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    远见卓识远山1122

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-04-12
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    我发现越来越多人被新能源的三电终身质保给忽悠住了,而忽略整车质保的年限跟公里数,五菱缤果宝骏云朵和新上市的五菱星光,都是三年或10万公里,直接把我惊出了一身冷汗,反而是现在被网上喷的比亚迪,他的每一款车基本上都能做到整车保修6年或15万公里 你们要知道电池只要不是特殊情况下,基本上都不会坏,而且电池坏了,无论任何一个车企,基本上到你换电池的时候都会扯皮,整车质保才是最重要的,电池说白了他不容易坏,他要是那么容易坏的话,人家也不会出那个三电终身质保,你们要明白,资本家他不是SB 像那种三年以后整车就不保修了,谁家的车用了三年之后不会出现一点毛病啊?整车出现毛病的几率比电池出现毛病的几率那个更多,你们不要想着啊,过了三年之后呢,就算出毛病了,修的时候呢,每次都是几百一千不是问题,但一年修那么两三回,几千块钱不是钱吗?车子用的时间越久,出现的毛病肯定就越多,各种各样的毛病都会出现,特别是10万级以下的车,无论你买日产也好,买国产也好,用久了,小毛病肯定都是不断有的,难道你一辆车就用三年吗?我说句不好听的,不是我看起大部分买车的人,很多人包括我三年后估计贷款都是刚刚还完的 对比了国产所有的车企,基本上只有比亚迪能做到6年15万公里,包括7万多块钱低配的海鸥,其他的车企好像基本上都是三年12万公里,四年12万公里这样子

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