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    用户2132082356703

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    PlayBoyX

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    飞凡R7车主·车龄2年

    小阿七的改装方案

    Hi,Everybody 我又来了 上次就说要出一帖改装帖 拖拖拉拉的又拖到现在 主要是前面改了一部分还不完善 然后就是折腾 一通折腾下来 总算解决了几个问题 手机的无线充电 空气净化器 屏幕膜  手机的无线充电 小阿七天生漂亮，但是为了...查看全文

    小阿七的改装方案图1小阿七的改装方案图1
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    2023-01-12
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    邹总买电车啦

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    蔚来ES8车主·车龄1年

    飞凡R7轮胎首次扎钉！

    今天，邹总的飞凡R7首次扎钉补胎，彻底排除了车辆行驶的安全隐患。经过德国马牌轮胎店老板对飞凡R7标配轮胎进行解读，四点重要信息立即分享给大家：1、该轮胎为自修补/自修复轮胎（怪不得轮胎扎钉后，轮胎气压只下降到2.2，没有继续下降，而且从2.5下降到2.2速度很慢，居然可以正常行驶，包括高速路段的行驶，我上海一个来回）2、该轮胎内侧敷设有很厚的隔音棉，具有隔音降噪的功效；3、该轮胎型号与宾利、保时捷、上汽奥迪部分车型型号同款，价格不菲啊！让我瞬间觉得飞凡R7的档次直接上了几个level；4、该轮胎的批发价基本都要1500+RMB，包括其他轮胎品牌的替用型号，所以大家尽量爱护点，远离马路牙子！

    飞凡R7轮胎首次扎钉！图1飞凡R7轮胎首次扎钉！图1
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    2023-01-13
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    PlayBoyX

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    飞凡R7车主·车龄2年

    和R7的蜜月之旅

    R7提车到今天已经2个多星期了 里程数也已经快速的上到了600公里 要不是新冠，怕是这辆车现在公里数已经破千了 而这辆车在刚到手的那一个下午，我可是在开回去的路上 边开边调整，边开边熟悉，着实汗了一把 出交付中心的时候，车子可是驾...查看全文

    和R7的蜜月之旅图1和R7的蜜月之旅图1
    和R7的蜜月之旅图2和R7的蜜月之旅图2
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    2023-01-03
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    闲坐今宵

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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    提车一月余，说下我的飞凡R7用车心得

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 自9月27日飞凡发布，9月28日预定，到11月19日提车，至12月25日车机系统OTA一次，行驶里程千许公里，至今已有一月余，也算是基本上体验了R7的各项特质。跟大家报告下用车心得吧。 本人上海本地人，日常上下班1...查看全文

    2023-01-01
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    阳仔爱遛狗狗

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    飞凡R7车主·车龄2年

    飞凡R7一千公里驾乘体验

    继11月末上汽飞凡R7新车北京交付，至今不乏有遇到用车过程中各种意想不到的场景或困难，或与车友，或与专属客服交流沟通，都一一得到了解决。不知不觉上汽飞凡R7新车已经慢慢上手，这里跟大家再分享一下北京冬日里的飞凡R7一千公里驾乘体验。 一、...查看全文

    飞凡R7一千公里驾乘体验图1飞凡R7一千公里驾乘体验图1
    飞凡R7一千公里驾乘体验图2飞凡R7一千公里驾乘体验图2
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    2022-12-23
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    孤帆268

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    飞凡R7车主·车龄2年

    北京R7车主第一周体验

    12月8日上午，开着陪伴了我家14年的福克斯到了位于西三旗的交付中心。验车、交款、上临牌、上保险一切比较顺利。因为我一个人开车来的，交付中心又免费叫了拖车帮我运到家（约30公里）。车是后驱，77kwh版，加了HUD和女王副驾，没上电吸门。 截止今天上午，行驶不到200公里，总体满意，也发现一些问题。一是低温环境可靠性还有问题。前天把车放地面一整晚，早上启动报右后传感器故障；昨天放地库整晚，早上启动故障消失。二是远程控制空调不稳定，可能也与低温有关。昨天17点半，车在室外，远程启动冬日出行失败，原因是电量低，但电量还可以行驶300多公里。今晨车在地库，未补电，远程启动冬日出行成功。三是空调控制逻辑需要优化。四是在智驾时，转弯时车会自动加速，这有点危险，大家注意。

    北京R7车主第一周体验图1北京R7车主第一周体验图1
    北京R7车主第一周体验图2北京R7车主第一周体验图2
    北京R7车主第一周体验图3北京R7车主第一周体验图3
    北京R7车主第一周体验图4北京R7车主第一周体验图4
    2022-12-15
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    阿云电车

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    飞凡R7车主·车龄2年

    最近小伙伴们都陆陆续续拿到车了，有很多车友反映车上的type c充电接口速度不够快，充电速度很慢，甚至有无法充电的情况。为了彻底搞明白其中逻辑，我准备好几根不同规格的数据线进行测试。 （温馨提示，看得眼花的，可直接看最后一段） 首先，大家都知道，飞凡R7配备了前排TYPE C和TYPE A双充电数据口和后排双充电口。其中type C接口无论前后排都支持最大3A电流，也就是说理论上C口都能支持到15w的充电功率。说到这，我先科普下Type C数据接口，USB Type-C接口天生就具备数据传输、充电（基于USB PD协议）和音频视频传输能力。但是，上述功能都有强弱之别，并因此衍生出了无数种规格的USB Type-C线缆。就拿我们常用的充电功能来看，除最大可支持20v电流以外，它也分支持5A或3A电流。从常见的数据传输来看，可以分为usb 2.0 3.0 3.1 等等。 那么，对于R7的前排TYPE C兼容性又如何呢？我找来四根type线，如下图，分别是红色快充接口（缺少数据传输针），红色快充接口（满针），普通接口（满针），普通接口（缺少数据传输针）。分别进行测试。 测试结果出乎意料，除了普通接口（满针）支持充电以外，其他三种类型的充电线全军覆没。于是，我又观察了车上的数据公口，里面的pin是满针的，说明是支持数据传输的，这点当我们插上手机提示数据连接也可以证明。如下图， 而当我翻阅资料，查询接口定义发现，缺少的pin脚正是两组TX/RX数据传输差分信号引脚。 而同时我们又知道红/橙色接口的Type数据线一般是带快充的，且内部基本上带E-Marker芯片。E-Marker的全称为“Electronically Marked Cable”，我们可以将其理解为USB Type-C线缆的电子身份标签，通过这颗芯片可以读取该线缆的各种属性，包括电源传输能力、数据传输能力、视频传输能力和ID等信息。一般想要5A的大电流或者支持USB3.0或者支持视频传输，都需要配备这颗芯片。 到这，大家可能已经得出规律，R7的前排C口仅支持普通的满pin的数据线进行充电。不支持缺少数据传输插针或者带E-Marker芯片的传输线。 而对于后排的充电接口，兼容性就很强了。请看下图： 通过对后排C口的识别，确定没有TX/RX插针，也就是说仅支持充电。同时我们插上前排不支持的TYPE C线，显示功率来到15W。 至此，本次测试结束，得出的结论是，后排type c口支持所有数据线，且最大功率达到15w，而前排C口仅支持带数据传输功能的普通C口（理论上应该可以支持到5A）。至于是不是出于安全考虑还是受制于协议，还是说功能并未全部开放，这有待于后面继续测试。后续我将根据不同手机型号进行充电测试，测试车载充电设备对不同手机的兼容性，让我们拭目以待吧~

    阿云电车图1阿云电车图1
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    阿云电车图3阿云电车图3
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    2022-12-14
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    阳仔爱遛狗狗

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    飞凡R7提车后之初体验

    购车经历 与上汽飞凡品牌并不陌生，从2018年对上汽荣威MarvelX的持续关注，到2021年成为上汽R汽车MarvelR车主，再到成为全新上汽飞凡汽车R7车主，一直关注与陪伴着上汽飞凡每一步成长和蜕变。作为上汽老车主，可以真切感受到上汽...查看全文

    飞凡R7提车后之初体验图1飞凡R7提车后之初体验图1
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    2022-12-13
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    Roy车评

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    飞凡R7车主·车龄2年

    #用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）

    #用车感受11月19日提车至今，也有三周多的时间，是时候来谈谈用车的感受。 先来说说满意的点： 1、因为工作原因开了几次市内的长途，在高速路上的智能领航辅助用起来非常舒服，40多公里的路程开下来，基本没有什么疲劳感。在高速路上自主变道的情况还比较多，...查看全文

    #用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图1#用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图1
    #用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图2#用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图2
    #用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图3#用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图3
    #用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图4#用车初体验#飞凡R7阶段性使用报告（一）图4
    2022-12-09
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    R7车主11

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    1000公里飞凡R7真实使用体验

    我是整车买断，总价格35万，11月11日提车，到现在已经有半个多月了，在这里做一点小小总结，为即将买车的小伙伴提供些参考。 首先是动态体验，对于电车，相信大家最关心的肯定是续航问题，提车至今开了有1000公里，平均电耗...查看全文

    1000公里飞凡R7真实使用体验图11000公里飞凡R7真实使用体验图1
    1000公里飞凡R7真实使用体验图21000公里飞凡R7真实使用体验图2
    1000公里飞凡R7真实使用体验图31000公里飞凡R7真实使用体验图3
    1000公里飞凡R7真实使用体验图41000公里飞凡R7真实使用体验图4
    1000公里飞凡R7真实使用体验图51000公里飞凡R7真实使用体验图5
    2022-12-01
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    WDYING

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    飞凡提车之惑，何时能提高服务态度，何时解决问题

    飞凡r7 提车之惑 11月26日，11月的最后一个周末，天气微凉，秋天的气息越来越浓，路两边的叶子也开始不断深黄，开始提示着人们到了丰收的季节。 今天是飞凡r7提车的日子，带着欢喜而又忐忑的心情来到了安亭的飞凡交付中心，来到上海的这么几年这...查看全文

    飞凡提车之惑，何时能提高服务态度，何时解决问题图1飞凡提车之惑，何时能提高服务态度，何时解决问题图1
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    飞凡提车之惑，何时能提高服务态度，何时解决问题图24飞凡提车之惑，何时能提高服务态度，何时解决问题图24
    2022-12-01
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    青涩钢琴PH

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    慎重！下定飞凡R7前，请看我的经历（续）

    很少像这两天这样写文章了，本身就不是一个会写文章的人，没办法，车子的故障还没有彻底解决，心里不踏实，还是把真实的情况写出来，寻求帮助的同时，也给大家一个提醒。 今天下午4：15，我赶到了位于安亭汽车城的飞凡指定售后站点（就在飞凡安亭交付中...查看全文

    慎重！下定飞凡R7前，请看我的经历（续）图1慎重！下定飞凡R7前，请看我的经历（续）图1
    慎重！下定飞凡R7前，请看我的经历（续）图2慎重！下定飞凡R7前，请看我的经历（续）图2
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    2022-12-01
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