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    用户7461298229771

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 家里原来那辆标致408开了9年,我女儿出生那年买的奶爸车,中间被媳妇和女儿吐槽过无数遍,集中在空调不给力、车内有味道、不省油等几个理由。说实话,对这辆老伙计我基本还挺满意的,空间大,质量稳定省心,没出过什么幺蛾子,一路勤恳伴随走了13万多公里。怀念一下老伙计! 换车直接原因: 1、四月底保险要到期,想省保险费和年审费(这理由自己都不想相信)。 2、老二出生了,想换辆好点的车,延续“生小孩后提新车”的“优良传统”(这理由差点自己就相信了)。 3、旧车被媳妇、女儿嫌弃得不行,经常发牢骚,前面所讲的理由(这理由基本算真实的)。 4、旧车适合家用,商务不太行,而且太旧,和合作伙伴闲聊时曾被“嫌弃”说这么旧而且开那么多里程也该换了(这理由说白了就是自己好面子)。 和媳妇商量之后,外加发现原来我老爸也对换豪华品牌的车居然也挺期待的,于是心一狠,打算直接上BBA,别的都不考虑了。 作为理工生,对新能源车还是没太大好感,比对过X3、Q5L后,中间还看了一下雷克萨斯RX和NX,最后终于选定了GLC,在做了一定功课情况下,选定了性价比最高的GLC260动感版(真实原因是囊中羞涩)! 💰费用明细 走了几家4S店谈了几次价,中间还发生了一些不愉快,原因是经过朋友介绍找了一家4S店的销售,带着半岁的老二和媳妇过去谈了半天,才给到一个相对美丽的价格,还去地库看了现车,但销售隐瞒了后来让我很不爽的一点:想拿21款的库存车卖给我,面对我再三询问和现在车有啥区别,销售还隐瞒不说是库存车! 4.23提车,落地39.3万,其中裸车34.75万,保险+上牌1.4万,三者险300万,送了高德导航(三年流量免费)、强生防爆膜、全包围脚垫等,还有就是一些不值啥钱的精品。脚踏板、后尾箱垫这些4S店死活不肯再送我了 🧮选车对比 X3:看了现车,外观挺满意,尤其是白色的外观很赞,但内饰豪华感相对一般,后排空间挺一般,我媳妇一直意向首选是X3,但冷静分析过我们的实际需求,更看重舒适和豪华感,并没有激烈驾驶的需求和习惯,so放弃了。 Q5L:外观一般凑合,内饰塑料感太强,毫无档次感,实在对不起40万级别车的身份,pass。 雷克萨斯:NX太贵超预算,入门版还只是两驱,RX太小且没现车得等两个月,其实这两款车都不怎么喜欢,架不住媳妇老说别人都说雷克萨斯怎么好看怎么省心怎么保值,就看看看呗,看完就pass。 GLC:是它!就是它了!妥妥的豪华感,爽爽的后排空间,杠杠的全时四驱,满满的品牌外溢出感,就它了!选的低配指导价40.25万的260动感,该有的都有了,我又不追求太花哨的功能,不过没有360全景影像和那个并道辅助的外后视镜提醒功能,还是有点小遗憾! ✏️新车初体验 【空间】非常满意的一点,2.9米多长轴距带来的后排空间真不是盖的,感觉要是载7人的话塞进两张小板凳都没问题 【动力】2.0T对于我这种温和驾驶的老司机来说绝对够用了,试过运动、舒适、节油模式,感觉差别主要在油门响应速度,虽然是1.9吨大家伙,但动力完全够用 【驾驶】说实话,对操控的理解不专业,毕竟都是居家过日子的普通老百姓,又不下赛道,感觉平时驾驶足够达到所谓的指哪打哪了,多数在市区开,偶尔上上高速,该超车时还是很给力,车身稳定,指向精准;对一些坑洼路段,悬挂基本能过滤掉细小的颠簸,符合40万级别车应有的悬挂水平,但过弯时速度还是不能太快,不然侧倾还是较明显的;另外,所说的可调节悬挂,看很多车友说的是根据驾驶模式不同自动调节悬挂,但4S店师傅说其实是并没有的 【内饰】这个没啥说的了,同级别中基本是老大哥的存在了,沙发虽然是仿皮,但触感不差,结合空间、细节、灯光、中控面板等等,营造出一种X3、Q5很难达到的内饰豪华感 【油耗】刚提车那会,看到油耗是几乎20个,太吓人了。现在跑了大几百公里了,基本都是温和驾驶,出门就选节油模式,现在油耗基本在11.5左右,20公里的配速;如果配速在35左右,油耗能达到8.3左右,也没怎么比我之前408的油耗高(38配速下油耗9个左右),当然两车的重量不是一个等级,发动机节油水平也不可相提并论,目标是配速达到38左右时油耗不超过8 【其他】1、试过有线连接手机百度carlife,很鸡肋,想用投屏但好像用不了,放弃了,买了无损音乐U盘听歌;2、如车友所言,发动机声音是有点大;3、隔音不错,行驶中基本听不到胎噪和风噪,媳妇表扬了几次;4、右前方偶有小异响,最不满意的一点;5、自己花钱加装了踏板和后尾箱垫,感觉良好[大金

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