认证：问界M5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
知行动力
今天收到供电局的电费单，由于基本都是半夜12点到凌晨7点之间充电，平均下来一度电大约0.34元左右。这个月，车辆跑了大约2000公里，算下来，一天大约5元，一公里约6分钱左右。跑到多，还是电车省，而且省很多。
是曹臻啊
换电只有第一次和无数次！ 提车4天，跑了270公里，剩余电量百分之十，就找个地方换电了。 第一次换电就有个小插曲。田林这个换电站场地有点局促，如果车辆稍微靠左，可能会影响自动倒车。我这车自己开前面后，左前方距离墙角太近，就不动了。打了客服电话，在远程指导下，手动倒出，重新进入换电流程就好了。整个换电大概不到4分钟。[哈哈][哈哈][哈哈] 现在，我车底下的新电池已经换成了二手电池。吃亏了？有衰减？舍不得？[馋嘴][馋嘴][馋嘴] 我不在乎啊！因为换电就是电池永远都是健康的、安全的、不存在衰减焦虑的啊！我只要确保每次换进来的电池，93%电量的时候，都能显示续航在465～470公里左右就好了啊。其他重要吗？[二哈][二哈][二哈] 最后，因为BaaS送了60张换电券，相当于省了近100块钱的换电费用。这不挺香么。[doge][doge] 最后的最后，此刻的新电池在田林的换电站，寻找它的有缘人。[坏笑][坏笑][坏笑]
六六有点萌
我是今年11.9号提的G9702Max版，本地第一辆，其实去年某个车展就注意到了小鹏g9，那时候还没有出内饰，可以说是光外表就让我一见钟情了，之前我对这个品牌名确实有点不适应，不过听着听着听多了，现在反而有点亲切。 在漫长的等待过程中，...查看全文
听月的时间
这个价格简直太香。目前全世界性价比最高的SUV。没有之一。
说点sm好
连云港吾悦广场的小鹏充电桩，一个油车以一己之力挡了三个充电桩，素质极低。我比另一个G9车主早来2分钟占了最后一个位，想充电的G9车主非常无奈…
打狗棒法第二人
首俩车，买了房子就立马订这个车了。提车快一年了，将近8000公里，有以下几个感受： （1）M5增程颜值上，符合我的审美，帅气，刚开始订的黑车白内饰，因为提车太慢了，就换成了绿色，也挺好看，个人觉得比M7好看多了，M7的脸像某品牌油车，屁股像面包车，着实不在我的审美上。 （2）性能不错，加速很猛，城市道路只要不和那几个3点几秒的并排起步（也很难有这样的机会），几乎是各种秒别人。唯一落败的一次是被一个奔驰跑车给蹦了（下一辆车考虑一下奔奔，） （3）悬挂偏软，城市道路速度低，坐着比较舒服，路上压石子的感很弱，做过一些其他的车，硌楞楞的声音太明显了，特斯拉和汉当时也试驾过，个人感觉还是我的问界相对舒服。但悬挂软同样有较大的缺点，高速120km时速，如果道路有起伏。那车身上下振幅有点大，如果高速路况很好，开到160km.h也没有太大感觉。 （4）因为小区有公用充电桩，也不贵，所以几乎不烧油，当然，上海经常下雨，偶尔还是会烧油让增程器热一热（虽然不知道能不能防止它生锈老化，但是启动一下增程器还是有好处的），所以，平时不怎么关心电耗油耗，反正无所谓，相比于油耗电耗，上海各公共场所停车费是真贵，唉 （5）车机很强大，但是首批车主联通卡很伤人，地库无信号，APP显示车门窗户没关，实际上已经关了，因为信号差APP刷新不了。起步导航定位和车头方向不准，导航起步让你右拐，右拐后它导航定位又准了，说你已偏航，已重新为你规划路线…WTF？ （6）天窗天幕不算热，隔热很好 （7）空调流水声，扫风摩擦声就不讲了，我们是小白鼠… （8）2.3吨，名副其实小钢炮，据车友各种事故来看，碰撞还是挺猛的，墩实，应该相对安全 最后总结一下，车还是挺不错，反正首车刚需，也不准备二手卖掉，掉不掉价的无所谓，过两年小孩上学了，换个再大一些的，M9？理想L9？大奔？然后把这个M5给爸妈用或者给老婆用，就看过几年能不能回个血攒点钱
Falamini
元旦假期约了去附近的小鹏体验店试驾了小鹏G9，简单说一下自己的感受吧！ 一、静态体验: ☆体验了5D座舱，感觉还是挺新奇的，有点像电影院看大片的感觉，不过片源实在太少，如果能持续更新5D片源，还是G9的不错卖点，当然因为5D座舱，缺失了背部...查看全文
17岁打枪少女
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