简介：仪表工程师
用户674295432591
提问今天去店里了谈了48.3，包括5A3B和装潢三年延保。47.5销售不松口，兄弟们这个价格能订吗？
城隍庙看大风车的柠檬
这个标志什么意思有知道的同学吗
大气小羊JM5
提问领克06还是宋pro 纠结😐
倍儿棒2008
在路上看到了一辆这个车，真的好丑…那个巨大的土里土气车标，看起来比例失衡的宽高比…真是疯了🤦♂️
懂车帝视线
江哥耍大刀
今天去小区内没走过的一条岔路，倒车的时候360盲区+雷达盲区导致撞上了这个铁杆子，报险后找理想合作售后中心的问了一下，换的话包括保险杠3000多，那个进风口框子800，底部那个银色的碎裂的板800，加上工时费要5500左右，这一切还得定损员点头才能换，修的话不知道能修成什么样子，兄弟们给点建议吧
炳123322674
大家不知道有没有发现ID系列开空调制冷，温度设置越低显示驻车能耗反而更低?但相应的续航路程反而减少了?那么就有几个疑问了: 1.按传统汽车的思路，要是手动空调，你设置温度高低，只会决定你空调制冷和外部空气混合比例多少，也就是说设置多少基本不影响油耗，但自动空调，你设定温度快要达到的时候，变容压机会改变排量使制冷能力降低，有点像家用变频空调，从而节省能量消耗。但电动汽车空调是电机驱动的。应该是可以像家用变频空调那样改变转速就可以降低制冷，为什么反而显示能耗增加? 2.有人试图解释说调高温度能耗反而增加是由于车机觉得你冷了，智能地加入电辅助加热让车内温度更快上升。不排除确实有这种可能，但我是觉得这种设计思路有点神经过敏，你不开电热取而代之的是关闭空调压机，我相信达到设定温度的时间可能就是十来秒的事情，没必要这样搞，再说我退一万步，你思路是尽快升温到比如是从22调到28，那么应该到了28度之后，你PTC关闭了。这时应该能耗马上降下来，理论应该比22度要低，为什么一直都去到2点多的能耗。 3.最后一点。我不谈为什么设置温度高了能耗也高了，像很多人都发挥想象力在说什么很多不同系统的原因都会发生用电变化之类说法，我也没法去研究为什么其他系统回在我调个温度的时候也会改变状态，不去考究了，我只想问，你显示能耗经过硬件驱动能耗变化，智能的调整了能耗显示吧，那能耗高了。为什么续航还长了?比如我从22度调到28度，驻车能耗从1.5上升到2.5，但续航反而从330上升到342，这个能耗和续航的变化是矛盾的啊。举个例子说明，一个搬砖工人，一天搬1000斤，一天要吃2碗饭，一袋米能吃一个月，突然间，活少了，每天只要搬800筋，按道理干得活少了，你吃得更少才对吧。但他偏偏要吃3碗了，这个就不合逻辑了，但你要非得说他活干少了，打破了原来生物钟，消化系统混乱了，就可能吃得更多，那好好好，就算你解释得通，那他每天吃3碗饭了，按道理一袋米撑不了一个月了，但他告诉你，一大米现在能吃1个半月了……那不是整个事都矛盾了吗。 最后说两句，提出这个疑问是想探讨一下控制或者显示逻辑是否有BUG，纯研究，那些一上来就说:整天纠结耗电不入买油车，能费多少电之类言论的那些豪气大哥们就划走吧，这个话题看得你们肯定憋屈。因为你不关注的事别人不一定不感兴趣，有兴趣的可以留言大家交流一下，毕竟肯定有人想省电，温度开得比较高，包括我也是，但要是真的是有22度比28度省电，那么很多人就能尽情地开22度了。
极速拍档的小乔
我的极氪X撞了 我刚提的新车啊#极氪 #撞车 #极氪x #撞车了 #抖音汽车
用户1141225810828
提问胜境6座，已经连接手机热点，却显示无法连接网络，如何搞定？
yatoovava
会吸烟的昂科威plus
官官在京
来看看，很炫
懂车帝原创
《一万公里定律》针对高尔夫8、领克03、思域的测试继续，在随后的拉力赛和强化路面比拼中，出现了第一次车型退赛的情况。...查看全文
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