某家贴牌车你想发事故视频，你压根就发不出去！！

搞不懂为什么好多自媒体不是再喷智驾，就是再洗智驾，不应该关注的是说车门打不开这个事是不是确有其事吗？智驾有啥黑或者洗的，事实摆在那，人家也只是说辅助驾驶，没说无人驾驶啊，出了车祸能怪厂家？

资本家的游戏

一个新入局的网红车品牌，没有造车的底蕴，全依赖目前国内已经成熟的供应链来组装。所以目前的技术能力只能玩玩纯电，加上生产能力极其有限，而且还是建立在不被供应商链卡脖子的基础上。因此不具备抗风险能力。 目前只能依靠着不间断制造热点，靠着无限量的流量霸屏来始终保持高关注度，一旦热度凉下来，必死无疑。 相对比低调闷声造好车的车企来说太出风头了。 毕竟世上毫无挑剔十全十美的事物不会有。 既然这么高调，那就也该承受产品负面信息带来的网络效应。水能载舟的同时亦能覆舟。

那么多电车都烧过，还不只一辆，为什么就抓住小米不放呢，打压媒体特斯拉也没那么厉害吧，最厉害的不是南方大厂吗，油箱的事都能不了了之

我不买米 喜欢汽油车

第一，虚假宣传和造神崇拜（让不咋接触汽车知识也没独立思考能力的盲从者相信/迷信），第二，连远距离外的数次限速标识都识别不了，AEB响应更是不及格（116公里只给车主一秒钟反应时间，开啥玩笑），就这水平也敢自己给自己戴上智驾帽子，这明显就是在欺骗消费者。就这两点就够了，这么明显还要啥调查。小米产品就是智商鉴别神器，博主这两点浅显道理都不明白？是收了某米的钱来洗地某米同时攻击质疑某米的国人，还是自己把自己放在鄙视链的低智商人群最底端？

我是比较敬畏中国人的、勤劳勇敢、更敬畏敢买无任何造车径历玩风口的造车企业的产品！请记住：工具是有风险的！尤其是移功的工具（车辆）。没有十几或几十年造车经验的企业能够把一台车造好！还敬畏陪着小米一起玩的这群无脑小白鼠…！

小米，说白了就是一个网络公司，和长城，比亚迪这种实业公司底蕴天差地别。小米的成功建立在雷军自身流量和大量米粉基础上的，但是雷军的流量光环总有一天会消失，米粉总有消耗完的一天。还有小米的任何一环都有被别人卡脖子的风险，所有小米公司完全不具备抗风险能力。所以，一场原本正常的交通事故，对别的实业公司可能就只是一个事故，而对小米，可能真的就会变成一个灾难。

我不买小米车，我之前买过小米手机

去掉光环，小米车根本不值这个价，动力更是负面，

小米毕竟是资本，无商不奸是永远的定律

我是国产小米他是进口

你看各种自媒体说他如何亲民，但是你真自己去回复一下试试，根本不理你，还大概率因为不符合他们的需要把你删了

因为这世上根本就不会有完美的人和事，所以越完美的人设就越假，年轻人不懂这些就容易被所谓的“真诚”蒙骗带动情绪，所谓的“真诚”不过是商人赚钱的一种方式，你要是不小心揭开了他的另一面触动了他的核心利益你看他会不会瞬间露出獠牙一口吞了你，千亿总裁的千亿是怎么来的？为什么千亿总裁这么有钱了还要跨行冒险造车？为什么卖一台亏几万都要干？为什么三女案家属瞬间清空了微博？

hi90闹麻了，小米怎么就失道者了？赶紧叫大嘴再回来负责车BU，看看能不能把大嘴搞进去

虽然我也是米粉，不过小米做法真不地道

本来想小米的，现在还是生命重要

可是一些细节真是需要沉淀才能发现的！小米事故率过高确实底蕴不行。