简介:这个人很懒,什么都没写~
火力53679359
提问听说入职乐道的条件,先买一台乐道L6?
乘风破浪的海洋Ucs
噪声王!
郭钢铁62
昨天高速130定速巡航,还一堆车蹭蹭超我,很多国产suv,还有很多1.5,1.6自吸的a级车,朗逸轩逸之类的。 都想起飞吗?转速估计都三四千转了吧。
喜庆的帆船0D8
不保真,毕竟前几个月也是这么说的
把纪录片考虑
23年10月,做了两个多月的功课在众多车型中选中了别克E5,满心欢喜提新车,之后就开始恶心的用车体验,遇到一系列车辆问题。 一、23年12月,自适应巡航急掉速。在高速上前方开阔无车辆,出现两次巡航突然从时速120掉到60差点被追尾,幸好反应快一脚油门把车速踩上去。去4s店检查雷达胶条松动。 二、23年12月,车机网络连接慢。时常开出去一个小时还没连接上网络。去4s店刷系统后恢复。 三、23年12月,GPS定位漂移。我在路上开,车机地图显示我在海里游。两天后自行恢复正常。 四、24年1月,语音控制无法唤醒。实体键和“你好别克”都无法唤醒语音控制命令。4s店微信教恢复出厂设置后正常。 五、24年3月,行车录像打不开。在车里打开录像显示文件内容已损坏,内存卡插电脑上能正常观看录像。一周后故障自行恢复。 六、24年4月,倒车影像后摄像头黑屏。三天后故障自行恢复。 七、24年4月慢充功率低。同一充电桩,比亚迪 极氪品牌等都能达到7kw,我的E5只有3kw。去4s店刷系统后正常达到7kw。 八、OTA升级失败。23年到24年的推送了三次ota版本均升级失败。只能去4S店线下刷系统。最新的3.1.1版本我一周尝试OTA升级了5次才最终安装成功。有新版本都只能去4s店刷系统,ota升级功能就是个摆设。4S店回复线下刷系统也出现失败,拔插了某个模块线才成功刷系统。 九、24年5月21日至今6月20日,3.1.1版本安装后蓝牙无感进入失灵。靠近车辆解锁不了,只能打开app解锁,并且挂P档下车后提示未检测到钥匙,只能手动点仪表盘左上角“车辆下电”并且重新打开app给车辆上锁,否则人离开后车辆一直都是解锁状态。已经多次致电别克客服,三次到4S店刷系统刷模块一直都没解决。告知我车机系统与手机不兼容,等ota解决,问什么时候解决 只会回复已经反馈等待解决。我可以去你们别克店里直接提一辆新车,车款等待我解决再付可以吗??!!摆烂的态度恶心。 十、24年6月,无任何外力前摄像头松动脱落。发现全景影像前方模糊一片白,下车查看摄像头松动直接就掉出来了,露出一个洞还能直接看到里面的电路板。4s店已订货要等一周到货维修,目前直接用透明胶简单粗暴地把洞堵上,现在海南基本每天都下雨,都不知道会不会电路板渗水短路。 买车八个月,每个月都在出现各种奇怪的问题。软件BUG一堆,组装技术还烂,雷达胶条松动,前摄像头脱落。 4S店态度算好的了,有问题都让回门店积极解决。我实在是没空跑4S店,后来店里直接无偿叫代驾取送车。 别克的官方客服和技术是真的差劲,两句话来回颠倒说“我们会记录反馈给技术部门”,“我们会尽快解决”。然而实际是问题反馈后三四天没有答复,多次打电话催促问题技术专员回电告知解决进度,就是不回,态度傲慢,催也没用,投诉还不成立。 这样的别克E5,这样的品控,不敢恭维,以后绕着走。
崟汐
因为没有试驾车,只试驾了腾势N7,宋l之前有试驾过。试驾的都是4驱的,电门感觉差不多,但是腾势转向手感明显重,感觉没有宋l轻盈,销售说要比宋l更运动。一开始我还吐槽能不能不要智驾和自动泊车呢,在车库体验了下,确实牛逼。 说回海狮,外观我觉得还不错,和腾势类型比较相似,宋l则更偏硬朗。宋l无边框车门确实加分,但没遮阳帘也减分。所以外观三者我不分高低。 内饰腾势最好不用多说,我个人觉得海狮确实三者最差,那个门把手不如按键有科技感,按键单手开门也更丝滑。还有那个仪表和上面不平行,逼死强迫症。整体用料质感稍差。销售一直说海狮空间更大,我感觉都差不太多。三电说是改全域800v了,充电是230还是240来着。后驱高配有智驾,可能还有云撵c。 听了海狮丹拿和腾势帝瓦雷,同一天还听了汉EV天神之眼的丹拿,海狮和腾势明显更好,但腾势比海狮好的很有限,我听不太出来。
尊贵的小鹏车主喔
小鹏G6高速用NGP跑120码副驾B柱处风噪严重
82年压惊可乐
提问30内预算,宋L四驱还是N7max谁能给分析下,家里俩娃,我是舍不得宋L的外观和内饰
正能量梦想WlH
从2023年11月16日提车到现在有三个多月了,跑了3000多公里,期间有三次高速小长途,平时都是市区代步。说说这一个冬天的用车感受,坐标临沂,天气不是太冷,最低零下十度左右,平时市区开着空调,方向盘和座椅加热,空调效果还可以,就是开始吹凉风,一会就热了,高速不开空调主副驾驶腿部会有点冷,开了空调就没问题了,市区电耗在18-20之间,高速电耗在22-25之间,家里有充电桩用起来还是特别省,大约1000公里60块钱的电费,我是八月出厂的车,还没有遇到他们说的空调不制热动力受限等问题,别克车的品质还是可以的。但是,要是跑个高速长途,这个电车冬天的续航现在让我很是无语,你要说续航实标也行,哪怕短点心里也有个数,现在倒好,545的续航现在满电显示436,昨天去趟徐州方特,临沂到徐州184公里,到达目的地表显还剩100公里,表显掉了336公里,这达成率算下来还不到五成,我是真的无语了,气温也就在零下四五度的样子,而且高速全程不敢超过110,速度越快掉电越快,有的朋友可能会说了可以随时下去服务区充电啊,可是谁不想尽量能省点事,你545的续航跑个184来回不应该吗?可现在一趟都费劲,回去跑服务区充到310公里想跑这170公里的路还是没有底气跑到家,中间又充了一次,事实证明我是对的,肯定用不到我回家。🤪现在慢慢对电车的新鲜感逐渐褪去了,说实话有点后悔了,虽然平时开长途不多,但时不时也得带着老婆孩子四处转转,就这个续航不费事了,外出确实有点焦虑。车无完车,自己的亲身感受,不喜勿喷。
A霖生
有提1.4t的么?在路上都没有看到过有1.4版本的,都是1.5自吸的