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    用户1405628063328

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车!探险者昆仑巅峰开着真爽 选车背景:需求明确,理性对比 家里二胎出生后,原来的五座车明显不够用,计划换一辆空间大、能兼顾家用舒适和偶尔非铺装路行驶的SUV,预算50万以内。对比了几款热门车型: 丰田普拉多:皮实耐造,但内饰简陋,第三排座椅像“小板凳”,长途乘坐舒适性差。 奥迪Q7:品牌光环强,但入门版配置低,选装完轻松超预算,2.0T动力也差点意思。 理想L9:配置拉满,但对增程式电车的长期可靠性存疑,且个人更偏爱传统燃油车的机械感。 最终选择探险者昆仑巅峰版,核心原因有三: 动力优势:2.3T+10AT组合,289马力数据优于Q7的2.0T(265马力),高原自驾时底气更足。 空间实用性:轴距3025mm,实测第三排可容纳成人,后备箱在七座状态下仍能放下两个24寸行李箱。 配置高:托森差速器、全地形胎、真皮座椅等配置全系标配,落地41万(指导价39.98万,优惠3.3万)。 提车体验:务实为主,细节加分 购车流程:4S店服务效率高,赠送电动踏板、原厂拖车钩(牵引资质2.1吨)、脚垫和露营套装,交车仪式简单但实用。 外观设计:白令海灰车漆质感不错,熏黑前脸和全地形轮胎(265/65 R18)有种硬派SUV气质,底盘升高后通过性明显提升,但日常下地库无压力。 内饰与配置:美系车的豪华感,座椅采用真皮+翻毛皮混搭,缝线工整,中控台软包材质覆盖面积大,对比老款探险者进步明显。三排座椅均支持电动调节,带独立空调;主驾座椅通风/加热实用,但腿托偏短(身高178cm,大腿支撑稍不足);B&O音响音质还不错,音质表现优于同价位的普拉多。 车机系统:27英寸屏+8155芯片流畅度不错,语音控制可分区识别(如“打开副驾车窗”),但内置导航更新较慢,建议连接CarPlay。 驾驶体验:城市灵活,轻越野从容。城市路况下纵置后驱布局转弯半径小,10AT变速箱低速顿挫感轻微,刹车踏板偏高,适应两天后基本就能习惯。跑高速时速120km/h车内噪音控制较好(主动降噪+双层玻璃),深踩油门超车时变速箱降档果断,动力储备充足。非铺装路有托森差速器+全地形模式应对碎石路和泥地够用,AT胎抓地力强,但胎噪明显;底盘滤震偏舒适,对比普拉多颠簸感少很多,家人乘坐更舒适。 空间家用无压力:第二排腿部最大2拳半(身高178cm),第三排头部空间一般,适合身高170cm以下成人或儿童。七座状态后备箱进深大概半米,可竖放婴儿车+折叠帐篷;放倒第三排后进深超1米半。 长途体验:座椅包裹性中上水平,连续驾驶3小时腰部无明显疲劳感,隔音表现优于预期。 优缺点总结: 核心优势:50万内罕有的纵置后驱+托森差速器组合,机械素质扎实;配置诚意高(对比BBA同价位车型);空间灵活性满足多口之家需求。 待改进点:车机导航更新滞后,路口提示偶尔延迟;前排储物空间偏少,手机无线充电板位置不便。 适宜人群:二胎/三胎家庭,需七座但不愿选MPV;轻度越野爱好者(非极限攀爬);追求每分钱花在刀刃上的务实派消费者。 最后提问:请问探险者可以在合法的范围内做哪些改装?只想改帅一点,不动发动机和变速箱。

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    2024-10-12

    #提车日记1、个人情况时隔多年再次购车,本次购买的是我垂涎三尺,口水多年的福特探险者,型号2024昆仑巅峰版,白令海灰,2025年2月28日购入郑州,今天是2025年3月1日,尚未上牌(保留老号牌),就急不可耐的写了这篇日记,留给多年后的自己,自己的职业是金融业,俗称金融民工,每天都在外面驰骋,各种各样的人、企业都会见到,大探不仅给我整来足够的安全感,而且它独特的气场让我在城市中穿梭,有种随时可以翻山越岭,勇闯天涯的心,于家于工作,没有它不适合的。2、购车预算上一辆车已经开了11年了,纪念一下我14年6月购买的斯柯达野帝,1.8T极地版,白色黑顶,背个小书包,现在想想依然酷酷的,香香的,本次实在是小野帝的空间无法满足我家日益长大的孩子们了(备注3),当年野帝裸车20万,加税和保险基本也是22万了,本次没有特意预算,主要是我关注大探太长时间了,进口的时候太贵,只敢远观,好不容易国产了,才一点点的敢想,昆仑版上市后更是中意的不行,耐合大探价格太坚挺,目前落地价40以内,终于可以想可以看了。3、选车过程自从大探国产后,我就暗暗的告诉自己,它一定是我以后的车,期间也看过、比过同类型、同块头、同价位的一众选手、简单表述一下自己的直观感觉,如果有不对或者得罪其他车友的情况,请见谅,以下纯属个人主观感觉;1、昂科旗-艾维亚,它的资料和视频看了很多,曾经一度很想拥有一辆,结实的车身,宽敞的空间,优秀的机械素养,艾维亚的细节还是很漂亮的,但是酒红色的车身销微有点齁不住,车辆多年不改款,价格一年一跳水,最终无缘。2、昂科旗的同门大哥,浴皇大帝XT6,实体店的看过,问过,感受过,气场别说,真的很有范儿,开上他绝对会不由自主的拐弯,妥妥的豪华车的味道,但是,又但是了,和昂科旗一毛一样的车身3大件,真是就是换了个标,改了下车头造型,价格贵了不少,依然是2.0的发动机,有点不太舒服,都豪华品牌了,还是多年不改的小脚脚,多年不改款,没有太多让我惊艳的地方,慢慢的也就没有热情了。3、大众途昂也是很多车友挑选中大型SUV的必看选手,我也没有例外,自己的前车本身也是大众旗下,EA888深有感触,以至于我后备箱常年备着机油,机油报警马上添加,心里多少有点阴影,比较相中2.5的V6,这块头配个6缸机,的确挺香的,但是,算了,不老是说缺点了,我又不是专业人士,免的招来其他阵地车友的反感,有缘无份,没有特别心动,PASS 了。4.价格也是车友的比较关心的价格,大探价格确实比较坚挺,我也是想着1季度下单,4S店为了冲任务指标,价格会好点,祼车优惠2.8万,其实我也不太懂买贵了还是买便宜了,就对比了2家店,他们还是一个集团公司,一个销售小伙比较实在,直接就给我优惠了2。6万,这也是我支的第一家4S店,网友们都说买东西要货比三家,明知道另外一家店他们是一个集团公司的,还是抱着试试的态度再去询个价吧,谈的比较诚肯,我一再表明我真心来购车,价格可以,可以马上下定,但是,又是但是,这家店的实诚小伙给我报了2.2万,哈哈哈哈 ,我又不是怨大头,幸亏没有先来这家店,要不然,我真怕先入为主直接下定了,最终选择首家给我实在报价是销售小哥,都是缘份,他给了我相对低价,我助他完成任务指标,2家对比过,我也不在乎到底是不是买贵了,最少心理感受是好的。五、购车攻略及建议相信我,一定要货比三家,通过我的教训你就知道,买东西一定不要去一家店直接下定,即使他给你说的天花乱坠也不能,多参考一下懂车帝的文章,真实车友的购买心德和价位,才能给出你自己的心理预期,带着预期去谈价,目标明确了,即好谈价,自己也容易满足。6、用车体验1、外观:大大大,还是大,因为刚提新车,今天才是第2天,还在逐步适应它,最满意的地方还是它的绝世容颜了,哈哈,确实漂亮,尤其是昆仑版,记得有车友说大探最帅的颜色是黑色,深稳、帅气、有犯儿,我也担心有太阳纹,其实我去店里想订的也是黑色。但是实车,尤其昆仑,这款白令海灰真的是漂亮啊,是不是有人说昆仑很适合这个灰啊,去了2家店,都没有灰色现车,我也是胆大,没有见到实车的情况说,光听你们说,看图片,就把车定了,见到车后,嘿,你们说对了,确实漂亮啊。不满意的地方暂时还没有发现,对了,第三排没有遮阳板算不算,7座车,3排收起来,从2排可以一览无余的看到后备箱的东西,稍微有点乱,如果有个原厂的遮掩板,估计会好点吧。2、内饰:昆仑的拼色很漂亮,大连屏也很带感,尤其是开机动画,很有质感的,很多地方都是皮质包裹,灯带颜色和亮度都可以调整,有点向新能源学习的影子了。

    提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图1提车纪念,留给多年后的自己(探险者昆仑)图1
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