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    用户9479084434128

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车动机:坐标广东深圳,一年12个月,夏季占八个月。虽然几年前已经体验过1号线坪洲-高新园的拥挤,并且已经搬到了11号线区间车的始发站碧海湾,但是地铁通勤难免会碰到突发状况,有地铁故障、有天气原因、有乘客身上味道酸爽。没有攻击或看不起别人的意思,大家都是勤勤恳恳兢兢业业的上班族,如果可以的话谁不想每天轻轻松松、身上香香地出门上个体面的班。直至正值酷暑的某天,挤地铁通勤的路上有点破防了,碰上故障和极度拥挤的人潮,我在地铁上想:超,都快30岁的人了,还在这挤地铁,也不是买不起供不起车,抓紧时间买一台吧,堵在路上吹吹空调也比在地铁里人挤人要强。遂开始了看车的历程。 选车过程:首先决策的是这台车的必选项、加分项、减分项、十动然拒项。 必选项1:绿牌,意味着它必须是混动或纯电。 必选项2:空调能够应付夏天。 加分项1:空间适中,保留灵活性的同时要能够应付2-3人的行李。 加分项2:前排座椅通风,甚至4-5座配备座椅加热和通风。 减分项1:补能不方便不快捷。 减分项2:头顶全景天窗大玻璃。 十动然拒项:真实续航能力与宣传差别过大。这里主要是有几个CLTC、WLTP、表显、实际等等。建议参考表显和实际,前两个没有太大的参考意义。 进入我的最终候选名单的车有:Model 3、 Model Y、ES6、秦、汉。首先讲讲为什么ES6、秦、汉被排除了。ES6没试驾到,但是销售在明知没试驾到的情况下,还是在不停催单,体验不太好。而且跟ET5车主了解过,什么都好,就是实际续航有点拉。秦、汉的话主要是当期的车型外形有点老气,我不太喜欢。决赛圈就是3Y了。3 有我要的座椅通风加热,奈何换挡和转向灯备受诟病。Y没有座椅通风,悬架会有点硬,但是转向和换挡还是正常的。我再问了问3Y的几个车主朋友,均表示表显续航比较准确,而且用下来还算过得去吧。最后就还是选了3。至于为什么选长续航,我认为长续航才是3这台车的完全版,P版有点过了,标准版有些减配(也不是不能用)而且达不到每周一冲的效果。展开说说通勤,每天来回35-40公里,以后说不定会到来回60公里,这里面有80%是高速和快速道路, 20%是普通小路。那么一周五天就是200公里,周末可能还有额外100公里,加起来实际需要开的就是300公里左右,再叠加上每天哨兵的电量其实长续航对我来说会是一个比较合适的选择。接下来就是去展厅看车、试驾、选配置、看看现车有没有。看完展车种草了19寸轮毂,拔草了白色内饰(展车白内褶皱里面堆满了汗油泥),外观的话当期的银色免费一般般,黑色很容易显脏,蓝色红色实在欣赏不来,那么就剩下白色了。现车正好有一台全部符合的,ok那就它了。跟公司领导请了个假,跟家里领导说了说,再跟爸妈说了说,我明天提车,能不能过来载我去交付中心。欣然答应。 八月底提车到今天满打满算正好半年,开的少,5000公里不到,整段时间的平均能耗在155 wh/km;夏季在190-200 wh/km;秋冬春在110-180 wh/km之间。最大的感受是0-60km提速快,使用成本低。智能化和舒适性这块确实比不上很多国产新势力了。它作为一辆通勤代步车的话还是在合格水准之上的。我也不太能理解一些厂商为啥会着力宣传在车里吃喝睡觉看电视啥的。车一直都是作为一种交通工具,把你从A点带到B点,到站下车享受更完整的吃喝睡眠体验不香么。再说说在裸车的基础上我加装了什么,头顶遮阳帘、前后箱垫子、全车脚垫、内置ETC、磁吸手机支架、中控拓展坞。这些可以极大地提高用车体验,解决了热、脏、便捷上下高速、使用手机导航和充电等常见问题。再说说在裸车上我没加装什么:玻璃膜和车体膜,有点智商税了。 最后讲讲槽点吧,全景天窗很烫头,内置ETC偶发性扫不出来,车机自带导航规划的路径有时候会有些问题,就它可以保证能把你带到地方,但是不一定有你自己的路径快。 好了讲完了,接下来叠个甲。买车换车前先搞搞清楚你的实际用车需求,看看荷包能不能支持,根据你的需求和预算去选车会比较简单直接,所有问题加钱都可以解决。钱不够的时候可以再回来看看你的需求里面哪些是可以砍掉的。 最后的最后,上图,和家里的老雷镇楼。

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    2024-10-03

    #新车主来报道2012年买了人生第一辆车,荣威350(手动挡)。截止2024年,荣威也陪我走过了12年。期间发动机大修过两次。(其实还能凑合开的,但是一到冬天,车容易犯毛病,上车热车需要15-20分钟,必须水温表上来才能正常行驶,否则上路只能一档切二挡行驶,存在严重驾驶安全隐患)所以今年有了换车的想法。 选车过程: 和家人提出有换车需求,家里让我自己决定,全权处理。(我的母后大人只有一个要求:不要电车)开始了懂车帝选车过程。(我有一个执念,就是白色suv)男朋友的爸爸开福特,他不经意间提了一嘴林肯,我就第一眼看到了冒险家,一眼就感觉是自己的车。感觉有时候买东西就是靠缘分。 接下来在手机程序上看了很多车型crv xt4 ct5 q3 x1。说实话,本人不是很喜欢bba,坐姿通风加热另外收费让我很不爽。 购车价格: 2024年10月底下单。因为有保密协议,价格不做过多赘述.22左右…(可能还少一点)另外,在4s店单加了贯穿灯。荣威350参加山东省置换补贴,8000补贴。 静音感受及内饰: 选车过程,冒险家的内饰第一眼就相中,对比其他车型,小冒的内饰确实科技感满满,没有复杂的按键。carplay车机,音响,感觉都不错。其实写这篇文章,心里没底,这是人生购置的第二个车,没有开过其他的车,对比其他不明显,不客观。 车内空间很舒服,本人身高180,没有压迫感,大长腿能伸展开。另外,8155芯片表现不错,如果能拓宽更多功能就更优秀了。 操控: 荣威350手动挡,每次开车能累半死,还好本人驾驶技术过关,半联动基本不死活,但是变道,提速太差!小冒就给我完全不一样的感受,毕竟发动机2.0。提车当天我去加油站,一路上小心翼翼,感觉一起步有起飞的感觉,毕竟一直开手动挡,刚换了自动挡不太适应。现在提车20天左右,在一天一天的和小冒磨合~提速车身不晃,减震也是中规中矩。在此点名一下xt4,因为本人去试驾过,时速提到80感觉车身有明显晃动,而且空间太小,我去后排上车,坐下以后感觉头皮顶着车顶,非常不舒服。(有喜欢xt4的和你们说对不起,我真的不喜欢)试驾完xt4,立马去林肯4s店试驾小冒。真的是没有对比就没有伤害… 优点:我现在是看自己车是越看越喜欢,恨不得每天去擦车,也是和刚提车有关系,估计过了一年就佛系了。用青岛话说:穷汉得了毛驴子。现在里程刚400公里,没有出现异响和其他问题,有不明白的,在车友群里,帅哥美女们都给一一解答。 缺点:目前还没有明显的缺点,可能自己还没有发现,后期有缺点或者有问题,我也会一一分享,和大家分享。我现在油耗没下来,和自己通勤太少有关系,每天开车5-6公里,有时候车还没热起来,已经到了。从家到单位3公里… 到外婆家4公里,真的白瞎我的小冒这个性能了。我感觉应该买个电瓶车适合自己… 总结:如果有人对bba没有执念,我会给他们推荐林肯。 我不太在乎车辆的保值率,毕竟我又不是两年三年换一次车 最后祝各位车友们,身体健康,出入平安 请圈主推荐

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    先说说我的雅马哈福颖小踏板吧!本人新手第一次买摩托,没啥经验,跑了好几个摩托店看车,也选了好久,不懂车,最后觉得这款雅马哈福颖125小踏板还不错!22年裸车价格8980元无优惠,连验车,上牌,交强险整体下来花了9300元。对于车辆首先说外观,车头外观我就很喜欢,小盾牌的前脸看着就舒服;参数上发动机是雅马哈独有的创核技术单缸4冲程125Cc,CVT无级变速器;5.1的油箱,差不多可以跑240公里左右,油耗跟车速也有关系,极速的时候比较费油;车速上最高跑过92,再上上不去了,可能这也是125的极限值了!整车市区通勤很优秀,本人每天上下班通勤76公里,偶尔还去附近跑跑山,基本上都能满足使用需求,市区内通行效果特好,主要是车身小巧。发动机品控还是不错的,买了8个月目前跑了10800公里,从来没有扔到路上过!最远出去玩单程跑了100多公里,2个多小时左右!缺点是木有ABS,前碟后鼓的刹车设计;油箱也比较小;车的前减震比较软,过个小坑,都感觉能触底了;龟背胎质量还可以,耐磨性比较好,但是雨天不行,没有热熔胎那种抓地性好,目前因为雨天摔过2次车,当然也是因为是压在了道路的标志线上,现在骑车只要是雨天,看到标志线心里就突突,是真的摔怕了!整车的重量不重,也非常适合女孩子骑,颜色可选性比较多!买车个人认为最重要的就是品控,质量要稳定,其他都次要!

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