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#车出事故了，大家要小心20号提车，21号首撞，也是没谁了，直接后备箱盖，保险杠全换。 新手开大车，要小心小心再小心，现在还不知道配件啥时候能到齐，能把配件安装好，希望五菱能快一点，再快一点，不然都瞒不住家里了 开车体验一天，行驶，车技什么的都挺满意的，满电混动模式下，走了50km，油耗才0.8，纯电，油耗几号为0，够低，不过我开的也慢，时速没超过80过，平均50，市内驾驶，电车起步比较猛，慢点，再慢点。 也没有测具体能耗，满电开出来的，室外温度在零下几度左右，纯电跑了35km左右，有两段很堵的路，几乎十米一刹车，电耗从百分之百到百分之60左右吧，今天出来就是为了开车，磨合，电耗还好吧，0度以上表现应该会更好一点。日常单位出行只有10km，冬天大概可以4天左右充一次电。 倒车入库，侧方停车不熟，倒车入库直接首撞，后排说很大一声，我在驾驶位没感觉很大撞击和声音，没下车时还以为轻轻撞了一下，没想到直接后备箱撞进去了，也是没谁了啊。。。。。。 昨天买的保险，今天就出险，保险来后，打开后备箱查看情况，后备箱打开后，盖都盖不上，车也锁不了，直接开回4s店，昨天出门，今天回门，唉~ 明天具体确定需要更换的配件，我们4s店的服务还是可以的，出险后，没法锁车，八九点来给我开门，把车开进库。点赞 希望五菱厂配件尽快配齐啊，别太久吧
#用车心得再有3天提车就一个月了，写一写用车感受。 续航高已经不用再证实了，毋庸置疑。 说一说内部体验，我前几辆车都是油车，老是被限号烦恼，所以想换个新能源的，因为偶尔也要开去外地将近700公里，所以纯电压根不考虑，续航焦虑比较大。 所以就开始考察混动，一开始看了比亚迪，但是多方打听，还是放弃了，一个是价格比较高，二个是屏幕实在不喜欢，三个就是比亚迪的筷子悬挂老公说不太好，底盘是公认的不行，考虑再三还是看了荣威。 一眼就被D7的外观打动了，然后看了内饰，简洁大方，一体的大屏也特别喜欢，上市就立马拿下了，开了这么多天，目前没发现什么大的缺点，车机功能弱一点，不能随意下载想要的软件，但是对我这种不常在车上的也无所谓，能听音乐能看电视就行了。 我主要就是接送孩子，所以车座空间想大一些，好放个桌子给孩子吃饭，之前的油车空间就不够放，所以这次看了这个车的后排空间，非常满意。 对于女司机来说，动车的时候老是害怕车周围有障碍物，我之前那个车前后杠没少被我蹭，现在有了360全景，再也不用担心车碰掉漆了。 后备箱空间也特别大，能放超大行李箱4个，我们每次回老家都要带很多很多东西，所以买车也考虑要后备箱大点，这点也特别满意。 偶尔有忘带钥匙也不用担心，手机app里可以无钥匙启动，开车锁车再也不用怕忘了钥匙开不走车。 买车后悔的就是买迟了，但是绝不会后悔买这个车。
