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提问什么色好看
#辣评新车周末去看icar v23实车了。 看了一圈，我问销售，我说车友圈车友都说这车9.9万起。销售看了我好一会儿，脸都黑了，然后就让我自己看接待别的客户去了。 咱们今天就来聊聊这车。 一、【谈价格】 入门版预售价格是11—15万，正式上市价格估计会降6000，价格来到了10.4万，正好满足省补10万-20万区间，补贴1万元，所以，价格就到了9.4万，加保险5000，9.9万 9.9万不是不可能，是很大可能。只不过不是指导价。 二、【9.9万元的icar v23 值得买吗？】 车价来到10万以下，我认为这车还是很值得购买的。 10万以下的纯电车有五菱缤果，吉利星愿，海豚，海鸥，元UP。 这些车，要么没有icar v23好看，方盒子越野，很多人喜爱。 要么没有icar 空间大（很多车号称是五座，其实也就能坐4个人，icar是真的五座）。 要么就没有icar续航高，很多小车才200-300的续航，icar 400多的续航已经很能打了。 再加上这车有以下优点： 1.座椅虽然没腿托，但是相比icar03加长了，可以托住大腿，舒服多了。 2.主驾空间大，正常坐姿，头部空间大，视线好，能看到前机盖，比传统suv视线盲区小。 3.实体按键多，复古，圆圆的旋钮，看着像老式收音机，赛博朋克魔幻和复古。 4.车门是全框冲压车门，没有焊点，安全性高，关门声音小。 5.车身虽然小，但是，内部空间大，储物空间可以自行购买配件增加储物空间合理性。 6.外观辨识度高，圆润的方盒子造型，我看着像哆啦A梦，要不要搞一个联名？ 7.车身底盘离地间隙高，不容易刮伤底盘，市区上个马路牙子，过个坑啥的没问题。 三、【谈槽点】 价格9.9万了，基本没啥缺点可说，但是，还有槽点我要吐槽。 1.门把手差评，开门程序复杂，费劲，压，按，拉。谁家上门还得来点仪式感呗。 2.座椅宽度不够，略窄，不适合岔开腿开长途。就算续航打骨折，怎么滴也不得开200公里长途，这座椅不敢想。 3.内饰其实是软包，但是看起来硬，整体像大理石装修放车里。理工男的审美，无力吐槽。 4.没有仪表盘，没有仪表盘，没有仪表盘，没有。这个后期可以选装，我就不吐槽了。 5.中控按键框过大，岔开腿的时候，磕膝盖。 6.前排无实物中央过道设计，看着感觉空 ，怪怪的，不适应，原来应该是放点烟器，充电口啥的地方，储物空间少了。 7.没有无线充电，扶手箱浅，不方便。 8.全车钢的车身，重量大，电耗大。 四、【谈选装】 9.9万的icar v23 基本就是毛坯房，连仪表盘都没有，但是，icar 提供diy 选装服务（像合资车学习的） 选装主要分为3大类：1.外观配件：2.内饰配件：3.智能驾驶辅助： 我觉得必选的有： 内饰配件中的液晶仪表，智能驾驶辅助中的智驾包。 没有仪表盘真的很不方便，智驾包也很重要，辅助驾驶，360影像很重要，倒车入库真的很方便。 其他的什么行李架，进气格栅，氛围灯，可有可无，估计上市权益会赠送。 五、【总结】：这车9.9万可以买，优点挺多，缺点不多，缺点还可以选装加钱解决。
#2024广州车展 辣评新车🚗 我在广州车展上看到了各种样式的ICAR V23，简单点评一下： 🚗一、从外观上，这个车特别帅气，说实话不像是一辆纯电SUV，感觉特别像一台吉姆尼的小型纯越野SUV，尤其是展车还搭配了AT胎，再加上熏黑的轮毂真的很帅。 🚗二、内饰设计上来说。确实非常简约大气，中控车机屏幕分辨率很高，高德地图也特别清晰。方向感的实体旋钮确实更方便。空调出风口的黄色饰品非常有质感。 🚗三、后排空间也很充足，我身高173体重68，膝盖距离前方座椅还有两拳左右的距离，对于车长4米2的小车来说我认为真的是难能可贵。 🚗四、后排及后备箱底板特别平整，可以说实用性很强，另外后排中间乘客的舒适性同样也很好。 说说不足： 🚗一是越野车风格结果采用怀档，感觉还是传统的档把驾驶起来更有感觉，中央扶手台节省出了空间但也是镂空没有充分使用空间，比如无线充电位置等等。 🚗二是玻璃比较薄，关上车门后噪音控制一般。 🚗三是内饰仿皮材质闻着味道比较重，感觉用料比较一般。 🚗四是后排没有空调出风口。 🚗总结：我认为ICAR V23这台车总体来说对得起价格，日常纯电驾驶代代步，还是越野的外观风格特别讨喜。另外顶配四驱的版本也可以进行轻度越野，偶尔穿越一下确实很爽。
