简介：这个人很懒，什么都没写~
阿萨姆的车库
我也没想到，可能华为和塞力斯也没想到，问界M7能火到这种地步。 上市以来销量节节攀升，从未下滑过，一月份销量猛增至三万台，均价接近30万元。 拿下国内新能源SUV销冠，也是国内新能源SUV首次超越“神车”特斯拉model Y。 这样下去，单款车型年销量可能达到30万辆以上，这下压力来到比亚迪这边了！
邹总买电车啦
带大家看一下余大嘴口中的华为全数字底盘，到底哪里遥遥领先？
自强不息帆船hi9
问界M5增程智障版 问题客观存在，号称技术这么牛的团队，就会糊弄吗？ 事情是这样：一两周前，发现开车松电门时，会偶尔出现提示“动能回收受限，必要时请使用刹车减速”（是这个意思，原话记不得）。一开始并没有太在意，后来问群里，没有车友发生这种现象。 1、这种情况不是满电或者高电量状态，40%电量也会有； 2、高架80码、普通路面50码都有出现过，并不是只限高速行驶。 这些情况在车友群里描述过，表示只有在高电量的时候会发生。 简单讲，低速行驶出现这种现象很奇怪，高架上开着80多码，突然告诉你单踏板模式失灵了，让你踩刹车？我真的谢谢你。 到4S驾车检测，检测员也表示没有出现过类似情况，等厂家后台取数据，等了一天告诉我是正常现象？就算我不是一个老司机（驾龄12年），但也没有暴力驾驶或者胡乱操作（自己车舍不得）。结果官方告诉我，正常现象？大家买车还是慎重吧，如此没有担当的车企。 你可以不回收点，但是你让喜欢单踏板模式的车不能减速，这个跟谋财害命有啥区别？
AutoLab
零跑C10：给理想L7一点压力？
宁大可nic
我再强调一遍！ 斌子：“很肯定地说，我们永远不出单电机的车，永远。电动车还出单电机，就是耍流氓。” 这也就意味着，很多人想说的通过单电机降价的路子直接被封死了
彼岸没有荼靡
如此拉踩的营销方式，是不是是百毒出的人才啊，销售主管可以换人了，和百毒挨边的车子果然碰不得。送极越一句凉凉:买了极后悔，越来越后悔！
当如此多汽车品牌的直播还在走性感路线的时候，看到劳斯莱斯的这个主播，瞬间感觉还是知性路线更漂亮更耐看，注意力也并不会过多集中在主播本身的搔首弄姿上。
DF17SZL
猫盯深巷
提问T03有快充液冷吗？偶尔要从成都回重庆，有300km的高速路，扛得住吗？？
用户8487225052866
受不了，废话真多
浓硫酸加水、
发布会不应该准备一个会场，开始介绍品牌文化，然后直接介绍车，最后出价格吗？这也太唧唧歪歪了吧，谁没事听这几个大男人摆闲龙门阵啊。真当我们找不到耍事吗
广佛奔波儿灞
M5买不起，刚买了比亚迪元。抱着闲着也是闲着的态度去体验了一番。 除了合资车没试过。多番对比，M5的音响调教是我听过最好的。比比亚迪汉千山翠要好几个档次（感觉砸了丹拿的牌子） 驾驶品质也很不错，内饰也很豪华。 感觉卖不动二个原因，一个是塞力斯给人感觉品质起不来，二个太贵了缺入门车型
귀요미
提问啥时候能在门店看到实车呢～请问
DavisDeng
提问中控大屏的背景图案就一种吗？能更换大屏背景吗？
羊毛我都要
哎，才得瑟没两天，就被卷到了，还是深卷，要窒息的那种。 怎么说呢，新车F7发布，果然该有的首批盲定权益都回来了。开卷。 价格28W~35W，按照R7的套路，35W基本全配满，就差个激光雷达版了，不过听说这次好像换成的...查看全文
馬克蜀黍
📒等车日记 两款车轴距相同，均为2900mm，网上一直没有S7侧面正视图。 - SL03 图片来源懂车帝3D模型 - S7 图片来源圈友分享伪装图，有一定倾角 非专业人事，作了两条辅助线，仅供参考。 感觉S7应该没有想像中的短，大家觉得呢？
沙沙好爽快
外形可以，希望这次把方向盘改一下吧！
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