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#OTA来了！今天有幸去到了创新港，参加新一轮的用户HMI共创活动，同时也是车机1.2版本的发布现场 在会场里不仅有美食，还有各路飞凡大佬，有集团大佬，也有用户大佬，可以说是大佬云集，而我在认识了这么多大佬以后，让我对飞凡的未来更加充满了信...查看全文
#OTA来了！在小阿七提车了3个月以后，总算等来了这次1.2版本的大更新，小阿七总算补完了辅助泊车的短板，可以说这是零束这家上汽新成立的操作系统公司，在智驾系统上的的一次突破 记得2012年左右，我去参加了奥迪的驾控汇，当时的奥迪就已经开发出了辅助倒车系统，那时的倒车还需要人工干预去切换前进档和倒车档，曾几何时，那时多么的让人兴奋。但是随后几年的发展，自动泊车入库系统很多厂家都可以做到了。当时我提车飞凡前一款车型Marvel R的时候，自动泊车入库已经很完善了，当时我们还特地拍了很多小视频 这次提车以后，发现竟然新系统没有，33个感知元件的标杆旗舰车型小阿七竟然没有配备，虽然我是不需要，但是架不住这个功能的吹嘘需求啊，对不对？不然说出去多丢脸，总算这次可以吹一波了，并且实际使用也是很方便。因为小阿七的轴距长，转弯半径大，我这个十几年驾龄的老司机，在驾驶的时候都还是战战兢兢的，基本都不能做到一把入库，主要原因还是距离不够，还是需要多调整几把。 我先说下我的测试环境，是我的私家车库，因为是私家车库，其实还是有点杂物的，地下车库也就双车道，刚升级完之后就立马测试了一次，发现他的倒车入库比我本人还极限，每次都是到几乎红灯了，才做第二个动作，并且还停的很规整，这不是吹爆，只是称述一下，因为现在可以倒车入库的车型太多了，并没有吹嘘的必要，但是的确也是让我放心了，这个功能可以用，毕竟33个感知元件还是很有作用点，也证明零束是真的花了心思在做这个，因为我有个机柜就在车位旁边，停下来的时候离这个机柜位置刚刚好，比我本人停车都极限，所以值得好评一下，当然要认清这个还是辅助泊车系统，还不是自动泊车，还是需要人去把控，不能完全放松警惕，这点请千万注意。 其次这次更新，还带来了数字商城，总算让我的三联屏不在那么单调了，并且在停车时候，还有动态壁纸可以玩，分别是星空流星，鱼池和星座钢琴，场景模式也更丰富了，多了个阿尔卑斯大雪山的场景，炎热的夏天用上这个，看着皑皑的雪景，还有迎面吹来的风，这都堪比过山车了 深深体验了一把1.2系统带来的震撼，其他跟车距离的优化，还有游戏可以玩，感觉在车里可以做到事情更多了，第三空间已经成型，据说1.3还会带来领先于整个行业的ktv系统，真是让人值得期待～
#新车试驾第一段都是废话，想看重点内容可以直接跳第二段 3月10日，期待已久的F7广德试驾会如期举行 作为报名的资深韭菜黄飞凡老车主 Marvel R车主，R7车主， F7小订车主 对于F7那必须拿出十二分的关注度并全面参与 当然也有幸这次活...查看全文
#用车感受先自我介绍一下，一个快15年驾龄的老司机 开过手排，也用过辅助驾驶 东北辽宁呆过一年，也略有雪地经验 这次R7提车后一直心心念念想跑一次高速 看看R7在高速上的表现是怎么样 尤其是电耗方面和高速领航的使用 也有幸参加了飞凡组织的...查看全文
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青涩钢琴PH：慎重！下定飞凡R7前，请看此文（三）
#聊聊你的Dream CarEVERYBODY，我又来了 这次R7在5月7日正式公布了内饰 满满的诚意，4个屏的配置，特别ar-hud，可是可以在停车时段看电影的 并且还可以三屏联动，而主屏幕的配置那是相当的高 据说主屏还做了很多黑科技，并不是只是简单的操控车辆而已...查看全文
