认证:凯迪拉克XT5车主·车龄3年
简介:这个人很懒,什么都没写~
老鼠DCY
一年七个月,四万二千公里,XT5的五次保养全经历。 车子保养问题,也是大家比较关注的话题。在我们上海凯迪拉克车友会里,大家也经常讨论这个话题。懂车帝车友圈里,我看也时常有车友发帖询问。借此我来谈谈我XT5的保养历程。 首先,我是个汽车小白...查看全文
老戴不喝酒
凯迪拉克XT5铂金运动款 - 购车、用车体验分享 - 续 前天发了个晚到的提车贴,非常荣幸给加了超级精华😀😀😀感谢!!! 今天续写个1万公里的用车体验和一些小装潢吧~ 先来说说做了哪些装潢: 1、车衣:考虑到买的是黑漆,大家知道...查看全文
我要买唐dm
前几天听说朋友要选牌,4s的人说直接去车管所就行,我就让他先在交管12123软件上先选了,这样多几十次机会可以拿到比较好的车牌。考虑到车友圈有一部分也是我这样的汽车小白,现在分享给车友们。 选牌之前可以先查看本地区的号段公布,再拟定20个...查看全文
轼界
阿喵汽车
经常有朋友问喵哥,买了车子之后到底要不要去做镀晶,镀晶有什么用?能管多长时间呢?阿喵汽车喵哥给大家做了将近一年的测试,看完之后你就明白了,镀晶到底有没有用,能够管多长时间,到底要不要镀晶你就清楚了...查看全文
大叔阿达
🙋🏻♂️大家好,我是来自上海凯迪拉克车友会的一位小学生哈,这里给大家分享一下我买凯迪拉克XT5的想法和用车感受。 凯迪拉克XT5是我第一辆车 为什么第一次入手就买凯迪拉克呢? 一切的开始,都来自于一句不经意间的话语,说者无...查看全文
爆米花也是Flowers
初提时: 1,这个车刚提的时候,刹车片没有磨出来,会有刹不住的感觉,所以开的时候保持远一点的距离 2,虽然它的尺寸大,可是它的高度并不高,艾维亚以下是172,艾维亚173,前挡风玻璃视野高度不够,再加上流媒体部分有一定遮挡,需要适应 3,仪表台偏高,如果身高超过175,刚上手这个车需要调高座椅看见车头,车的高度又有限(第二点已说明)导致调整到最适合的坐姿需要适应 4,环抱式试驾设计会让车主在一开门的瞬间,最大感受到车身的纵向空间,用线条和材质去营造豪华氛围,却忽略了司机驾驶坐姿,总感觉没有坐正似的 5,司机安全带的设计有一些靠后,需要反手去拿,时间长适应车了,座椅往后调,顺手不少 6,两侧的外后视镜有盲区,无论下不下翻都有盲区,需要依赖360 7,后窗雨刮器是偏右侧,遇大雨是启动后雨刮也只能看见两个车道,需小心驾驶 8,boss音响低音重,反而影响声音效果,自行修改 市区驾驶 缺点 1,开启双闪为触屏,不能每次激活成功 2,自动远近灯光在夜间反应较慢 3,钥匙落在车内提醒为仪表盘提示,且关车门不容易听见提示音,如有鸣笛或灯光提示就好了 4,底盘没比轿车高多少,如果上马路牙子或者倒车时,请注意台阶 5,停车时注意间距,后门比前门宽大,开关门注意,避免磕碰造成经济损失,与他人产生纠纷 6,加油盖一拍就可以打开,熄火锁车才会关闭 7,手机充电的快充口在电子档附近,充电线有些影响,CarPlay的接口在手扶箱内,背光时,找不到插口 售后保养 缺点 1,渐变色金属漆,含不同颜色金属颗粒,补漆调色有讲究 2,双层夹胶玻璃,修补后易留白点, 3,零配件较贵,以空气滤芯为例,价格200元+ 4,座椅皮质一般,跑12000就出现褶痕 5,轮毂较轮胎凸出,轮毂易磨,且修复难,镀铬水渍印较明显,且除胶时轻一点擦拭易有划痕
车早茶
实木+真皮,看似典雅的S90却满载黑科技...查看全文
38号车评中心
别克推出了全新一代三排座的SUV——昂科旗。这台车在同级别的产品力和竞争力如何呢?本集详解...查看全文
betata123
一、购车过程 坐标湖南长沙,90后,先前开的车是吉利帝豪,代步也挺好,个人其实本来是偏爱轿车的,坐姿舒服,操控相较SUV会好一些,平常开岳父的汉兰达我都挺嫌弃那种开船的感觉,老婆也很不理解岳父30w怎么买了这么个“破车”但是自从...查看全文
侃车家
鲜试车 | 狂野的浪漫 抢先试驾全新东风标致4008 PHEV...查看全文
视实厚
关于唐dm及dmi: 大家买车是为了开,随之而来的是驾驶感受及用车成本。就现在炒作的dmi,其实也是混动的一种,就是混动中相对更省油的。但如果你是第一次买混动车,你一定要先清楚,你家有没有充电条件。(再外面找慢充的充电,根本很难实现。) 如果家里有充电条件,哪不管dmi还是dm,基本都用电,就当纯电车开,根本不用考虑油耗(除非你离单位50KM以上)。但开车的体验来说,dm给你的加速及可靠绝对优于dmi。更何况不用排3个月。 如果你家没有充电条件,还要7座,买个加油的车国产要比dmi,dm便宜至少5—10万,这些钱要买多少油呀? 如果你为了避免限行,还要7座,其实买个油车,再买个小的纯电,我认为更灵活方便。 所以我同意网上的说法,dmi只适用10万左右的车。比如秦dmi,可以起到最好的经济和驾驶结合。宋低配也算。但放到唐搞dmi,确实是花钱买了个阉割的车。没了驾驶的舒畅,动力的可靠,就为了经济,其实也就少3万左右。可花了20多万,就要买个省油么?确实有被宣传误导的感觉。就比如老年人,舍不得买贵点的鞋,结果买了双便宜的但夹脚、捂脚的。钱花了,也没享受。 作为20万以上的车型,确实不要抱着省1—2万油的心态。该考虑的是自己用车的感受。要省油,1.0T或者纯电。要经济,车大,纯油,国产10万。唐就是奔着宽大、驾驶、稳定驾驶,通过能力。这才是唐dm。 以上只是我个人想法。是因为我考虑再三,退了dmi买了dm后,驾驶了一个月,越来越感觉选责的对 🗒 真实感受 。给大家分享一下。没有推销的意思,不喜可以飘过。自己去感受 🗒 真实感受📚 经验心得🔎 槽点反馈
米奇怪大叔
唐 DM 21款 四驱高性能版创世旗舰型 山脉灰 车主提车150天使用感受。 目前使用150天,行驶里程:超13000公里。 所在城市:深圳,购车价格:286800+保险6800+上牌费啥的忘记了。 唐DM是我第二台车,第一台也是比亚迪,是2014款S6 2.4L 旗舰型,6年行驶超16万公里,在21年清明节期间以3.4万元卖了。 关于唐的感受,我先说说【优点】: 首先可以确定的是,车确实是好车,这个非常认同。空间大,驾驶舒适,外观也不错。 动力:非常非常的给力,加速极快,推背感十足。4.3秒百公里加速不是浪得虚名的。 油耗:有电的情况下大约百公里3-5升,亏电情况下百公里就可能会到15升了。由于本人家楼下有交流电充电桩,所以基本每天充电使用【深圳交流充电桩费用也比较贵,基本平均价格1.1元/度+0.6元无服务+停车费】。 刹车与辅助驾驶:刹车确实厉害,布雷博刹车卡钳就是牛,但最近发现刹车卡钳有点掉色了,朋友说是洗车店洗车的时候喷的液体导致的。具体是什么原因我也不知道,我开始以为是经常刹车温度过高导致掉色呢。。。。。L2级辅助驾驶也不错,满足日常使用,高速使用稳重。 外观与空间:对于外观基本还是挺满意的。但最近发现车门和发动机盖有损伤【发动机盖有一个小洞,已经掉漆了,应该是走高速被大货车行驶时飞溅的石头磕到的,车门也有两个被其他车停车开门磕到的凹痕,还挺明显的。建议新车去贴一下车衣,虽然价格挺贵的,但还是建议贴一下,不然就像我这样了】。 轮毂车胎:22寸大轮毂确实好看。但对于喜欢越野的小伙伴就要小心了,本人经常出去露营跑山路,目前已经报废了2条轮胎【一条轮胎2000元】,还有车没有配备胎和放置备胎的位置,这个确实不友好。我出远门的时候还要背着一个备胎出发,而且重量不轻。 再来说说【缺点】: 中控平板:真的是最最最大的败笔,虽然是15寸的平板,但那个反应速度真的慢得像蜗牛一样,打卡高德地图或QQ音乐,启动时间起码要一分钟。有时候真的想砸了它。比亚迪就不能换一个高性能CPU和加大运行内存???车都三十万了,一个处理器也不值几个钱吧。 售后服务:比亚迪的4S店售后维修服务真的很差很差,4S店的维修人员对新车非常的不了解。本人的车买回来2个月,GPS就出现问题,地图一直没有信号,无法导航定位。在提车的4S店拆中控台【仪表盘,中控平板全部拆了,后尾箱天线等位置都拆了】,两天都找不到问题。去了第二家店也弄了两次才解决【拆了车顶内饰重新换线】,前前后后弄了四次,顾客体验很不好。而且很明显的知道维修师傅是根本不知道问题在哪里,怎么拆中控和天线都不知道。【比亚迪确实应该对4S店加强培训和技术指导,本人也是做大企业做售后维修的,这个比亚迪确实要下功夫,不然伤害的是你自己的客户】。 软件升级:发现很多后续的软件升级都只提供给【汉】车型,唐啥也没有。 还有最后一点,也是非常不满意的,而且是买车后我才知道的。比亚迪说的三电终身质保,居然要求1年内行驶里程在3万公里内才可以。作为一台高性能SUV,比亚迪是对自己的产品质量没信心还是什么?现在一年3万公里非常容易,一年随便去几次自驾游就超过3万公里了,而且现在珠三角很多人是双城生活,每天一两百公里是很正常的,一年3万公里随随便就超过了。何况比亚迪自己的广告整天说唐怎么露营神奇怎么勇闯天下。这点很不合理。作为两台车都是比亚迪的车主,下一台车真的要重新考虑一下比亚迪,对品牌有点失望了。 最后的建议:很多小伙伴在纠结到底买唐DMP还是等待唐DMI,其实很简单,最求性能驾驶感的就选DMP,想经济省油的就DMI。两个着是完全不一样的,一分价格一分货,不要想着价格便宜省油又有DMP的性能配置。 以上是本人的观点和体验,也欢迎大家有其他问题可以一起讨论。如果深圳有车友会,可以加我一下。
绿牌不限行
聊下DMP,DMI怎么选,配置怎么选 买车首先要考虑自己的口袋深度,如果可支配的收入比较紧张,DMI选择不错,网传的这个配置表,个人建议最起码要选中配,别看就是多了一个快充,这个使用频率非常高。 一般深圳的快充站是不允许慢充进去充电的,哪怕他里面空着有慢桩。一般的商业设施或者带充电桩的购物中心会提供两小时的免费时间,如果你购物。如果你快充很多时候你可以免去停车费。 另外大型的快充站是峰谷电价,而慢充桩固定电价比较多。成本不一样。你可以安排一个合适的时间去充电。 DMI没有变速箱,所以保养就更简单了。除非你是的士车,一般使用一年只需要去一次4S电,读个电脑,换个空滤,看看刹车片等等。预计会比燃油车便宜。 中配和高配你可以看第二张图,要晚上才能体现出,到底要不要为额外的豪华感付费。大屏幕,氛围灯,挂P档的情况下氛围灯是呼吸的,ECO,SPORT还会变色。音响无法展示,不过本人有传过视频,可以点开去看看。 中配100KM的续航基本上可以解决大多数上下班要求,而50那版本,算上冬季温度打折,估计剩下没多少,相信我你会焦虑的,哪怕DMI馈电也不费油,实际的用车心里是但凡你能用电,你是一点也不会想去用油,你老会觉得用油好亏。。。云服务的能耗排名一刷,感觉自己开车好匪,而且习惯了纯电的驾驶体验,你会不自觉的尽量纯电,跟成本无关。 结论就是DMI请至少从中配尊贵100KM纯电续航开始考虑,按揭差不了多少,首付你也差不了多少。 如果你的预算已经可以够到DMP了,要么低配不后悔,因为我花钱最少,要么顶配我什么都有,原车原装不用考虑后续加装。我买过两台DM车型,宋是低配,唐是高配。都没有后悔。一个省钱,一个省心。唯独中配的车主在群里面哇哇叫后悔,其实能够到中配,基本上大概率顶配你也是问题不大。我想其他车系也可能存在这个问题吧。DMP顶配跟中配,按3年贷款比较,每个月差200块,各位可以参考,走比亚迪金融。 最后说一下DM车型我认为几个比较核心的配置 1。动力,只要是老的DM车主,在动力上面几乎是无法接受变慢的,哪怕他费油。除非真的是经济上面限制了。动力几乎是无法后期加装或者找替代方案的,改装另说。 2。车内220伏插座。避免围观,不怕刮风下雨,隐私感比较好,外放电操作简便。 3。充电速度。充电肯定是越快越好。早期的3KW,现在的7KW,以及最新的汉EV,峰值122KW,这差距太大了。 其他的配置例如定速巡航,ACC自适应巡航,各种高科技配置也很重要,但是个人觉得不如这3个使用频率高。 最后一个建议,保养不要去外面,那些补胎,动平衡,美容这些除外,因为混动车的结构跟燃油车不一样,发动机舱你看下,此图为DMP唐2021顶配的发动机舱,保养的时候拍的,除了雨刮水的加灌位置一样,其余的地方都不太一样,特别是那两根红色的电缆(高压危险),DMI做为BYD新技术,可能跟DMP又存在不同,外面的修车店如果没有授权可能连数据都不一定能看到。 要不要等DMP新款?现在的车型更新换代都快跟上手机,如果等不及就上吧,等的急慢慢等也行 反正比亚迪一定会坑老车主,这是传统,同样的钱,后面就会比前面好。 如果觉得写的靠谱,麻烦点个赞,留言。如果觉得写的垃圾,请一定留言喷我,我好改正。
WQSYY
先上总结,细节各位看官慢慢体会:换挡流畅,丝般顺滑,见谁秒谁,省油省钱,底盘提升,空间够大,有里有面,性价比高,三胎首选,家用首选。左图:刚提车的82%电 中图:跑了500公里的油耗5个 右图:加满油显示续航买车原因:本人9年领证老司机,自...查看全文
尤里ssss博伊卡
已经迈入37岁高龄的我今天喜提了一枚白色小唐唐。我来自四川天府之国的成都,现如今在成都打拼10多年,用自己仅有的一点小积蓄在4月19日比亚迪上海发布会结束后预定了一台唐DMI尊贵型。 买车原因 2020年我的二宝横空出世,老婆则在家乖乖相...查看全文
让大家久等了,我们终于开始更新内容了。第一档节目@38号车评中心 从这周起开始恢复更新。这不仅是大众集团MEB纯电平台在华推出的第一款车,同时关于它的各方面产品力特别是饱受争议的后轮鼓刹能否满足性能需求,这些疑问都将在明天的首期节目中揭晓。...查看全文
懂车帝原创
本期《懂车大爆炸》,我们来瞧瞧把Model 3拉下“销量神坛”的五菱宏光MINIEV到底有多神奇,便宜的车做工质量是否也能和“大厂”的产品一较高下。...查看全文
选车指南i
4月汽车行情│奥迪A4L最新落地价分享
书接上回,本期《懂车大爆炸》我们来聊一聊威驰的零部件有害物质释放,车内空气质量的情况以及车漆硬度方面的表现~...查看全文
本日合计
提车感受吧 1 价格,合适,买的40四驱,落地34.8,加装的电尾门3700,平底方向盘500,黑顶1000,其中保险10500,上牌1000,再加上购置税 2 选车,为啥选这车呢没选bb,奔驰1.5t不多说,家里也有个e300l,325li还真的考虑过,无奈销售态度太差爱答不理一副你买不起的样子 3 提速,提速一般,坐起来也一般,颜值满分,中控不堪,但是也不影响我的假夸戳带给我的小自信,就等下雪天玩玩了哈哈哈 4 中控,老款a4没接触过mini的高级货,只谈这个中控可以触摸声音回馈和效果也是不错的 5 仪表盘,是我最喜欢的样式,样式有一个飞机盘,比较帅,但没用,看习惯了还得大针看的顺眼 6 油耗,在青岛跑车,纯高速也没上过,现在综合油耗9.8,95号油,正常吧,平时开车也不激进 7 细节,轮毂18寸,手机互联也很快,高配有个好处就是座椅加热,但是没通风,空调按钮很炫酷,中控的触摸屏也就那样,比不了手机,档杆偏沉,冷车启动声音比较舒服,外观颜值高 上图,夜间图和白天图,内饰图
书接上文,这次《懂车大爆炸》开启加餐。翔翔会解答车友关于《懂车大爆炸》节目的种种疑问,并亲身实验一些关于车辆的传言。...查看全文
正大光明梦想家8
2200公里A4L驾车感受-优点与缺点 【最满意的一点】 1. 稳重。抓地非常牢,急拐弯时轮胎还是能够稳稳的抓在地上。路面小坑滤震还可以,过减速带滤震一般。2. 动力充沛,低速0-80加速一般,80以后动力加速很快且平顺,很容易超速。3. 关上门窗后很安静,风噪胎噪都不错。100kg/h后胎噪会大一点。4. 车内气味没有网络上说的那么恐怖,和其他车没多少区别,新车味道都大。4-1. 解决措施多放一些放碳包。其他如空气净化器没太多用。4-2. 夏天来了,可以暴晒了,暴晒应该是去味的最快的办法。4-3. 很重要,车放一个晚上后,车内一般累计了不少气味,不做处理进去气味很难闻。上车前打开副驾驶侧的玻璃,把驾驶侧车门连续开关几次把车内气味扇出去。4-4. 在夏天暴晒去味完成之前,开车时开一点窗户。 【最不满意的一点】 1. 车身有点矮。有一点点压抑。尤其在后座,我在车里拉装行车记录仪后摄像头的线时,明细感觉到车身高度不适合在车里施工,稍微动一下就撞头。坐在后座座位上不动的话,问题不大,但如果要把屁股往前面移动,投也容易顶到顶棚,因为座椅前面高一点,后面矮一点。2.车载屏就是垃圾。连华为P40连不上。连苹果导航,功能操作有些用不了。3. 2-1档切换有轻微顿挫。问题不大。4.没有后排出风口,在4S店加装后发现确实如4S店所说几乎没用,风太小了,风力要开到最大,几乎没风。 【空间】 纵向乘坐空间相对同等级不错。个人感觉空间还有一点点压抑,但预算有限,如果是A6L空间就完全没有压抑感了。高度空间有点矮。 【动力】 动力充沛,低速0-80加速一般,80以后动力加速很快且平顺,很容易超速。 【操控】 自动驻车很方便,用惯后很难再用没有这个功能的车。 【油耗】 油耗告诉现在跑到过5.7L/100KM综合油耗7.8L/100KM,因为跑高速较多,还在下降中。 【舒适性】 座椅舒适性一般。车内噪音关窗后挺安静。空调制冷很快。 【外观】 车灯很亮,外观比较好看,有点偏运动风格。仔细看感觉油漆没有高档感。 【内饰】 内饰一般。车内气味没有网络上说的那么恐怖,和其他车没多少区别,新车味道都大。 【性价比】 对比BMW,雷克萨斯,性价比最高。但保值率和用车成本并没有优势。 【为什么最终选择这款车】 预算有限。同级别预算内没有更好的选择。看了BMW3, 低配空间/动力不够。高配预算不够。雷克萨斯ES,动力太弱,价格还高。