颠，这个40 50冲过去还算舒适。路感没有朗逸好，后悬挂过减速带弹一下就过去了，前悬要多跳两下，没有后悬挂感觉好。 5.找朋友喷了底盘装甲，5瓶，350元，还送了一个空开，比较实诚。 6.现在每天接送小孩，一来一回7.2公里，固定掉电每次都是11%，还挺准，而且放一晚上不掉电的，算起来跑到25%的电正好差不多50公里，大家可以参考下。 7.动能回收说下，两档，较小模式感觉跟油车差别不大，较大回收模式松油门减速感比预计要大，跟车总是很远就停下来了，又要加点油门前进一点，感觉回收的电还没加一脚油门损失的多，不划算，还是调到最小模式。
1. 0到8°的天气实测可以跑50公里，有堵车和城市快速路。 2. 没有放电枪，销售也说没有，反馈给售后，销售说后面寄给我。 3. 四门加前后玻璃福耀，D柱小玻璃不是。 4. 没开什么好车，这两天也没过什么减速带，感觉过路面接缝和不平整路面舒适性可以，我感觉不硬，比起朗逸的硬要好多了。以后多找减速带试试。 5. 驾驶感受确实跟油车不一样，比油车舒适一些，安静一些，没上高速，最高跑到90多，一直没听到发动机声音。 6. 空间很满意，但是后备有点小，后面中间坐垫太硬，坐姿很高，割屁股，不是一般的硬，这是我最不满意的。
本来想周五过去提车上牌，但销售说交钱开票后合格证要一两天下来，周五好上牌，催我先交钱，说是公司差钱订车，给的对公账户让转过去，感觉十几万还是当面交，当面开票比较好，而且也怕低开发票，没法今晚过去交钱，过两天再提车。 先发几张销售拍的照片，51尊贵的，改上老婆的名字非要涨一千，投诉也没用。
10月23日盲订，51尊贵。煎熬了110多天，终于有信了问销售能不能以我老婆的名上户，说可以，但是要按2月1号以后涨价的价格算，把我给整迷糊了，这个怎么破呢？求教
我10月26就订了，APP上没订，现在销售还没问我要什么配置和颜色，说按订单生产，那么是按APP订单还是4S店订单生产呢？而且销售说年前到店的全部都是顶配，我就想问问订单排前面的难道都是订的顶配？？？ 等车的日子就像关禁闭，你的呐喊没人听，得不到4儿子任何反馈信息！ 想要比亚迪早点宰我，奈何我只是一条勇敢跳进比亚迪渔网的小鱼，实力有限，比亚迪眼里只有最肥的大鱼。
6亮相开始关注，期间网传11.98-13.98（应该是比亚迪放的消息吊着潜在客户），然后各个车展多次亮相、预售发布会、上市发布会，还只卖顶配，订其他配置的像啥比一样只有看戏的份。只怪自己太穷，现在想要的14.18的和宋plus14.68的差不多，6月的时候订了plus，年前绝逼提车了，现在想转还得等几个月，算了，劳资不玩了，劳资买二手车去，过两年换混动就是劳资还看不上你。
平台更好的dmi，一季度上市，级别和价格好像差不多，提车比较久可以考虑。
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