乾博源比亚迪莎莎的个人首页_懂车帝

乾博源比亚迪莎莎

总体来说，比亚迪元Pro给我留下了深刻的印象。它的性能表现、续航里程、舒适度和安全性都让我非常满意。作为一个新能源汽车的爱好者，我非常看好比亚迪在电动汽车领域的未来发展。最后，我想感谢比亚迪品牌给我提供了这个分享的机会。希望我的提车贴能够给正在考虑购买比亚迪元Pro或其他新能源汽车的朋友们一些参考和帮助。也欢迎大家在评论区与我分享你们的用车体验和心得。

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

这车开的是真省钱啊，换算下来1km就和三毛多，平时用车也没啥压力。车辆的配置相对来说比较保守一些，都是一些传统实用的配置，不过像一些高科技的东西就比较有限了。油耗的高低和个人的驾驶习惯有很大的原因吧，因为平时开车比较稳，开的比较慢，所以说油耗比较低，日常开车也没有啥压力，最主要的还是混动车子是真省钱啊。外观设计的比较简洁大气，不知道怎么形容，就是很好看

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

颜值焕新，酷炫潮跑：新增氧气蓝、律动紫外观颜色。氧气蓝就像有氧运动时的畅快与自由，活力无限；律动紫则代表着无氧运动的耐力与能量，彰显自我。内饰焕新，活力盛放：新增轻奢米双色内饰，采用弱对比双色设计，在整体统一的风格上使层次感更加丰富。舒享升级，惬意生活：全系标配8扬声器，让旅途更添动人音律；前排座椅可远程开启通风、加热，让舒适一步到位；后排搭配隐私玻璃，降低车内温度，更好保护隐私。

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

宋L真的是非常帅。因为家里已经有了一辆燃油车，所以理想是拥有一辆新能源车。毕竟，现在燃油车的使用成本还是相当高的，而它每天上下班往返大约20多公里，与燃油车相比，新能源车的油价确实很有吸引力。我的朋友买了比亚迪的汉EV，并极力推荐我去看看比亚迪的车。再加上我早就听说过比亚迪的刀片电池，所以在周末去了附近的4S店。原本我打算看看汉EV，但一进展厅，一辆非常“特别”的车立刻吸引了我的注意。销售告诉我这是比亚迪新上市的车——宋L，一款B级先锋猎装SUV。低趴俯冲的车身姿态确实非常的运动，我对宋L的一些细节设计也很喜欢，比如隐藏式门把手、无边框车门以及自适应电动尾翼。而且它的轮毂也超级好看，我很期待在路上看到它的造型。在工作人员的强烈推荐下，我体验了一把定制丹拿音响，音质醇厚，四车门关闭后余音绕梁，也很难听到外界的噪音。这要是下班回家路上听首小曲，然后再打开座椅按摩，想想都美滋滋呀。我就喜欢这种实实在在的设计风格，让我找到了舒适的体验，没有太多花哨，直接上车就享受。新车还增加了UWB数字钥匙，近距离就能解锁车辆，直接解放双手。毫无疑问，宋L是一款务实的大厂车型。

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

车内的空间也比较的大，坐在车内也不会觉得拥挤，我的驾驶位调整好我坐姿后，头部还有一拳多的距离。腿部的空间也比较充足。后排的高度和宽度都是比较合适的。我觉得就算是坐三个体型比较胖的人都是没有问题的。储物空间也是比较充足的。动力表现我觉得也还可以，完全不会觉得动力肉，油门踩下去，就能感受到推背感，这种感觉就是我喜欢的。底盘的稳定性也还行，过弯幅度比较大，车身也没有发生侧倾，保证了行车的安全性。其次就是它的隔音效果也是可以的，在市区行驶，坐在车内完全听不到什么噪音。说话轻言细语就可以了。整体的驾控体验还是可以的。试驾结束后，我对汉还是挺可以的，我就签了购车合同，然后给了钱，把它提回家了

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

能耗+用车成本：唐dmi作为混动车，平时上下班基本纯电行驶，单程20KM。全程城市多红绿灯路面，续航还算满意，回老婆娘家的路程30公里，来回一趟就60公里了。一直用纯电跑也是够用的，回来到小区楼下刚好可以把电充上，因为之前设置好了预约充电，所以插上去到时间会自动充电的，充满了也会自动断电，非常安全。这样降低了用车成本，出差，旅游会用混动模式跑。

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

我最满意的也就是油耗，确实挺省的。相对唐这种SUV来说，亏电状态6.5-7个人油还可以。如果在市区开我就全程用电，纯电续航112.公里，实际跑的话综合高速和市区在98公里左右。另外就是纯电EV模式跑到电表剩15公里左右会自动切换到HEV模式，这样算下来，其实纯电续航106左右，纯电续航个人觉得比较扎实。重点是真的帮我省钱，平时上下班来回要三十多公里，一般三天充一次电，一次大概十几块左右，一个月大概会充一百。我的唐空间是挺大的，我的是七座，但是后备箱空间不是很大，想要后备箱空间大就需要把第三排座椅放倒，这样就会牺牲两个位置。而且第三排比较窄，感觉就是为了增加座椅数量硬塞进去的，因为大人做坐第三排会很憋屈，小孩子就刚刚好。我一般都是正常七座，人多的时候才让小朋友坐后面。我身高一米八度多，坐下也不会碰到顶，给了我很大的发挥空间，我坐在主驾驶就感觉这个位置就是为我量身定制的。我老婆很喜欢这个空间，坐起来不憋屈，腿也可以随意放。

2024-01-28

乾博源比亚迪莎莎

刚给客户提了车，客户的一些心得外观觉得还是比较好看的，车头比较的宽大，而且大灯的设计也是一个亮点。打开后的效果也是可以的，车身侧面的线条从车头一直延伸到车尾，让它看起来更加的运动。内饰的做工我觉得还是可以，每一个地方都严丝合缝的，中控仪表台的布局合理，中控大屏幕的尺寸也比较大。首先，在动力性能方面，宋L的表现非常出色。我在城市道路上驾驶，起步、加速都快，而且动力响应及时。在高速上，它的速度也能轻松突破120公里小时。相比传统燃油车，它的动力表现更加充沛。操控体验也是比较好的，底盘比较稳定，方向盘的大小也比较合适，转动起来也不是太费力，对于我这样的新手也是比较友好的。底盘悬挂也比较的软，在通过颠簸路段的时候，底盘悬挂也能过滤掉路面的颠簸，坐在车内也没有什么太大的感觉。

乾博源比亚迪莎莎图1

乾博源比亚迪莎莎图1

2024-01-15

乾博源比亚迪莎莎

宋L提车日记宋L提车日记~

在整个王朝系列里面它是第一辆无框车门，整个车型线条很流畅，尾翼降低了风阻，外观非常酷。内饰很有高级感，后备箱前备箱储物空间够大，而且日常通勤新能源车确实很省!#安阳乾博源比亚迪 4S店#比亚迪 #宋L #提车#比亚迪汽车#值得入手的车#座椅通风加热#座椅按摩 #电动尾翼 #无框车门#比亚迪新能新车整体造型更显精致，前脸充满运动感与凌厉感，前格栅旁边的两支龙牙设计突出霸气，“龙须”一样的镀铬条从大灯连接到中网，随光影流动，营造出不错的视觉效果

宋L提车日记宋L提车日记~图1

宋L提车日记宋L提车日记~图1

2024-01-08

乾博源比亚迪莎莎

由于全新唐DM和全新唐EV现在都是比亚迪的旗舰车型，相同的底盘，相同的内饰以及都是622的三元锂电池，从驾驶感受来说基本是一样的，主要看有没有固定车位了，再有就是自己的喜好了，如果让我二选一的话，我会选择全新唐EV，习惯了纯电行驶的静谧，习惯了需要加速的时候没有任何的延迟，感觉有人从背后踹了你后背一脚的感觉。当然了，还是看自己的喜欢，预祝大家都能够选择到自己喜欢的全新唐。

2023-12-29

乾博源比亚迪莎莎

外观漂亮，都市小精灵模样的元Pro很可爱，备胎是外挂式的，很个性。闺蜜当初看上了这辆车，也是被可爱灵巧的造型所打动。她讲是自己男朋友力荐的，很适合女孩子开。车子尺寸不大，刚刚4米多的车长，在城市很容易停车，但是内部空间挺大，后排空间宽敞，我与闺蜜并排坐着正合适，适合我一个人的用车生活。

2023-12-29

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我为什么买国产车我买国产车是因为我觉得王朝系列的车给我的好感就是眼前一亮，外观设计大气，漂亮，辅助功能很适合新手开，倒车预判，车距，俯视图简直是泊车的必备功能，中控大屏支持各种APP，真是有趣的灵魂和美丽的外表一样都不少。个人感觉这个车子的外观、空间是好看又实用，后备厢空间大，可以随便放，动力足，在一些泥土路上，开起来毫不费力，行驶在路上回头率高，有面子。不足的地方就是：因为是刚买的新车，车上味道有点大。

2023-12-29

乾博源比亚迪莎莎

第一眼看去的时候，总觉得元这辆车给我一种年轻运动范，就从前脸看去有种缩小版汉的影子，侧面线条很有运动的感觉，特别是尾部看过去好看，元的外观整体给人感觉年轻丶运动和潮跑，这还只是外观上的，据我了解元的性能也是不错的一脚下去推背感就来了，我还特意试驾了几次那感觉让我爱上电车，而且其加速的流畅性没有顿挫，加上还有静谧性，整体感受很不错就感觉玩似的，而且操控也是不错高速转弯底盘很稳，总的来说元是一辆好玩好开的纯电SUV。

2023-11-29

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外观设计紧致，车头有流线感，看着就像一个灵动的小精灵一样的，侧面线条笔直，显得有运动感，车头和车尾比例很协调盘扎实，开起来的感觉就跟操控一个卡丁车一样的，方向盘转来转去的就很有操控的乐趣目前我的行驶里程达到了1千多公里，也开了一个多月时间了，平均一个月充电一次，座椅的坐垫宽大，对于身体是有支撑感的，不过第二排的座椅比起第一排还是略显单薄了，因为我坐在上面柔软度不够，直接就感觉坐在板凳上面一样的。车内的储物空间设计的合理，手机和钥匙可以放在大屏幕线面的储物格，还做了防滑的处理很贴心

2023-11-29

乾博源比亚迪莎莎

在气质上比较年轻化。车头依旧采用“龙颜美学”设计，搭载一款多边形进气格栅，黑色中网采用短横幅式镀铬点缀，显得比较有张力。中置“汉”字样搭配金属饰板，一体感比较强。两侧夸张的进气口设计也凸显出激进的气质。侧面造型是比较低趴的，配备了隐藏式门把手、低风阻轮毂，修长的姿态营造出运动气息。整车也采用了流畅的线条勾勒，进一步拉伸视觉长度。

2023-11-29

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试乘试驾宋ProDM-i冠军版驾驶感受：新能源车起步很快，起步时依靠电机驱动，提速快，可瞬间提速，体验一把推背感，动力输出比较强劲。车身稳重没飘的感觉，超车很爽，推背感很强劲，感觉中后段加速时动力足，方向盘手感非常好，阻尼适中，即使在高速行驶时也不会感觉过于轻盈或沉重.而且驾驶途中杂音很小，很安静。不满：虽然这款车的驾驶感受非常好，但是令我最不满意的还是刹车表现。虽然刹车力度足够，但刹车踏板的反馈有些敏感，需要一段时间适应。另外，这款车的轮胎噪音在高速行驶时较为明显。

2023-11-29

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首先，唐EV拥有出色的续航能力，可以满足我们日常出行的需求。老婆可以放心地使用它上下班、购物、接送孩子等，无需频繁充电，非常省心。其次，唐EV的空间非常宽敞，可以容纳更多的物品。老婆可以轻松地放置孩子的婴儿车、购物袋等，无需担心空间不足的问题。此外，唐EV还拥有舒适的座椅和智能化的驾驶系统，让驾驶更加轻松和愉悦。老婆可以享受舒适的驾驶体验，同时也可以使用智能驾驶辅助系统来减轻驾驶压力。总的来说，纯电的唐EV非常适合家用，不仅续航能力强、空间宽敞，而且舒适度高、智能化程度高，是家庭出行的理想选择。如果你也在寻找一款适合家用的电动汽车，那么唐EV绝对是一个值得考虑的选择。

2023-11-29

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大家好！今天我要向大家介绍一款备受关注的豪华SUV——比亚迪唐DM-i。作为比亚迪的旗舰车型，唐DM-i凭借其卓越的绿色动力和豪华尊享的特点，成为了当今市场上备受瞩目的选择。首先，唐DM-i引人注目的特点在于其先进而环保的绿色动力系统。它采用了比亚迪最新的DM-i系统，结合了内燃机和电动机的优点，提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。无论是城市驾驶还是长途旅行，唐DM-i都能为驾驶者带来出色的驾驶表现和优秀的燃油效率，减少了对环境的影响。其次，唐DM-i在豪华尊享方面也表现出色。它拥有华丽的外观设计，线条流畅，车身雄浑有力。内饰方面，唐DM-i提供了宽敞舒适的驾乘空间，采用了高品质的材料和精心设计的细节，创造出温馨奢华的氛围。同时，它还配备了丰富的豪华配置，如大尺寸中控屏幕、座椅按摩功能、全景天窗等，为驾驶者和乘客带来尊贵舒适的感受。

2023-11-29

乾博源比亚迪莎莎

冬天的天气确实变化无常，就像昨晚的大雨让我的秦Plus dmi也淋湿了。但今天早上出门，虽然冷风瑟瑟，我却不担心。秦Plus dmi的驾驶体验让我感到非常安心。无论是在雨天还是寒冷的冬天，它都能提供稳定和安全的行驶性能。即使在恶劣的天气条件下，我也能保持对车辆的控制，并且有足够的信心去应对各种路况。而且，秦Plus dmi的内部配置也非常实用。座椅舒适，方向盘加热功能在寒冷的天气里特别有用。热泵空调系统可以有效地提高车内温度，让我在寒冷的冬天也能感到温暖如春。总的来说，虽然冬天的天气可能会带来一些挑战，但有了秦Plus dmi，我可以放心地面对。它不仅提供了出色的驾驶体验，还让我在寒冷的冬天里感到温暖和舒适。

2023-11-29

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大家好，我最近有幸试乘了一辆秦plus EV，今天我想和大家分享一下我的试乘试驾体验。这款车给我带来了非常不错的感受，下面就让我简要介绍一下吧！首先，我要表扬一下秦plus EV的储物空间设计。无论是中控台、车门嵌板还是后备箱，这款车都提供了丰富的储物空间，充分满足了我的日常用车需求。可以方便地存放手机、钱包、水杯以及其他小件物品，让车内整洁有序。第二，秦plus EV的动力表现也非常出色。提速并不拖油瓶，给予我稳定而强劲的动力输出。虽然是一款纯电动车，但在加速时仍然能够体现出出色的爆发力，完全没有让人失望的感觉。无论是中低速还是高速行驶，动力输出都非常平顺，给我带来了更愉悦的驾驶体验。操控方面，秦plus EV也非常出色。转向灵活且精准，悬挂系统调校得恰到好处，使得车辆在行驶过程中保持了很好的稳定性和舒适性。在高速行驶时超车非常省力，指向性非常好，给我带来了更加安心和自信的驾驶体验。

2023-11-29

乾博源比亚迪莎莎

我就看上了比亚迪唐这款车让我感觉最满意的地方主要有三点吧，第一让我感觉最满意是唐霸气流畅的外观设计，其实在考虑买车的时候被它的外观吸引了，我想这是每个买车人很在乎的地方，比较车开车去最基本的要好看，第二让我最满意的地方就是它的动力性能，说实话原来我家那台车动力和唐相比真的差很多，这应该是新能源车和传统燃油车很明显的差别，当然这点我很喜欢，至少起步时是有优越感的，开起来也不感觉这么费劲了。外观是我相对比较看重的，买个车首先颜值要有，唐DM颜值担当没话说，霸气漂亮，黑色车漆也很亮。其实内饰比原来的唐改进了一些，座椅的皮质应该是好点，包裹感不错，另外中控台的设计很大气，简约又科技感，大屏功能强大。这款车的空间座位是七座，可以满足更多的人员乘坐需求，平常我都是放倒的，放一些日常车上的行李，后备箱就有了，车内前排后排座位空间也很充足，中等身材的我戳戳有余。悬架调教还是比较好的，专业的不知道怎么说，就是与我开的原来车对比那种对颠簸路缓冲后的感觉，非常不错。我平常在市里面使用的比较多，上下班接送孩子购物等就是日常使用，我一般用纯电模式就足够了，晚上把电充上白天用，这样能耗节省很多，就是长途用混动油耗也很节省。其实唐在我预算三十万之内，其实要论它的综合性能和技术远超它的定价，但是在品牌动力方面有些拉低，个人想法，当然，比亚迪技术为王的车品牌，希望能在技术上为它弥补品牌不足的部分，最后，选择了就没有错，喜欢就好！

2023-11-13

乾博源比亚迪莎莎

看着平淡无奇买回来后当天晚上就把大灯改成了四个透镜，可能有人会问:车上不是自带透镜不用改四个，在这里我也普及下:氙气大灯的亮度取决透镜，灯泡，和安定器。所以我索性将所有灯光套间一次换完！也就现在的两近四远（两个近光四个远光），这时候有人又要问了为什么不是四近四远，因为两个近光用的是氙气灯泡，色温高，白光明显，而远光我用的是色温低的穿透力4好，就是为了以后雨雪天气行车安全！

2023-10-31

乾博源比亚迪莎莎

由于全新唐DM和全新唐EV现在都是比亚迪的旗舰车型，相同的底盘，相同的内饰以及都是622的三元锂电池，从驾驶感受来说基本是一样的，主要看有没有固定车位了，再有就是自己的喜好了，如果让我二选一的话，我会选择全新唐EV，习惯了纯电行驶的静谧，习惯了需要加速的时候没有任何的延迟，感觉有人从背后踹了你后背一脚的感觉。当然了，还是看自己的喜欢，预祝大家都能够选择到自己喜欢的全新唐。

2023-10-31

乾博源比亚迪莎莎

内饰部分，汉EV的中控台整体采用对称式设计，以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出环抱感十足的驾乘空间，这样的设计呈现出新中式家居的平衡之美和品格内涵。新车配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏以及集成龙鳞式氛围灯的副驾驶前饰板，都彰显了别具一格的韵味。品牌营销专***鹏飞表示，动力上，比亚迪汉EV将搭载最新的刀片电池技术，永磁同步电机最大功率163kW，峰值扭矩330N·m，极速可达185km/h，百公里耗电量13.9kWh/100km。电池系统能量密度为140Wh/kg。从新车的尾部标识来看，汉EV的百公里加速仅需3.9S，也创下了比亚迪电动车的最快纪录，性能堪比超跑。

2023-10-31

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元plus对于我而言最满意的就是性价比吧，我家是有一台燃油车，但是这两年油价实在是太高了，平时出行这台车的成本过高，觉得不划算就想添一台新能源车。现在主流的新能源车企里面，我最信任的就是比亚迪，提车以后比亚迪果然也没让我失望，这台车的性价比真的非常高，十多万的车子有些20多万的级别的动力，还有超强的节能性，车内的舒适度也极高，让我觉得入手这台车真的超值。

2023-10-31

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2.我为什么买国产车我买国产车是因为我觉得王朝系列的车给我的好感就是眼前一亮，外观设计大气，漂亮，辅助功能很适合新手开，倒车预判，车距，俯视图简直是泊车的必备功能，中控大屏支持各种APP，真是有趣的灵魂和美丽的外表一样都不少。个人感觉这个车子的外观、空间是好看又实用，后备厢空间大，可以随便放，动力足，在一些泥土路上，开起来毫不费力，行驶在路上回头率高，有面子。不足的地方就是：因为是刚买的新车，车上味道有点大。

2023-10-31

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高颜值，相信这是大家对宋MAX的第一印象。自从比亚迪请来了前奥迪设计总监：沃尔夫冈?艾格之后，其设计的Dragon Face造型就纷纷出现在新世代的比亚迪产品中，宋MAX便是其中之一。霸气的车头，似乎预示着这个不好惹的主。犀利的龙眼内部，细致的灯腔设计和光源的选用，似乎可与“灯厂”分庭抗礼。宋MAX的车顶采用时下流行的悬浮式设计，配合上白色的车身，让整车看起来时尚而科幻。

2023-10-31

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自从宋pro上市以来，引起了SUⅤ不少关注，现在我带大家来分享一下宋pro的细节之处。现在看颜值的社会，如果不好看，基本上是卖不脱的，来看看宋pro的外形吧！嗯嗯，本人还是觉得非常漂亮，因为外形，所以才买了他外形是著名的艾格先生和洛佩兹先生设计的，底盘调校是汉斯先生调校，内饰是帕加内蒂设计的，从外形到内饰，从动力到平顺，都是值得认购的一款SUV。

2023-09-30

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车现在已经成为每个家庭的刚需品，不管好坏，主要是要适合自己。车对于我来讲，是生活，也是幸福，跟家人一起出行，跟家人一起旅行，说走就走的节奏，跟爱人一起上下班不用挤公交，半夜三更有个急事也不会再有借车的焦虑...新能能源车是我的首选，毕竟现在油价这么高，加一次得要好几百块，对于打工一族来讲，确实算是个负担，电车就不一样，据介绍就两分钱一公里，完全符合我的要求，随时出行，不用油费，不心疼。还有本地人的一个硬伤，牌照，摇了几年牌都毫无消息，新能源就不担心这个指标的问题，这里就能省下一笔了。想买台SUV款，看到这车是新款，就来店里看看实物

2023-09-30

乾博源比亚迪莎莎

外观设计上让人眼前一亮，虽然说整体的轮廓没有发生太大变化，但在这些细节上的改动也确实是会给人一种眼前一亮的感觉整个车子的前脸设计也是非常精致的，而且这台车子目前也用了这种封闭式车头的设计，这也就和普通燃油版本有着比较明显的差距了依旧是这么短小精悍，依旧是那种非常敦实的感觉

2023-09-30

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我真的很喜欢这种造型的设计，颜色处理也干净利落。虽然说我对味道不是特别的在意，但是这辆车子确实有一些刺鼻，会影响到我。综合来看车子的性价比还是很高的，买车以后我认为自己很有眼光。综合来看汽车的智能化配置还是比较多的，而且使用时不卡顿。

2023-09-30

乾博源比亚迪莎莎

外观与内饰：外观方面，秦的设计风格比较时尚，符合年轻人的口味，尤其车头及大灯的设计很是犀利，尾灯比较炫酷，尤其在夜间行驶，老远就能分辨出来，可能有些朋友也不喜欢，所谓仁者见仁智者见智，各有各的口味~。另外个人想要吐槽的一点就是，车身整体有点偏高，估计设计者主要还是担心车底的电池离地面太低，可能会对电池有危险，所以才只能把车身抬高，但是这样感觉有点要起飞的架势~。内饰方面，个人觉得做工还是不错的，感觉也挺舒服，细节方面处理的也很到位，性价比挺高，对得起这个价格。

2023-09-30

乾博源比亚迪莎莎

大汉帝国，历史上最有份量的朝代之一，华夏最大民族汉族，也是这个鼎盛时期的见证，四百年的汉王朝，给历史写下了重重的一笔，华夏文明从汉朝开始进入一个崭新时期，比如四大发明之一的造纸术，这给中华几千年文明史打下了坚实基础，地球仪给人类文明发展带来无限可能，比亚迪以朝代命名的车型，融入中国古代元素，传承千年文化，唐秦宋元车型已出，唯有最重要的汉留在了这不平凡的2020年，注定给世人一个惊喜，喜闻长沙第一批展车今天到店，再也无法淡定，没有什么能阻隔我撩汉的冲动，饭后就出发，初见容颜，惊喜，惊叹，惊奇，颠覆了我对比亚迪认知，颜值即正义，颜值即正道，分三篇戏说大汉，多图慎入

2023-09-30

乾博源比亚迪莎莎

今天难得的天气美好，疫情逐渐在向好的势头发展，现疫情还未圆满结束大家出行请佩戴好口罩，借着今日天气不错带上我的大黑“唐”出去外面溜溜，因为疫情今年很少外出也就是近期才开始外出的，唐配备了PM2.5滤净系统可以过滤掉路上大部分不好的空气，所以出行在车里也是很安全的。刚刚认识唐的时候是从唐80开始的那个时候的唐宣传5.4.2挺火热的，当时差点就买了唐DM无赖家里有点事情需要钱，就没有买唐DM后面得知唐出燃油版了，然后就迫不及待的到店看车，对这个车挺喜欢的大轮毂、大天窗、大空间等等，10多万的价格其实优点挺多的，当时也不乏有缺点但是这个我个人可接受，看唐燃油前看过几款车H6、博越、CS75等等，其实近几年国产车都开始起来了，慢慢的大家也都愿意买单，看过的其它车始终觉得没有唐的空间大，也没有唐的外观好看，我也是个外貌协会，我个人不喜欢看太多产品，自己认定喜欢的对比那么几个就可以了，如果对比太多就容易选择困难，最后我还是买了唐因为自己喜欢，带大家看看大唐！

2023-09-30

乾博源比亚迪莎莎

秦PLUS的主副座椅都可以有多个调节方式，能够让我坐的更加舒服，而且软硬程度也适中。但它在隔音方面的表现就不是很完美了，跑在路上有时会有一点噪音飘进车内，但减震效果还是比较明显的，毕竟底盘悬架设计的很不错嘛。整个腰线设计的很漂亮，不管从哪个方位看上去，都是妥妥的高颜值，再加上前脸的辨识度也很高。两个犀利的大灯，完全就是车子的点睛之笔，将它的颜值提高了不少。虽然车子价格比较便宜，但内饰方面做的还是蛮上档次的。用的材质就很不错，摸上去的手感就很细腻，而且在做工方面处理的也比较细致，各个细节都注意到了。我感觉它的保值率还是蛮高的，而且保养费用也比较低。在我看来，花十几万买到它就是很幸运，毕竟它整体的性价比很高。

2023-08-26

乾博源比亚迪莎莎

秦PLUS是油电混合的，平时我用车最多的地方呢就是上下班的时候，加上现在物价真的是啥啥都涨，油价也一直不停的涨价，而就唯独工资不涨，上下班来回的话差不多几十公里，就可以直接用电，不用烧油，天天上下班的话真的就能节约不少油钱，加上这个车子充一次电上下班的话也是能用好久的，所以我觉得这个车非常适合我这种打工一族，而且车内的空间也挺大的，平时几个朋友约着一起来个说走就走的旅行也挺方便的，路程远了点不够用的情况下又还可以烧油，价格经济实惠车子又好用，哈哈哈哈，所以总的来说，我真的觉得这个秦plus真的挺不错的，性价比又是超极高，非常适合绝大多数家庭的用车需求。对秦PLUS是一见钟情，空间也是我很爱的一点。后面减震不是独立悬架，过减速带舒适度有所影响，考虑到这个车价还是原谅它了。我是1米65的身高，坐上去完全不会压抑，后排的中间地板是平的很让我喜欢，经常朋友聚会，我是当中第一个买车的，经常是满座的情况，这样后排坐三个人都不太影响舒适度。动力是我不太敢体验的，新手女司机还是要稳一点，我是感受到秦PLUS的动力很好，平时上下班过红绿灯脚踩油门马上就能起动。

2023-08-26

乾博源比亚迪莎莎

秦PLUS的外观给我的感觉就是挺大气，尤其是前脸，中网大一些看着就很霸气。至于尾灯我也是挺喜欢的，因为是贯穿式的流水灯。但是据说维修的成本也很高。不满意的就是后排空间，前排表现还可以，但是我坐后排看见就感觉老是顶头，三个人还是有些拥挤的。动力绝对没有问题，1.5+电机完全满足日常所需。操控还不错，德系大师操刀的底盘，很稳重，方向盘舒适和运动。座椅是运动风格的，对我来说稍微偏硬，但是还能接受。外观设计龙颜设计，满满的中式元素在里面，秦字logo也是我最喜欢的。基本都不怎么加油的，主要是用电跑，家里装了个充电桩。开起来也是很方便的，感觉跟一个小的两轮电动车一样的，但是它可以遮风挡雨的，还是很爽的。起步的话是电，声音也是很小的，没有那种很吵的声音的，这个还是挺美的。

2023-08-26

乾博源比亚迪莎莎

选车还是要以坐着舒适为主，我是很喜欢车子的空间的，当时看到秦plus第一眼就被外观所吸引，然后坐到车内，感觉空间表现是符合我的空间足够满足两个老人加一个小孩子乘坐。而且不会觉得挤，同时后备箱的空间容积也很大，我们一家人如果说出门自驾游，七八个行李箱堆进去也能塞得进去。前脸搭配满天星的中网，整个车头前脸是比较有冲击力的，而且还有三条鱼骨大灯和中网融合在一起，很像鲨鱼。车顶到车尾的线条是比较流畅的，一点都不会觉得不协调。这个车在各方面给我的感觉就很不错，它的360全景影像实用性很高，用起来让我方便很多，最主要是这个车价格并不是很高，配置却很优秀，这一点让我就挺喜欢的，而目每个配置的实用性都很高，比如冬天让我很满意的就是座椅加热了，平常冷天开车的时候都会冻腿，有这个配置，开车前加热马上就温暖了，坐起来也是相当的舒服的。在动力这一块还是挺不错的，在中后期提速和起步的时候反应都很迅速，而且这个车的转向很精准，驾驶起来很顺心，开起来给我的感觉就很棒。

2023-08-26

乾博源比亚迪莎莎

以前我对新能源车的理解还只是电车，我以为他只能在城市代代步，后来接触到原来有插混新能源车这一种类之后，我的世界被打开了。

2023-08-26

乾博源比亚迪莎莎

从汉的谍照出来，我就一直在关注这车！靓丽的外观，丰富的配置，猛兽一样的性能，全时四驱，Brembo的刹车等等配置，都完美符合了我对车的所有要求！在试驾过后，让我对她的爱更加浓烈了！本来我的首选颜色是白色，可是老婆钟爱红色，看了实车以后，觉得还可以接受，红色的外观配上红色的内饰，确实也不错！谁叫老婆喜欢呢？？红色就红色了！！

2023-08-26

乾博源比亚迪莎莎

汉DMI悬架方面调教比较理想，加上还有澎湃的动力输出，以及灵敏的电门响应，开起来很迅速，只需要轻踩油门就可以得到不错的动力反馈，提速的时候非常快，像高速超车的时候是比较轻松的。而平时市区内驾驶的话，也不错的优越感，换挡的时候平滑又顺畅，爬坡也不会滞后，跑起来强有劲，没有肉的感觉。做工方面足够细致，有着不错的豪华感和档次感。座椅的话，看起来上档次，乘坐起来比较舒适，个人还挺喜欢。中控大屏的显示足够清晰，功能很丰富，操控起来还挺麻溜。非常棒的隔音效果和滤震效果，还有360全景影像，遇到一些路况复杂和停车的时候，可以对车辆周围进行实景监控，提升驾车安全性。超大轴距让后排乘坐舒适性有质的飞跃，非常适合外出旅游。进一步保证驾驶体验，完全没有辜负自己的期待。

2023-08-26

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