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02-18
02-06
2024-08-08
2024-08-08
2024-08-08
#腾势Z9 GT将于8月开启预售外观好圆润 比照片看着丰满多了 单从设计和技术来看 绝对是一款好车，性能足够，豪华配置足够。 但是我比较担心的是腾势的宣发运营能力，n7其实也是不错的，要是雷军来营销的话，绝对是爆款，可惜赵长江还是太年轻了。 其实如果价格合适的话，还是有很大可能成为爆款的，希望能吸取n7销量不及预期的经验教训。
2024-08-07
#享界S9将于8月6日正式上市价格很自信 牢牢卡住 bba 56e 竞争力很强！气势也很足! 凭什么BBA卖四十万就觉得有面子理所应当，轮到华为，蔚来，理想，仰望就喷韭菜车?谁能告诉我! 我真的建议某些没开过电车的车主去店里试驾一下，试驾真不要钱，还有免费的水喝。 大部分开过电车的，哪怕开过混动的都很少会再选择油车，除非有跑长途刚需。电车动力的顺滑，静谧性对油车来说都是降维打击，更不要说不怎么要钱的加速性能，以及节省的油费了，纯电车开个十年省下来钱都回本了。 油车开十年是可以开不坏，但是开十年还是要加油，还是一个负资产。而电车在有家用充电桩的情况下，每公里都不到一毛钱。真正实现了说走就走且空调自由的需求，还可以解锁外放电露营场景，谁不想工作空了更接近一下大自然呢？钓鱼佬更是狂喜。身边的朋友都说，有了电车之后，开车出门的次数明显多了，特别是买了海豚，五菱那种小车，好停，好开，好省! 那既然电车在市内通勤对油车来说完全是降维打击，那为什么还要死爱BBA等一众合资油车的面子呢？现阶段的BBA除了面子需求，单车的产品力上远不及同价位的小米，华为，比亚迪，腾势，蔚来，奇瑞这些国产品牌。 最后劝大家做一个理性的消费者，你可以为技术，服务，质量买单，也可以为面子买单，但不要为无知(不了解汽车参数等等)造成的虚伪信仰买单!!!
2024-08-06
2024-08-06
没有更多了～