简介：这个人很懒，什么都没写~
林铭浩2869
2024款纯电625Pro版本，夏天城市续航在520左右，电耗12左右，冬天续航在490左右，电耗 13.5左右，春天续航在500左右。高速续航视情況况而定，厦门回龙岩老家时速110以内电耗在17左右，回去爬坡为主，龙岩返回厦门下坡为主电耗只要15左右。高速续航大概400出头。时速130以上电耗要将近20以上。说实在话2.3吨的车，这个电耗，这个续航，真的无可挑剔
乐乐妈的日常
还不满意？
朝阳
喜欢唐很久了，那天去4S店试试，就订了车，当天销售就告诉我这个车他们下订单都下不了，说可能系统还没反应过来，到店不会超过半个月，也就没有管他了，谁知后面无聊打开王朝APP这一款配置的多了一行小字！！！最快要第三季度才交车！！！我的天塌了，没车你卖啥哦！！！旧车保险也快到了，又要买保险了，这就很尴尬了，到时候旧车卖了还送个保险给人家，哭晕在厕所～
施主你心不静啊
一、环境与车辆基础数据 行程背景：2025年初六（2月4日）北京至天津杨柳青古镇往返，本来是想看杨柳青的无人机表演以及打铁花，结果因为大风，全都取消了 天气条件：气温零下5-6°C，伴随5-6级大风 车辆状态：极氪7X（75度磷酸铁锂电池），NEDC续航605公里，动态表显449公里，满载（4成人+1儿童）。 二、续航表现计算 总里程：按往返250公里，到家剩余10%的电。 电耗效率：75度电池×90%电量=67.5度，250公里实际电耗约27度/百公里。 动态续航达成率：250公里/449公里≈55.7%（低温+高速工况下的典型表现）。 磷酸铁锂电池在-5°C环境下，续航普遍衰减至标称值的50-60% 高速行驶（100-130km/h）风阻显著增加能耗，车速每提升10km/h，电耗会增加约5-8% 三、续航影响因素 低温影响 电池活性下降导致可用容量减少，低温下电池加热系统额外耗电 全程空调22度 进一步加剧能耗 载重与风阻 满载（约300kg额外负重）导致滚动阻力增加，电耗提升约5-10% 大风天气增加空气阻力，高速行驶时电耗波动显著。 路况差异 去程高速（100-130km/h）能耗较高，返程国道（80km/h以上）虽速度降低，但频繁启停也增加了很多电耗。 相对来说，感觉这个损耗还是挺高的，你觉得北方这温度跑这个距离算差劲吗
郑谊
【鸿蒙智行员工福利价格来了，最高优惠8.5万！】 鸿蒙智行给华为员工推出的限时专项权益，问界M9累计权益8.5万，M7累计权益5.78万，M5累计权益6万！ 智界R7累计权益5.1万，智界新S7累计权益4.5万，享界S9累计权益8万！
学徒苟维川
之前，为了追求设计的形式感，我们必须迁就阿维塔那些特立独行的设计元素，当我带着阿维塔实用性向设计高度妥协的固有观念，把这台增程版阿维塔07当成主力车开了一个月，这的确是现阶段更适合家用的一台阿维塔，最近阿维塔06效果图公布了，非常期待。...查看全文
PANULA
下午五点，下班高峰期，差不多50公里吧，10公里市区，40公里环线。废话不多说，看油耗电耗。。
车市进言
说到这台护卫舰07，就难免要拿来和唐作比较，那么它们的区别到底在哪儿呢？到底又是谁更胜一筹呢？咱们就来一探到底，本期视频见！...查看全文
Leo丶
新车买了一个多月，在正常模式的行驶情况下充满电只能跑十几公里，是严重虚标还是我车电池质量问题？有一样问题的朋友么？
AxL体验家
📉能耗分享 大家好 我gs8混动的市区油耗体验视频已经发布 但是很多车友反映看不到 请看到的朋友在那条视频点赞或者评论 好让我知道有没有被限 谢谢
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