简介:这个人很懒,什么都没写~
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比亚迪方程豹豹5缺陷特别多,多数关乎安全,得到老车主反馈后新车偷偷改进,对老车主不闻不问。缺陷简述如下:1胎压监测系统缺陷可能导致车毁人亡,2行车记录仪像素太低无法识别车牌,3刹车油管易断,4左后下支臂螺栓干涉油箱,5发动机空滤密封不严易拉缸致动力丢失,6预约充电失败,7压缩机直冷可能导致电机和电池损坏动力丢失,8采用低压油箱,可能导致高污染,9EV受限,数十位车主已经历,我们随时可能经历,部分已退车,等等。 对应方式: 1、在12315微信小程序投诉,要求地方市场监管局继续上报给国家市场监管总局,按照召回流程处理。 2、直接在国家市场监管总局的《缺陷线索报告》链接上提交缺陷线索报告,要求按照召回流程处理,严重的退款、退车。
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#新车主来报道1⃣选买背景: 父母老了,到了退休的年纪,小时候是他们带着年幼的我出去看世界,等他们老了,我想带着年迈的他们,去看这大美祖国。 2⃣选买过程: 关注这个车型有一年多的时间了,最开始对国产车,很没有信心,身边的人都在说,国产车小毛病多,保...查看全文
铁路螺丝钉
不知不觉小白已经快陪伴两年了,当初选择它亲朋友好大多数都是反对的态度,只有自己驾驭起来才能说出最真实的感受,2023年2月全国的汽车都在波动降价,国产车、德系车 、日系车、韩系车转了大半个月都基本了解了一下,传奇商务车一个字大,没缘分,威然商务车长,有点小顿挫感,不考虑,嘉华配置高什么都好,后期费用不敢保证,就剩下塞纳、奥德赛、艾力绅了,先说说塞纳吧,新款 大方 看着舒服,跟艾力绅相同的配置都到了37万了,落地40,就是价格高了点,也就不考虑了,奥德赛和艾力绅一家人也就看看价格吧,我不喜欢改装车辆,后期太麻烦,直接上顶配,奥德赛顶配不如艾力绅而且优惠力度小,综合考虑就选择艾力绅吧,白色红色内饰,两个孩子就别指望车内干净,今年就把木地板换成软包,你还别说 ,自我感觉还挺大方,好打理,省心,春天和秋天油耗低一点,夏天和冬天油耗高一点点,小白加的95号中石化,市区跑起来不差于涡轮增压的车,高速就差了点也够用,高速上哪能都是上坡路段,塞纳也高速声音大,去年带孩子去了天津、北京、秦皇岛,今年带孩子去山东淄博、济南、荣成、威海、烟台,小白很给力,车内无异响,四轮定位做了一次,估计是我经常上台阶的问题吧,两年的期间3万公里,不多不少,一句话:自己喜欢的就是最好的。
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2022年11月1日提了坦克征服者,由于众所周知的原因,一直市内及周边短途郊游,到今年1月中旬跑到3050㎞,做了首保。兔年新气象,终于有机会安排一次长途自驾游。 自驾路线:石家庄走京昆高速到平遥古城和王家大院,由于凌汛导致壶口瀑布景区封闭,转而去陕西延川县的黄河乾坤湾,回程走青兰高速经长治,转太行山高速返石。 先说油耗:车内三人,行李不多,原厂锦湖四季公路胎,安装备胎,全程大部分是高速,山区高速居多,限速100,隧道80,海拔最高1100米,全程1375㎞,均速61㎞,车机油耗显示10.1,加油两次均到跳枪,实际计算结果为9.935,与车机显示基本一致。 再说感受: 1. 大部分时间用智能巡航,确实可以大大缓解疲劳,连续开几个小时不觉得累。但也发现一些问题,大逆光或车道内有阴影时,横向控制容易退出,单目摄像头受到了光线影响,这时候自己接管方向盘就行。还有很多路段标线暗淡不清甚至时断时续,横向控制也会退出,希望有关部门把标线划清楚,辅助驾驶才能更靠谱。 2. 智能巡航时有车突然加塞会导致刹车很突兀很急,乘车人可能会吓一跳,这种加塞车遇到了不止一次。 3. 车流大,车速忽快忽慢时,智能巡航起步刹车不如人操作的温柔,比较费刹车片。 4. 智能巡航时拨一下操作杆会切换到自适应巡航,但自适应巡航时拨一下杆不会切换到智能巡航,需要再向上拨一下。 5. 山区高速隧道多,限速总是在80和100之间变化,操作起来略显麻烦,要是能设置两个巡航速度随时切换就好了。 6. 坦克的高速稳定性很好,紧急变线怎么样没试过也不敢试。车内噪音确实不算小,但可以接受,听歌聊天都不影响。噪音中风噪最大,其次是胎噪和发动机,声音浑厚不烦人。 7. 座椅挺舒服,软硬正好,长时间不累,腰部支撑到位,按摩功能启用后觉得支撑合适时按上下左右任意键可立即停止,正好是最舒服的位置。打孔皮质透气好,但有个小问题是孩子吃了饼干等碎渣很难清理出来。 8. 后备箱锚点用起来方便,车里备了几根带挂钩的弹性绳,固定暖壶等方便。 9. 自动灯光方便实用,山区高速隧道多,灯光自动控制省事很多。 10. 座椅加热,方向盘加热用上了就离不开,这次自驾早晨都是-10°左右,上车第一件事就是打开加热。座椅加热最高档有点烫屁股,中档和低档感觉温度差不多,与高档差距较大。 11. 方向盘右边的*键很多人设为方向盘加热,我设为拍照,路上看到好风景,随时按一下。当然还得吐槽一下TF卡的位置,确实不好拆装。 最后说点个人感受:驾驶坦克征服者已经跑了4788㎞,坦克是硬派越野车,不要太纠结油耗,纯市区十五六个或更高都是正常的,越野性能比想象的要更强悍,需要好好学习操作,理解技术原理,什么场合用4H,4L,加不加前后锁,用什么模式,并进行实际驾驶体验,觉得地库的坡都有二三十度的要仔细看看车内坡度显示值。个人感觉改装是根据需求来的,一要合法,二是合理。目前纯素车,可以满足自己的要求,以后玩穿越时再考虑换AT胎等。
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