简介:这个人很懒,什么都没写~
榆哥不靠谱
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周口通泰东风标致4s
东风标致新408法系车的底盘用料依旧是这么的实在,对于底盘永远可以相信法系车!
抚州江涛
用户6652461437073
奇瑞艾瑞泽八做工真的很垃圾。
稍懂法系的四川佬
新408升级双色脚窝灯、增添车内氛围感#标致408x #新408 #脚窝灯 #佛山馨华法系精修 #东风标致
车险选这3样就好了,多买就是给保险公司送钱
依然在家睡觉的人
第一,后排只能临时拉人用,但凡经常性后边坐人绝不推荐。驾驶体验性和乘坐舒适性难以两全,既然选择了前头,后边自然难以顾及。像我爸 175 再中年发福一点坐副驾驶座椅往后一拉,后排真的就是把腿卡进去刚刚好的水准。对于后排乘客来说未免压迫感太强了一点,类似于密闭恐惧症,类似于钻进衣柜的感受。过年我拉了两个叔伯,我没什么负罪感,但亲爸妈公婆岳父母那就不同了。 但,99% 的时间后排压根没人坐,我反正至今不在乎后排空间,用来放帽子衣服非常好,热了冷了就换衣服,安逸。 第二,高速130 拉点人拉点货就差不多3000 转,有点吵闹。主要是跑长途高速体验比较糟糕,一两个小时可能还行,但像我这种春节单程开 1200 公里,为了抵抗风噪胎噪发动机噪,音乐音量要开大,耳朵会难受。但也有办法,降噪耳机塞耳朵就瞬间清净,反正高速喇叭听不见纯靠视觉获取路面信息。 不过有一个点,音乐信号走耳机,导航播报却还是走车载,导航信息播报也会被过滤掉。 不过按道理将导航声道切换到音乐应该就可以了,我还没测试过。 第三,杯架设计不合理。手机丢前边就只能横着,但这样怎么插线呢,不支持无线 CarPlay哇。 插线竖放就势必侵占一个置杯位,剩下的置杯位索性用来放钥匙耳机盒等小物件得了。
博学多才的糯米ape
#提车日记🙋🏻♂️情况介绍 本人24岁,也是一名汽修工,本来前一两年就想买人生中第一辆车的,想买二手车比较划算一点,可是想来想去毕竟人生中第一辆车买新车意义不一样,当时一直在纠结买思域还是昂克赛拉的(毕竟修理工买车应该都会首先考虑日系车毕竟省心...查看全文
专抠劳斯小金人
【购车过程】 因为是老油条的原因,进了4s店都没试驾,先问了下燃动版有没有现车,现车又有哪些颜色,确认完之后就开始砍价,最后丢了一个价,叫销售去申请,可以立马交定金,总之速度飞快,最后了15.3落地,送了记录仪、太阳膜、脚垫、充气泵、500元保养卡、挡泥板,我还要求他送个后车雷达,死活不愿意,宁愿退定金都不给送😱,好吧~自己花500买了个😲 10月26号定车,10月31号提车,🤗又是飞快的速度,当天提车,验车,上牌,除了太阳膜没来的及膜,基本上都搞定了。 这里和准思域车主说一下,如果是颜值控喜欢带套件的朋友,一定要选燃动版,燃动17寸轮毂真的帅🤓 空间: A级车里11代思域的空间算中上吧,本田素有的空间魔术师,后备箱挺大的。 外观: 见仁见智吧,个人认为11代三箱版比10代三箱版好看,但两箱版10代更骚。颜值派不容错过燃动喔 动力: 1.5T 182p 马力 高功率发动机家用完全足够了,但和“秒天秒地秒空气”这话不太搭 内饰: 💔爱车吐槽 整体内饰布局是我喜欢的,重点要吐槽的就是内饰用料了,塑料多、廉价感。我选的是燃动版,方向盘是带真皮的,但摸上去真没个真皮感觉 油耗: 提车当天加满一箱油,市区溜达50km,油耗降到7.2 (小堵几次)那些可以开到10个油的是因为太堵,还是因为啥..... 驾驶感受: 鄙人上两台座驾都是美系车,有一台11万km 平均油耗10个内 ,油耗和思域比不得,但驾驶感受,底盘感受比思域要好太多了,我喜欢美系,钟意日系,接受国产,每派系车都有他的优点特长,选车最重要的是根据自己的用车需求,多问问自己想要什么样的车,结合自身情况去选择! 最后祝福已买车的朋友,用车愉快! 祝未买车的朋友,早日选到自己心仪的车车!
梦想不打烊均哥
22年4月提的马三质炫,现在接近2万公里,看到网上针对马三的一些过度黑和过度吹,我觉得真实车主才有资格作出评价,其他看数据的键盘侠误人子弟,希望我的评价能给想入手的朋友一个参考。 1:车内空间,这是被喷的最多最惨的一个问题,我只想说同级别自己去看实车对比,所谓更大的也就那几厘米的差别,如果买车只在意空间和乘坐,建议买mpv车型,a级轿车包括b级哪一款有很大空间的?身高超过1.8米以上的不要考虑轿车,空间不是轿车的优势。 2:动力,油门响应很跟脚,深踩油门转速拉高超车很容易,红绿灯起步舍得深踩油门随时冲第一,那些开个1.5t的把2.0L喷得像垃圾一样,所谓涡轮就是加大了进气量,所以有爆发力,原则上2.0L和2.0T排量是一样的,自己亲测零百9秒多,但马三变速箱很牛,0到50还是提速很明显,所以一般道路动力绝对够用,高速120以后深踩油门响应也很明显。 3:操控,我算是比较喜欢玩车的人,这也是我不喜欢SUV的原因,路上基本都是蛇形走位,180度倒车甩尾掉头,高速过弯甩尾,起步响胎等也是经常玩,这个我觉得应该是个车都可以做到,只不过轿车更有信心,马三牺牲后排,为了50比50的车身,车头长,后备箱大,说是为了操控,我也不知道到底是不是,反正转向没有半点虚位,高速过弯也比较有信心,也开过一些其他品牌的车,这么说吧开马三同样的弯我可以用更高的速度。整体来说喜欢玩车的我开这车觉得很享受,特别是发动机转速拉高的声音,这是油车的灵魂。 4:油耗,连续跑了1800公里高速,特意记录了一下760元油费,纯高速4毛,普通路一直表显8.2,6.5毛一公里左右,不过我开得比较激进,起步基本就是4前转以上,都是脚油门一脚刹车那种,如果温柔开,这车还是算省油的。一直加92 5:轮胎:2.0配备45扁平胎,人家凯迪拉克同样45的扁平胎看起来要厚很多,目前干爆一条了,60码行驶压到一个比较尖的石头,可能是压倒胎旁边一点位置所以当时就爆了,平时过坑时要注意减速,扁平胎也有优势,抓地力还可以。 6:车机系统:这台车车机基本没什么功能,就是听歌导航,不能触控,要打字输入不方便,而且安卓手机连车机一点不好用,导致我特意又去买苹果手机,苹果手机就可以语音输入,打电话导航听歌还是方便。 7:其他,目前出现过升窗异响,门把手锁车感应失灵,均已被4s店修好,然后平时行驶中车内偶尔会有异响,中控屏偶尔黑屏,几秒钟又会恢复,这两个问题觉得应该是通病,频率低影响不大,就没有去理会。还有,全国马友一致认为马自达售后服务差,我以前那部国产车售后确实好很多。 手机码字一小时不容易,各位点个赞吧,还有没想到的想问的,我们评论区还可以继续。