一万公里小鹏P7+对比奔驰E300区别

2024年12月，首批车主提车的P7+老韭菜报告来了，11月发布会很清晰记得，何小鹏同学在发布会上车长，轴距，舒适度等多个参数都对比奔驰E系列。刚好。。这两台车我都有。哈哈哈哈。

一把年纪提小鹏，周边都是20多岁小年轻只有我一个大叔

一、外观和尺寸

其实P7+的外观，一开始我看官方图片，真的很丑，后来偶尔一次机会在路上洗车店看到P7+刚洗完车，那第一眼的感觉，居然有点颠覆了我之前的印象，修长的车身，圆润的体型又搭配着极具冲击力的线条和灯组，就连一开始觉得最丑的屁股双层尾翼，都突然觉得好看了，还有那套配米其林255/45 R20的轮毂，对比我那奔驰E的245/45 R18倍耐力，简直大脚轮毂的视觉冲击力翻了几倍。

而尺寸上奔驰E是5078x1860x1484mm，轴距3079mm，而P7+尺寸是5056x1937x1512mm，轴距3000mm，实际上两台车确实大小非常接近，甚至P7+还宽和高一点，车内空间也非常接近。不过P7+有一个非常吸引我的，就是掀背尾箱，后排直接放平只有7度的斜坡，可以直接放小床垫，实现车内快速睡觉功能，不用啰哩啰嗦各种什么找平充气拆座椅。然而，除了奔驰的三叉戟标更具身份价值，外观上设计奔驰E豪华大气，有身份辨识度，P7+时尚前卫，空间实用性多样化，我个人认为不相伯仲。

二、内饰和舒适度

P7+的内饰，更简约，清新时尚一点，而奔驰E则是豪华氛围感给到满分，全车的皮质也比P7+的nappa皮更胜一筹，座椅的设计包裹性也比P7+好很多，所以内饰质量和设计上，奔驰E是更好，而乘坐舒适度P7+同样配备了后排角度调节，空间宽敞度和空间感也可以和奔驰E打个平手，但是当时号称20喇叭音响系统可以对标奔驰E的柏林之声，这一点就真的相差十万八千公里了。即便我这个2021年的奔驰E300只有13个喇叭，但是音响系统，无论中高低音和声场都是吊打P7+几十条街，据说小鹏即将在5.6的系统升级澎湃音效，只能期待一下，并没有很大希望。

三、底盘和操控

如果我没有记错的话奔驰E和P7+都是1.9吨多点的车重，同样都是后轮驱动，但是两台车在实际操控上，奔驰E的前后多连杆独立悬挂的路感更厚重和呈现高级感一点，而P7+采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂，对比之下，就显得比较轻飘，开起来更灵动，说不上好，但是也不算缺点，就是有点缺乏高级感，少了点贴地感。另外奔驰E的转向半径明显比P7+更小一些，在操控上奔驰E更有质感，但是单活塞的刹车就没有P7+的双活塞刹车脚感来得更有信心。所以底盘和操控上，奔驰E我认为会更好一些。

四、智能化和车机系统

2021年的奔驰E已经融入了语音唤醒功能，但是只能实现简单的座椅通风加热或者一些导航指令，至于打开车窗或者调节座椅，更精细一些或者更快的语音互动奔驰是做不到应付自如的。对比小鹏P7+，只能说，奔驰更像一个小学生，而P7+像一个高中生。车机系统，一句话概括，P7+已经可以完全脱离手机，而奔驰E的车机，依然要依托carplay和手机。另外我2021年的奔驰E，一台50多万的车，居然L2辅助驾驶都没有，只有定速巡航，连车道保持，自动跟随也都没有，太惨了。对比P7+的城市和高速的智能辅助驾驶，显然这方面新势力的P7+要高了几个级别，但是在这里再次提醒现阶段是没有自动驾驶的，再高级的智能驾驶都是辅助驾驶，随时手都要紧握方向盘。

五、动力和经济性

动力方面，P7+是245匹马力，而奔驰E300是258匹马力，实际城区驾驶上，动力输出没有很明显差距，基本上都是动力随叫随到，而高速上E300的后段更稳更有动力的爆发力，而电车优势就在前段大扭力输出，高速略显疲弱少少。

充电效率上P7＋大概10分钟可以充200公里20分钟350公里，从9-100%我已经测试过大概42分钟。

11左右的基本都是市区开的，15能耗都是高速开的

过年时候广州自驾车湖北神农架油耗大概就是7-8升

从经济性上说，电车优势还是非常明显的，奔驰E跑长途，大概7-8升油100公里，换算下来大概6毛钱一公里，而市区大概要10升油100公里，换算下来要8毛钱一公里。而P7+目前综合电耗大概是11-12度电100公里，如果按平均1块钱1度电计算，也就大概1毛钱一公里，高速的话13-15度电100公里，也就1.4毛一公里。所以无疑，动力和经济性上，P7+还是明显优于奔驰的。

六、总结

最后，总结P7+目前我发现的一些不足吧。

1、蓝牙钥匙不是很精准，经常靠近和离开都不是很灵敏感应（听说苹果手机好点，我是华为），有时候又太灵敏感应，所以现在我都改为手动开关。

2、前排的出风口镀铬件在侧面玻璃上反光非常严重，这是一个极大的安全隐患，希望厂家可以尽快修复这个问题。

3、中央扶手箱掀开式设计，不如奔驰E的对开式使用方便。

4、智能辅助驾驶，对路上电动自行车的驾驶应变还有待提高。

5、音响系统真的很拉垮。

半年不到，接近10000多公里了，用起来P7+真的是一台好车，到目前为止车机没有一次死机，也没有任何异常，总体来说还是很满意的，所以奔驰我都放家里给老婆开了。