认证：帝豪GS车主·车龄6年
简介：这个人很懒，什么都没写~
专业做牛的木木先生
#圈友鲜试驾大家好，我是鲜试官:专业做牛的木木先生。今天我试驾了最新的大众ID3聪明款，该车如何？我觉得该车开起来还是挺舒服的，当然也有不足点，具体该车如何？下面我给大家做下试驾分享。 【试驾信息】 ☆试驾车辆:25款大众聪明款 三元锂款 ☆试驾路...查看全文
正义凛然高山qRv
趁着国家推出了各种补贴政策刺激消费，为便于日常使用、降低出行成本，新提了深蓝S05，下面将选车、装饰、使用感受与车友分享一下，便于大家根据自己的需求来做选择。先说选车，购置电动汽车毕竟属于大额消费，需要根据自己的使用需求、应用场景、用车便捷性等主要关注点来做选择，不同人有不同关注点，一番对比和试驾后，上市第二天就下定了深蓝S05，属于第一批提车的puls车主。1、颜值：对我们来说这是放在第一位的，没有颜值啥车也不看。2、电池：宁德时代的电池，符合要求。3、功能：我不看重那些花里胡哨而不实用的功能，更侧重车辆配置功能是否适合日常用车习惯、用车场景以及安全性配置。对于开了十几年油车的车主来说，S05puls版的功能已经足够我使用了。当然了，如果有电动尾门、电动门把手来说肯定便利性会更高，至于座椅通风加热、HUD、后视镜自动折叠、女王副驾对我来说意义不大，加一万上这些我觉得不值，当然这要根据个人需求来定。4、是否大厂：对于后续车辆使用、维护、保养来说大牌车企总归比小厂要放心。5、性价比：这也是临时决定购买S05的重要原因，原来准备购买极狐T5pro（各种优惠算下来也是12万多，这车也很好，上面几条都满足，而且电池更大、车身强度更高，那时只有24款，新出的25款好像也增配了），10月20日价格出来后发现同价位区间S05更是多了辅助驾驶、主动安全配置等功能，性价比更高。虽说老司机还是不太相信辅助驾驶，但这个就属于没有可以、有了更好。所以21日就订车了，可惜没有提前下定，999抵2999这个福利没享受到。6、使用：现在最低气温零下，目前市区行驶电耗在12至13吧，没算过续航达成率，反正音乐常开、暖风常开，前几天跑过一次260公里的长途（高速国道各一半），用了大约70%的电。电车的加速没什么值得炫耀，咱是家用又不是赛车，安全驾驶对自己、对家人、对他人更重要。S05的前备箱很实用，减震用起来感觉软硬适中，既能反馈路感还能过滤细小的颠簸。风燥、胎噪我感觉能接受，比我的油车噪音小。屏幕左上角看时速挺方便，HUD我不习惯，可有可无。不是发烧友，8个喇叭的音质我很满意。其他的功能还在学习熟悉中，总之够用了。7、装饰：999买了官方的雷朋膜，浅色的，不选深色的是便于夜间视线不好时观察车外，没什么隐私怕别人看，安全驾驶最重要。新车必备的座套、前后背箱垫、NFC钥匙保护套、方向盘套等等不说了。脚垫选的带包围的，很实用，挡泥板买的50多一套的，效果不错，网购方便，对比着买就行。 再来说一下我感觉不足之处：1、电池再大点，上到60度以上更好；2、后排中间座椅太硬了，坐着不舒服；3、也许是我不会用的原因，跑高速时要来回修正方向，感觉一点虚位也没有，有车友说关闭辅助驾驶的“车道偏离辅助”就好了，回头试一下。
汽场
10万出头的电动车，你敢买吗？
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