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#辣评新车我看了看海狮06的混动和纯电的配置，最低配差4千，中高配差7千，但多的体验感是物有所值的。 🔻 🚗都知道是宋PLUS换壳，但海狮06后发的优势太明显了，无论是价格、配置还是底盘都要比宋PLUS亮点更足。 1、全系标配云辇-C就是最大的亮点，而且EV和DM都是标配。我试驾过不少比亚迪的车型，确实有云辇和没云辇完全就是两辆车。 给我最明显差别就是没云辇的底盘小硬，过细碎路面的底盘轻微震动明显，过大的坑洼底盘松散的感觉会很凸显，弹跳大，下压力度把控不好。 而云辇C的底盘我最新试驾了海豹06的EV和旅行版，升级是真的明显，特别就是细碎路面的震动过滤，非常缓和，而且深的井盖和减速带的通过韧性很足，舒适度的差别很大，现在比亚迪的新款车型基本都喜欢全系标配云辇C，可以说比亚迪现在对底盘品质的要求也越来越高了。 2、很多人看海狮06，也会去看姊妹车型的宋PLUS和宋L，完全没有必要，第一，海狮06轴距2820mm，比宋PLUS和宋L都要长，内部空间更加宽裕；第二，价格虽然相仿，但海狮06就是要低个几千块；第三，宋PLUS和宋L的产品力已经滞后，现在买宋我还真的怕前脚买了，后面改款标配云辇C，背刺的风险太高了。 🔻 🚗选买的配置上，我推荐海狮06 EV的中配，605领航Pro版 1、没必要买混动。混动的底盘虽然也标配云辇C，但还是和宋PLUS一样是四连杆的悬架，而纯电版本的已经是这个价位天花板的五连杆悬架，后排的支撑性更足，买这个SUV的还是以家用为主，多几千买一个后排舒适度是值得的。 其次就是既然是家用属性的车，主打经济实用，作为混动车的车主，有一个劝一个，没必要为了心理安慰选择混动版本，因为买了混动车的用油都会心疼，没必要每天背着个发动机跑来跑去，两三天还得充一次电，更麻烦。 2、没必要买低配。低配续航只有520km，1万多85km的续航，而且还有800V平台，去年400V的都还用在20万级别的车上呢，今年已经卷得技术下放了，真的有必要吃这个红利，本来就是纯电车，外出的补能更快，电耗低能效高，最重要的是起码买了车之后3年不会觉得落后。 中配除了85km的续航和800V平台，配置上还多了相对重要的50W无线充电，以及氛围的、转向辅助灯和带电动遮阳帘的全景天幕，配置齐全多了。 3、高配只适合少数人。高配多1万，我觉得好的配置就是丹拿音响、主驾驶8向调节+4向腰托、HUD和方向盘加热。高配带冰箱但是冰箱容积很小，和海豹06一样只能放4瓶水，我觉得还不如储物箱多装一点东西来得实用。 而我说的少数人主要两类，第一类北方用户，冬天的方向盘加热确实是一个刚需。另一类就是身高超过178的人开车，会很需要主驾驶的坐垫倾斜和4向腰托，不然长时间开车太累了，我的车就是没有坐垫倾斜，深有体会大腿悬空的感觉。 🔻 反正从我个人的想法来说，看宋L和宋PLUS的有必要选择海狮06，宋L没有纯电，宋PLUS还是E2.0的平台，整车配置都还差点意思，可以说用着的配置不如海狮06舒服，钱花的又不少，还是建议买新不买旧。
#钛3提车日记【选车】 家里两辆油车，每个月油费2500上下，综合考虑了一下，把我开了9年的骐达置换一辆电车。做决定到定车应该花了两周左右，期间试驾了小鹏、阿维塔、蔚来、乐道，出于各项补贴、月供及需求，最终定了钛3的四驱Ultra版。 【购车花费】 指导...查看全文
