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    鸽屋N

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    6月份入手2024款沃xc60,转眼间已经和“沃”在一起四个月,行驶3000多公里,谈一谈对“沃”的体验。 第一,安全,主打安全的“沃”在主动安全和被动安全上的优势毋庸置疑(详见区长视频实战验证),这也是我选择沃的主要原因。特别是辅助驾驶,高速用起来非常省力安全,什么时候累了开启一段时间的辅助驾驶顿感轻松,“沃”速度超过60方向盘很硬,会自动开启车道保持系统,防止困倦或者突然误打方向偏离车道。除了为人熟知的主动刹车和自动变道防撞绝技,本人经历过一次倒车主动刹车介入,成功避免了一次刮蹭。 第二,外观内饰,我知道很多人喷“沃”的内饰有多不堪,但是个人认为车就是车,不喜欢花里胡哨内饰和氛围灯,很喜欢简约的风格。雷神之锤大灯,维京战斧尾灯,棕色实木装饰,水晶档把给简约的内饰增添了不少低调奢华的内涵。印象最深的就是新提的车,一点味道都没有。当初放弃某迪Q5就是因为试驾时候一股刺鼻的味道让人望而却步。 第三,操控舒服,座椅包裹很好,坐几个小时不感觉累,方向盘轻盈,加速虽然在40以下不太跟脚,40以上非常平顺,转弯等操作比较顺畅,开车时候经常喜欢单手稍微扶下方向盘即可。 当然,再说下和“沃”的恩怨,那就是车机系统问题,大概600公里左右,系统报错“12V蓄电池”问题,实际是软件误报,但是比较闹心,去了一次4s店刷系统,结果过了两周又出现车机系统问题,当时比较恼火,第二次去4s店,给换了48V轻混等配件,又重新刷系统。这次后,系统暂时没出问题,我和“沃”的感情又回来了。车机系统问题应该是沃尔沃近年来大幅度开启智能研发的结果,将来应该会越来越稳定。很期待一个又安全耐用,又智能的小沃。 总之,瑕不掩瑜,对“沃”的感觉越来越好,“沃”成为了我每天的陪伴,一入沃尔沃,终身沃尔沃。希望小沃做的越来越好。(牛仔蓝小沃附图)

    “沃”的体验图1“沃”的体验图1
    “沃”的体验图2“沃”的体验图2
    “沃”的体验图3“沃”的体验图3
    “沃”的体验图4“沃”的体验图4
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