腕车声奢:领克Z20是你首选的代步神器吗?
嗨皮542:特意拍了电表度数,一次从22%充到97%,一次从25%充到100%,共耗电38.51度,唐电池21.5度,充电75%应该是16.12度,电表实际充了19.25度,有那么大损耗吗?
8呆侠8:昨天七月15日,从湖北随州开到浙江宁波,全程差不多刚好一千公里,大家看看照片,周日中午充电的时候总里程3326,冲完电跑了大概二十公里,完了加满油到跳枪,昨天上高速,一路飙到宁波,昨晚到宁波加油49.82升跳枪,这时的表显总里程4329,总共行驶1003公里。 这1003公里包含一开始的纯电里程约80公里多点,需要说明一下,风云A8纯电里程标称值是106,我实际测试表明,如果市区开又不开空调的话,开到表显里程19发动机强制介入,大约可以开100到110,如果开空调,再加上大脚加减速,里程会下降很多,如果直接上高速,开110到120的时速,那么到发动机强制介入时大约能行驶80到85左右。 所以这次的一千公里,去掉纯电里程,亏电行驶大约在920左右,亏电行驶油耗可以算出是5.415升每百公里。相比之前宝鸡到随州的油耗略高0.15,这个我想了想大概原因,首先驾驶习惯没有差别,都是卡着限速,车少时比限速高上几公里,其次是限速值,区别也不大,都是有120的路段也有100的路段,最大的区别在于天气!之前宝鸡到随州前半段是晚上走的,阴天很凉快,后半段是上午走的一直下雨,也很凉快,空调耗电少的很,但是昨天从随州到宁波就大不一样了,上午虽然阴天但是气温在30度左右,因为是入伏第一天,天气明显热一点,到了下午更是不得了,虽然太阳还没那么毒辣,但是仪表显示车外最高到了38度,空调的负荷可以说居高不下!这样说来,高出的0.15升的油耗完全可以理解,甚至可以说一点也不高! 最后,请大家也都来说说,高速一千公里,平均油耗5.415升,高不高呢!