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    用户5551815282367

    认证:哈弗神兽车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-07-01
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    2022-06-28

    相信很多小伙伴,升级自己爱车的第一个项目就是轮毂,其中第一是大小,第二是材质(当然还有轮胎、刹车及避震这些能提升性能及驾驶体验,作为盆栽组的我当然还是视觉优先)。 一、首先说第一项大小: ● 滤震性能下降,轮毂较大,滚动阻力相对小; ● 路上行驶的噪音变大,轮毂较大,滚动圈的时问增加,摩擦面加增大; ● 油耗增加,轮胎由于断面宽度的变化或扁平比的变化; ● 操控性能和驾驶体验感下降,轮毂加大后,重心上移,车体平衡性受影响,同时导致转向受影响,打方向不到位,转向角度变小,同时方向变重; ● 增加制动系统的负荷,对刹车片的损害较大; ● 不改尺寸仅改样式,无需备案。 二、第二项就是轮毂的工艺,不同的工艺生产的轮毂在安全性、耐用性、轻量化、散热性以及操控等方面都有不同的表现: 1、铸造又分为重力、低压以及旋压铸造。 ● 重力铸造就是把液体合金倒入模具里面,然后冷却成型,就是靠重力使轮毂成型; ● 低压铸造是用低压将液体合金压进铸模内,在一个恒定的压力下慢慢凝固成型。相比重力铸造,低压铸造轮毂的分子相对平均、孔隙相对较少、金属组织更为紧密。 ● 旋压铸造:其区别主要是在铸造的基础上又进行了旋压机的旋转冲压。在这个过程中,轮辋被加压延伸,铝合金分子相比单纯的“铸造”会更加紧密,这样生产出的轮毂强度和韧性也更强,同时也更加轻量化。 2、锻造轮毂的制作工艺是将“固体合金”通过高压(基本是几千吨甚至上万吨的压力)的方式锻压成轮毂的形状。合金之间的分子更小、间隙更细、密度也更高,轮毂也只需更少的原料就能达到足够的刚性,整体重量也会更轻。 3、接下来就是两种轮毂适合的人群: ● 如果是普通买菜家用的朋友,铸造就能满足,而且经济实惠; ● 如果你追求的是驾驶感受,喜欢下赛道,喜欢大踩一脚油门带来的激情,那么锻造会更加适合,只是价格相比铸造要高; ● 而旋压铸造是介于普通铸造和锻造之间的另一个选择,如果预算有限,但内心向往动力与速度,那么旋压也是个不错的选择。相比普通铸造,旋压轮毂在轻量化和刚性方面都有更好的表现。 大轮毂最重要也是最主要的功能就是好看!从很多赛事我们都可以看出来,轮毂大小和车身平衡状态是有关系的,如果你很在意性能就要三思而后行,但是和我一样是个“盆栽组”大可随意!自己喜欢就好! 最后建议不要评论别人的审美和选择,自己喜欢就是最好的!毕竟是自己真金白银买的!除非你有赞助哈哈出钱的才是爷哈哈!!!

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    我的哈弗大狗马犬用车体验 【购车经历】 这是家用买的第二辆,第一辆是16年买的标致301,那时买车没什么想法,预算不够,就想着有一辆属于自己的车,加上身边的朋友也有一辆就跟着入手了,跟着我五年的小三兢兢业业,没出过什么大毛病,唯一觉得不爽的是有点烧机油,跟4S反应了好多次也一直在扯皮。到今年2宝出生了,感觉车子有点小了于是就想换辆大一点的车。由于之前都是开轿车,回家的路有点烂,所以就不考虑轿车了。自己就看了日系3杰还有H6 瑞虎8puls CS75puls VV6,打算就在这几款里面选择了。但是今年经济出了点意外,日系是搞不上了,所以只能搞国产了,本来自己是打算提瑞虎8puls的,跟老婆第一个去看,无奈老婆不喜欢就直接pass了,接着去看H6,一进展厅就看到大狗放在C位,老婆一眼就看上了大狗,我看第一眼也挺心动的,再看H6就没感觉了,老婆直接就想下手其他的不看了,后来我说先把这几款全部看完先吧,在去长安人家爱理不理的,老婆也不喜欢,说太长了。后面就直接确定了就大狗了,配置由我选择。对比了一下,本来想直接上哮天犬的,无奈没有现车,不懂等到什么时候,所以就直接决定马犬了。8月10再去店里跟销售软磨硬泡了3个小时最后现金优惠8千,置换补贴6千。旧车直接折现。再加2千装潢包,换了威固的膜,还有底盘装甲2瓶包施工,还有全包围脚垫,其他没有了,然后让店里直接上好牌,等到12号就直接直接开回家了。 【驾驶感受】 到现在开了4千5百公里了,感觉动力在市区够用了,随叫随到,也基本没有什么顿挫。这 但是上高速就感觉到动力不是很足,有点后悔不上2.0的。还有就是盲区有点大,车头有点高,要是小一点的地方全靠360了。 【空间表现】 我1.76米前面调合适自己的驾驶位置,头顶还有一拳的距离,一点都不感觉压抑。后排还可以跷二郎腿。坐着也挺舒服,就是后备箱空间小了点,装不下多少东西。 【最满意】 最满意肯定是外观了,一看就是很虎,两个地球之眼也是炯炯有神,底盘也很高,过烂路基本不用怕刮到底盘。 【最不满意】 目前就是过烂路的时候B柱有异响,像是泡沫摩擦的声音这个有点烦。还有就是高速噪音有点大,不过这个不算什么,这个车方正风阻大,噪音还可以接受。就是车机功能还不够强大,不能自己安装第三方软件,语音不够智能,其他的暂时没发现。 【油耗】 油耗我是市区乡下对半,目前一共加了3072元的油费,跑了4千5百多,还有15升左右,算下来百公里6毛5左右,还是挺满意的。之前我的小三也是这个油耗,动力还没这个强,空间又小。 【总结】 开了3个多月了,大狗确实是忠实的伙伴,没有让我失望,以后一家老小的出行安全全靠狗狗来保护了。现在国产车的质量也越来越好了,希望以后越来越好,不要让合资这两个字变得高人一等的样子。国产一样很牛。车牌就不打马赛克,以后在柳州碰到的旺旺两声,还有现在正在寻找组织,有组织希望拉一下,让狗狗有家可归,谢谢。 📸爱车美图

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    thl415凡尔赛是什么? 过去它是一座宫殿,后来它是网络热词,但如今,TA是雪铁龙全新车型凡尔赛C5 X。 前几天在停车场偶遇了一辆在上海车展刚刚亮相的雪铁龙2010年的力作,凡尔赛C5X,没有去到现场,偶遇也能满足一下本宝一窥新款的愿望,香得不要不要的。。。 可以看看造型前卫的前脸,有没有一种天外来客的感觉,下部的格栅有一种破风的感觉,告知大家,快闪快闪我来了,前部的LOGO和日间行车灯很好的融合到了一起,充满着强烈的科幻感。前大灯处在日间行车灯的空隙间,层次丰富的前脸,充满了慢慢的设计感。 后部可以看到尾灯中有力的营造出了一种硬派的造型,横向的Y字形呼应了前脸的日间行车灯,双扰流板的设计使得车辆既有轿车的范又有着SUV的硬朗。 据说该车配备了高功率的1.6T发动机和8AT变速箱,动力是杠杠的,全系标配PHC魔毯悬挂,还有PHEV车型,虚浮。。。 只可惜不能进入车内一窥它的内部尊容,让我们准备好口袋中米,等待他上市,一窥高下!!

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