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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-12-24

    很多新提车的同学都会纠结车辆是否需要安装底盘金属护板!!!🚗作为理想ONE,L7L9三台资深理想🚗车主,通过社区万次车友交流经验和向官方售后了解的建议,这里给大伙普及一下!🍉 说结论!! 1️⃣前水箱电机后驱动电机🉑按护板,但不要全部都按‼️ 2️⃣动力电池、油箱、高压线路切记不要❌🙅‍♂️ 安装金属护板‼️会影响电池三电系统质保‼️ 原因: 首先明确,车辆发生底盘剐蹭无非就是前或后的方向,所以安装前水箱电机和后驱动电机部分即可!并且看图5️⃣,电池一旦发生撞击,两侧是有散热排气孔的设计,如安装电池金属护板后,会导致无法排出气体或下部因护板封闭导致向车内排放,很危险⚠️ 车辆出厂时,厂家已做标记处理,人为安装金属护板将留下拆卸痕迹,未来电池出现了质量问题,厂家和保险公司都有权做出规避风险的事宜,车主得不偿失! 电车(增程)🚗首先开发的就是底盘及电池部分,所以厂家在电池剐蹭,撞击,穿刺,水泡方面都考虑全面。其次电池部分是需要工作温度的,夏天🥵散热尤为重要。电池面积过大装护板不仅增加重量,厚度超出3 mm 的护板也可能撞击后导致电池螺丝孔位变形,或造成异响,未来影响无法更换电池包主体‼️ 那么,我强调的是前机舱的水箱及发电机和驱动电机这个整体部分和后驱动电机是可以安装👌 因为,理想增程车型的中冷器管位置比较靠前杠位置,最容易剐蹭撞碎,同时原厂前下护板是塑料材质,所以安装一块铝镁合金护板,是最理想的办法! 避免自驾、露营、上台阶或石块雪块的撞击!且这种护板都设有保养换机油窗口,也有散热排水孔设计,又是替换式安装!防护到位!且不影响电池等核心部位,所以可以安装,后驱动电机同理,且属于覆盖式安装,不动原车螺丝! 最后,就是忠告各位车友,抖🎵某宝商家是不会操心我们车辆质保的!如果商家说可以安装,那么请他出具相应承诺,如我们的车辆因加装电池、油箱、高压线路护板后出现厂家不予电池质保,那么这块价值十余万元的电池找他负责,他是否敢于承担后果即可! 💘 实用车品

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    电车二手行情好夸张,1年35万变21万。 那时候刚出来时,702pro100度电35万,才过了一年,22年的车,最低只要21万了。。。一年差了14万。 ————————————————————————————————————————看小鹏这么好的技术这么差的销量,实在心疼。我知道何小鹏是不甘心,自己一门心思在技术上,不配上高价位,心里门槛过不去。 ————————————————————————————————————————给小鹏一个建议,出一款G20 大型SUV 全尺寸,一款P20 大型轿车,这两款车所有看家本领的技术都用上,G20 P20定价40 50 60万起,像奔驰S级一样,和奔驰一样的打法,S级秀肌肉,走量用C级,E级,GLC。再把P7 G9配置优化,价格极限拉低,像特斯拉的目标要把3 Y降到19.9万一样。参照特斯拉的打法,出高端低端两种车型,像modelX、S,拉高价位,定位。modelY、3低价走量。————————————————————————————————————————人家特斯拉技术是全球第一,别人照样老老实实低价优先,能降多少降多少,它每个月四五万的销量,大部分原因是降价换来的,技术高端不是主要原因。高价不是走量的,是秀肌肉的 ————————————————————————————————————————你看何小鹏多么不甘心,不愿意降价,他心高啊,技术一流价格却不能定高价。跟理想李想、蔚来李斌站一起他没面子。所以我说像特斯拉一样,设立个XS,一是把品牌定位拉高,秀最前沿的技术,价格可以40万起,或者50万60万起都OK,不求走量。然后低端20万、10几万就走量。这样他何小鹏面子也有,利润销量也有。 ———————————————————————————————————————— 说个题外话,把G3等等那些车型去了吧,又丑产品序列又显得很杂乱不堪。看看特斯拉SX3Y,干净整洁。

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