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    用户6124351964668

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-01
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    家里现在已经两辆零跑了,2020年的时候给老婆买了辆T03顶配的,开到现在什么问题也没有。自从看到C11发布后一下就被它的外观和配置给吸引了,于是果断下订610尊享版星河银外观加云雾紫内饰。等试驾车到店后去试驾了好几次,越试越喜欢,今年1月头卖了我的油车,然后27号把C11提回了家,目前已经行驶了1480公里,下面谈谈感受吧。 优点:第一,外观漂亮,车门打开后的无边框车门特别抢眼,相信很多车友都这么觉得。第二,内饰豪华,三联屏和云雾紫的内饰配色是亮点,轴距长、空间大。第三,功能配置丰富,所有几乎能想到的功能都给你加上了,虽然部分功能还未开通,但是指日可待啊。第四,驾驶感受好,转向比较精准、提速快,城市道路驾驶游刃有余。第五,续航不错,610尊享版,冬季,近期气温在0-8℃左右,空调自动模式22℃、座椅加热自动、方向盘加热自动,个人驾驶风格比较激烈,目前行驶1480公里,平均能耗23.9kWh/100km,我还是比较满意的,温柔驾驶的话冬季实际续航400+公里应该没有问题。 下面说缺点:第一,悬挂有点软,转弯侧倾有点大,座椅包裹性差点意思。第二,品控把关还需加强,我的车后备箱门锁扣间隙导致后门异响,后排比例放倒座椅靠背的4/6分分割处存在较大台阶,导致靠背不平整,从后备箱看后排座椅靠背会显得主驾侧的靠前,中间及副驾侧靠后。而我看了4S店内不下5辆C11包括2辆到店首保客户的C11后排靠背几乎都是平的,只有1辆有一点台阶,但也比我的要小很多。第三,整车电路故障节点的数据信息采集还存在不足,提车半个月空调内外循环和风向调节就失灵了,也没有故障码,后台数据也看不到具体故障点,维修技师用万用表和试灯测量了半天才大概判断是4个风门电机中的一个出现卡滞导致风门位置信号中断引起整个风门系统不工作,目前等待解决中! 总结:对于“零跑”这个新生代新能源造车品牌我个人还是很肯定的,感觉到了这家车企的确是在用心造车,造好车,想造大众老百姓用得起的好车,配置实实在在,价格实惠,这些得加分。在部分个体上出现了这样或者那样的品控问题和小的质量问题作为车主需要给予一定的理解,毕竟任何一个企业都不可能一蹴而就。但是大的质量问题车主该维权还是得维权。车企也要正视已经存在的问题,积极解决问题。 最后,希望零跑的车子越来越好,故障越来越少!

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