简介：这个人很懒，什么都没写~
H厚德载物
送的3M贴膜真垃圾，但是有总比没有强
行走的特奥多
充电桩施工的俩小伙子挺给力，配合挺好，半个下午搞定安装。从3楼穿线到-1楼，走线、套管相当标准。 领+ 的APP找不到地方下载，手机商城没有，腾讯的APP里也没有。据说只有华为的商城里有。说明书上扫码下载也不行，根本就不动，死在那。 看说明书，使用支付宝里的家庭充电也可以绑定充电桩并远程操作充电断电啥的，貌似支付宝更靠谱，毕竟是专业软件厂家。看来做传统设备的厂商，搞应用软件不咋滴。
英明果断松鼠3nK
plus 510续航的是什么品牌电池，看懂车帝资料是正力和欣旺达的，为什么我的是瑞普赛克
Ocean浪
1.五菱mini价钱便宜，容易上车，负担低。一个月几百块钱就可以开得起，不用勒紧裤腰带过日子。 2.五菱mini车子小，好开好停，不用费尽心思找车位，犄角旮旯的地方都可以停车。车子小，一把掉头，一把倒车入库。不想倒车还可以一把一头扎进去，多省事。 3.经济实惠，用车成本低。这个是重点！ 电费便宜，13度的电池有170公里续航，按照一块钱一度电算，13/170=0.076，相当于八分钱一公里。如果开车多，特别省钱。一个月一百电费，可以随便跑，使劲跑，撒欢跑。想去哪里，说走就走，反正也才几块钱电费。 保养便宜。电车没啥保养，一年或者一万公里保养一次就行，检查一下三电系统，换空气滤芯，加玻璃水，一次也就一百块钱。 4.遮风挡雨，空间大，比小电驴方便，更安全。夏天不用暴晒，冬天不用挨冻，风吹不着，雨淋不着。 两排四座，可以坐四个人，后排放倒可以当超大的后备箱，出门要带的东西都装得下。 ---------------- 如果你也喜欢开小车，欢迎补充
我是佟音bro
2025款福特锐界L升级了540全景影像系统，这到底是套什么黑科技？我不得不拉到“地狱级”难度的胡同来认证一次！当然，这次胡同只是一个开胃菜，往后看！越来越精彩！...查看全文
缘来是你yzy
提问各位说说你们贴悬浮顶多少钱？
AUTO芯球
新能源地震！买车一定要等奇瑞固态电池！
我们都一样
提问河南郑州中牟，10-16号订车，多久能提车啊
不一样看看车
有知道前因后果的兄弟吗。 撞了二十几台摩托吧为啥啊。视频马上就没了
锦库精品车
新到 23年上牌比亚迪海鸥活力版，个人一手车，原版原漆，实表1.2万公里，新车状态，里外新，旋转屏幕，多功能方向盘，定速巡航，配置丰富，比新车省万把块，喜欢联系#郑州二手车 #比亚迪 #海鸥
鹅仔想买车
小鹅带大家第一人称到店体验吉利熊猫，并按照体验中实际看到的优缺点和车友对这辆车的评价，作出总结并分享当下热门配置的行情信息。...查看全文
车矩阵
《车矩阵》新车展望：选择一款纯电代步小车正成为绝大多数燃油车主暂时不打算更换新能源的最直接的想法，国内市场热销的五菱宏光MINI EV、比亚迪海鸥以及“后来居上”的吉利星愿等车纯电小车均是看准了这块蛋糕，再加之国内以旧换新政策的助力更是让这...查看全文
丶小猫哥
无论配置外观品牌影响力都不如别人。五座价格还比别人高。哎！又废了
新加坡橙子
车子提回来陆陆续续开了1000多km，对车子的了解基本很全面的，发个简单帖子给想买这车的朋友做个参考。 一 买车之前，一个月油费都是一两千块钱，感觉有点受不了，打算买一个小小的电动车，市区里替代一下，然后就开启了漫长的选择之路，试驾过比亚迪海鸥，比亚迪宋l，海豚，驱逐舰05，缤果，缤果Plus，零跑c10，奇瑞icar03等等。最后为什么选择五菱呢？因为我之前有一辆五菱MINI开了五六万公里，基本没什么问题，让我对五菱的新能源比较放心，买车嘛，不就是买个稳定，对吧？510km续航也高于同价位的其他车子，新能源车续航是第一的，其他的都是浮云。 二 外形。买车第一眼肯定是看外观，很多人接受不了这车的外形，但是我觉得还行，4.1m的长度比海鸥长了三十厘米，比缤果长了10cm，带来的前后排空间大了很多，本人175，驾驶位感觉很舒服，后排经常带小孩，也没有感觉到空间不够，至于后尾箱其实也没多大用处，平时并没有那么多东西可以放，如果再把后排往后挪一挪，那就更完美了，网络上纠结最大的问题是4座，其实我觉得够用，多数时间都是自己开，五菱MINI，缤果，缤果Plus，等等都是4座，照样热卖。 三 动力续航和舒适配置。说完颜值说动力，我去试驾海鸥的时候，对他的动力就比较满意，虽然只有55kw，但是在市区里是完全够用的，后来又去试驾了缤果Plus， Plus有75kw，102匹马力在市区里开，完全是动力过剩，跑高速也没有问题，在市区0~60加速的时候，感觉跟油车排量3.0的差不多，很丝滑，很满意。我买的是510续航的，实际体验下来标准驾驶模式，动能回收调到最小，市区里无论怎么开都不会低于九折，高速100时速的话也能开340km左右，我都有点怀疑五菱的电池是不是反向虚标。开上Plus以后就一个感觉，好想充电啊，舒适配置也多，主驾驶位电动调节，无感钥匙进入，锁车自动关窗，自动落锁，感应雨刷，四门一键升降，LED大灯，四气囊，遗憾的是没有后视镜折叠和胎压显示。 四 车机系统。五菱的这一套车机系统其实做的还好，基本上空调，雨刷，窗户，放音乐，调音量，开导航什么的都可以通过语音去操控，但是五菱比较抠门，一个月才给你2G的流量，感觉不大，够用手机APP可以远程开空调，远程启动，查看剩余电量和剩余续航等等，具备一定的可玩性。 五 底盘和操控，底盘其实一般，首先是轮胎只有15寸，实在是太小了。第二个是后悬挂是扭力梁的，过减速带的时候跳动是比较明显的，隔音也不大行，开快一点的话，能明显的感觉到噪音，这个后期可能要通过更换轮胎，做全车隔音才能缓解，方向盘是有点虚，指向不是很精准，而且不够线性，手感无法跟我的油车相比。 六 买车的时候送了3m的太阳膜，贴上去之后防晒效果很好，加上可以手机预先开启空调，解决了夏天的痛点，还送了一个7kw充电桩，实际体验是七个多小时充满，感觉非常方便实惠。 七 车机有bug，低流量提醒什么的，关闭了之后还是会语音提醒，已经反馈给五菱，希望他们下次ota的时候可以改进一下。一辆车的一切不可能通过一篇文章说清楚，后续使用中我继续发掘，提了车的朋友们可以共同学习，还没提车的朋友如果有问题可以提问，我知无不答，谢谢大家。
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