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#一万公里打卡我的本田crv是2023年8月8日上牌的，车型是睿型1.5t纯油版本，落地19万，白色加了2000块钱，目前行驶了15000公里，有过磕碰，有过剐蹭，没有大事故。 下面说一下我这一年的用车心得 【先说养车成本】 目前我的综合行车费用是一公里6毛钱，一万公里就是6000块油钱，一直加中石化的92号汽油，很少加小加油站的油，所以基本上就是7.5元到8元之间的油价，平均油耗在8升左右。 我一共保养了三次 🚓第一次是3000首保免费的。 🚓第二次是加钱换的嘉实多机油花了453块钱，包括机油几率，还有空滤是免费的。 🚓第三次是因为冬季用车，因为短途还有短时间用车频繁，造成了所谓的机油增多，所以我就跑了1000公里提前换了机油。花费了387块钱。 保险费用3600 块钱 一年一共是6000+453+387+3600=10440块钱。 大家觉得这一年10000的费用还可以吧，基本上保持在一公里一块钱。我没有算高速费，根据我推算不会超过500块钱。 【用车感受】 我选车的时候只有几点，那就是自动挡，自动大灯，自动刹车，还有前后雷达，再加上360影像。Crv有几点是不满足的没有自动手刹，少了前雷达。 但是综合起来还是挺好的 🏎第一点 油耗低，综合油耗8升，市区9升以上，郊区国道6升左右，高速7升，队友油耗我是满意的，毕竟这么大的车子。 🏎第二点 动力够用，1.5t四缸涡轮增压发动机，再加上CVT变速箱，动力丝滑有力量，没有一点顿挫感，根据我的体感零到一百公里应该是在10秒以内，我不喜欢飙车，所这样的动力对我来说够用了。 🏎第三点 乘坐起来挺舒服的，尤其是减震很柔软，过破碎的坑洼路面能很好的过滤掉震动，即使过减速带也不会有把人抛起来的情况出现，也没有日系车独有的单薄感，不会让你有坐在马路上飞奔的体感。而且座椅也是软硬适中的，坐着挺舒服。 🏎第四点 配置够用了，对我来说最有用的是空调制冷与制热效果都很好，而且速度很快。对于车技不好的人来说最有用的是雷达还有360影像，外加车侧影像，给我媳妇倒车或者拐弯的时候增加了方便，减少了剐蹭。远程启动也是很方便，可以开启空调，夏天提前降温，冬天提前升温。 🏎第五点 驾驶感受一般，因为SUV设定的减震都是舒适的属性，所快速过弯的时候侧倾比较大，虽然连续变道也会有侧倾，但是没有甩尾失控的情况出现，综合驾驶体验就是，本田crv不是运动型的车子，是一台舒适的家用车，不适合激烈驾驶。 【优缺点分析】 （先说优点） 🚙1：空间大，我买本田crv就是看中了本田的偷空间的魔术大师的手法，我175厘米身高，体重160斤，调整好前排坐姿以后，还能在后排有3拳左右的腿部空间，后备箱放四个大号行李箱还有剩余空间。 🚙2：乘坐舒服，不管是减震还是座椅都是软硬适中，整体没有单薄感， 🚙3：在纯燃油车里面算是油耗低的，综合油耗8升。 🚙4：皮实耐用不爱坏，只要是正常保养就不会出现问题，几乎开不坏。 🚙5：配置够用，L2级别的自适应巡航，高速长途开车很省劲，不会身心疲惫。 （重点说缺点） 🚗1：噪音大，不知到本田工程师怎么做到的隔音这么差，我觉底盘噪音不是最大的，最大的是玻璃噪音，而且本田玻璃隔音造假已经被告了，为什么不召回改进呢？就这么放任不管了？有点不负责！ 🚗2：轮胎外八字，容易造成轮胎磨损加剧，也会造成噪音过大! 🚗3：所谓的机油增多，这是重点，其实不是机油增多，是汽油喷射到气缸壁上，造成湿壁现象，然后被活塞环刮进机油室，造成所谓的机油增多，其实多出来的是汽油。造成这样的问题其实有两个，一个是发动机设计问题，别的发动机都没有问题唯独本田有，我觉的要么是汽油喷射角度问题，要么就是喷油雾化不好。另外一个是经常在零下温度的时候低于10公里或者30分钟的情况下短途行驶，会加剧汽油进入机油室造成机油增多的问题。 【总结】 没有完美的车子，只有满足你用车需求的车子，所以本田crv就是我目前最满足需求的车子，配置够用，乘坐舒适，油耗不高，空间够大，是一个值得推荐的家用车。有点大于缺点的车子。 🚗🚗🚗🚗🚗 🚕🚕🚕🚕🚕 感谢圈主JIA的思薇推荐加精 感谢圈主推荐
#提车日记自己的购车预算是20W以内，6月底趁着年中促销，在北京提了关注已久的锋尚5座版CR-V，目前已经提车半年了，已经行驶了7237公里，平时这个车主要是用来上下班（单程15KM）和周末回老家（单程50KM）。 选车过程 23年底摇号中签，由于北...查看全文
