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    用户9096037978106

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小小的梦想是拥有一台RS7,奈何没钱只能Univ。去年工作变动,开始了离家100km的双城生活,结了婚更需要两台车用,于是关注起各大车企的新车,感觉这些年国产车的崛起改变了以往只关注合资车的情况。Univ造型前卫,内饰未来且有设计感,并不是一层不变的塑料件,层次丰富,功能强大,大溜背造型和电动尾翼深刻吸引我的注意,极具诱惑的价格和性价比,这不就是我想要的性能车吗? 【价格分享】 种草半年多也去了几次四儿子店里试驾过,平常也经常关注这车车评和赛道视频,觉得这车整体性能非常不错,可以吊打许多合资车了。2023年3月底在武汉定了1.5T智慧领航(功能可以不用,但不能没有),等车半个月左右,4月18号提车,选择了接近奥迪“纳多灰”的原子灰,俗称“水泥灰”(听说补漆不太好补= =)。刚好那段时间赶上了燃油车价格战,最后落地优惠了近1万5。刚开始跟销售谈价格的时候整车是有5000现金优惠,谈好价格交了定金第二天看圈子里说整车优惠了1万,立马跟销售联系,销售很好,要我到店再谈。后面到店就说这车又有优惠了,虽然之前已经交了定金,销售很爽快在原价格上直接再优惠了5000(原本我以为会跟销售来一场battle,不得不说长安价格透明这一点还是挺不错的)。这个车配置很高,也没什么可送的东西,就免费安装ETC、全车脚垫、玻璃膜之类的,还送了一壶茶油。 【油耗表现】 目前4000公里平均6.4L,准备做首保。我的脚法在城区驾车7到7.5左右,高速一般是5.8-6.4之间。现在加满一桶油油耗表上显示可以跑700+(最高有一次到过910km,欢乐油耗表) 【空间表现】 这个车家用挺不错的,90%时间都是一个人开,空间完全够用。带老婆五一出了趟远门,V的座椅偏软,很舒适,领航版还带通风加热功能,比较实用。而且前排座椅几乎可以平放当床,老婆在副驾一路睡,她说这车睡觉舒服。满载的情况,如果前排座椅不太靠后,后排空间感也是可以的。超大天幕一点也不给人压抑的感觉,带不带天窗我都无感,个人觉得天窗基本也没怎么开过。掀背非常cool,造型时尚颜值高,空间很大,大箱子、婴儿车之类的直接往里面丢。以前的车塞一个婴儿车就很吃力,掀背的开口较大,更好放一些大型物件。 【驾驶感受】 刚提车的时候,第一脚油门就能感觉到动力的咆哮,起步很快,市区起步的时候可以轻踩油门。SuperRace玩了几次,前段推背感比较足,蓝鲸并不“虚惊”,个人认为188匹300牛米的1.5T动力完全够。90km尾翼自动升起,特别拉风,升起后的动力感觉来的更快(不知道是不是心理作用),高速跑140km完全没有问题,能把大部分车甩得远远的(高速上就喜欢让别人看我车屁股)。方向指向性强,而且可以在车机里设置方向盘的手感,我选择的是联动。马牌MC6高性能静音胎驾驶起来感觉跑在沥青路面软软的,很舒适,而且这种高性能胎无论什么路况或者在激烈驾驶中都能给人满满的驾驶信心。个人觉得Uni-V没有什么胎噪,更多的是高速带来的风噪,速度快起来感觉像是电风扇对着脸吹的声音更明显一点。Sony音响的低音音质能够压得住。 【车机系统】 不是8155的芯但也非常流畅,使用以来没有死机问题。三指滑屏非常实用,不会因为导航占用了车机屏幕。车机可用软件不多,但以足够,L2辅助驾驶确实方便了长途高速,360影像完美解决侧方刮轮毂的风险,顺带吐槽导航版本太低,主动刹车偶尔在前方没车的时候会有误判。 【内饰设计】 内饰设计是我喜欢的风格,不喜欢超大屏幕,我是灰黑拼色感觉比较耐看,线条氛围灯不浮夸很科幻,车内还保留了许多实体按键要点个赞,就是中控那两排按键有点low,贴上银色金属片可以提升一些档次。 【总结一下】 十万出头的价格还要什么自行车,尊贵版性价比最高,运动版炸街氛围爆棚(有没有大佬带我体验一下8AT的提速)。溜背翘臀电动尾翼颜值拉满,时而含蓄时而奔放。五一自驾出行跑了2000多KM,直接把磨合期跑完了,整个过程车辆没有什么问题,在服务区休息的时候总能看到一些人打望这台车,出门不带钥匙用手机蓝牙钥匙也非常方便。国产车或多或少肯定有些小问题,还要在后面再多多观察,也不要把V当赛道级车,作为买菜性能车还是不错的选择。缺点的话,一是车速70.80以上隔音效果风噪声音有些大,但这个价位也足够,还能听到排气声浪。二是辅助安全功能会误判,无危险情况偶尔来过几次急刹有些敏感。三是变速箱调教还是有一点,有时候踩油门转速上去了,但是动力会延迟1-2秒,特别是刚起步的时候。 总的来说挺满意V,性价比很高,希望圈友们都能好好爱惜自己的小V,估计这两年也是燃油性能车的绝唱了,祝愿国产车能越来越好吧。 最后感谢圈主Baldr推荐!

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