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懂车帝首席车评官

博越车主·车龄3年

领克09完全可以平替汉兰达如果单论车不谈品牌力，领克09在车身安全性，用料，配置，底盘质感，动力，以及四驱能力上都是全方位超越汉兰达。只有销量不及汉兰达，因为看标买车，看销量买车的群体是主流。骨子里膜拜日系的70、80后消费者比较多。

良朋车友：纠结领克09和汉兰达谁更值得买？不妨看看这几方面的比较再作决定

02-12

懂车帝首席车评官

博越车主·车龄3年

真懂车的人会考虑这两台车，这两台车在25万以内的燃油suv车中确实比较能打对于喷货来说只知道张嘴就狗叫。

爱车的阚老板：20万级家用SUV，看着两台！性价比无敌！

02-09

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博越车主·车龄3年

迟来的诚意已经让消费者不信任了，刚上市趁着热度早这样的话销量也不会崩成这样了。如今热度褪去，消费者都散了，亡羊补牢的操作已经难挽颓势。

Mr疆品车：Z10四驱halo版值不值得买，就看你的需求是什么

01-25

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博越车主·车龄3年

吉利汽车的7速湿式双离合变速箱代号为DCT330 发布于2017年10月，是由沃尔沃和博格华纳按照沃尔沃安全标准联手打造的一款7速湿式双离合变速箱，它不仅具有自主知识产权、符合欧洲准入，而且它的综合效率和最高功率更是处于行业领先水平。目前装载的车型众多，市场保有量大，早已经经过市场检验，放心大胆入即可。比爱信8at版本丝滑省油。

薯片不够脆：星越L24款长风版的这款双离合变速箱到底怎么样

01-22

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博越车主·车龄3年

这个车就是专门来干问界M9和理想L9的，专门来打这两款车必然要各方面做的很好，价格还要放的略低，才更有性价比。理想L9卖40~43万问界M9卖46~56万领克L946预计直接39~49万才算合理那些起哄叫着二十多万的无脑穷鬼们就不要指望能捡漏了。 L946就算停产都不会卖这个价。

小骡子侃车：#领克旗舰来了 #领克又下猛料，你们预计多少钱起售？我感觉不会便宜，40万起步有没有市场？

2024-12-30

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博越车主·车龄3年

还比啥呀！压根不用比，甩开品牌影响力，领克09直接狂扁爆锤汉兰达，把汉兰达直接按在地上随便摩擦。无论车身安全性配置和用料底盘质感悬挂支撑性以及动力和四驱动力还是智能化方面，无论哪方面都是09全方位直接胜出。唯有销量完败，品牌力是原罪。没办法在中国看标买车，看销量跟风买车的群体是主流。好车在中国不走量是常态。

有点车事：领克09VS汉兰达性能、配置、价格比拼，谁能笑到最后？

2024-12-29

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博越车主·车龄3年

目前的销量全靠燃油5座版顶起来了，没出大5座版时月销3位数，出了5座后月销立马升到四位数。 6座7座与其被人诟病第三排空间小，还不如跟宝马X5一样，直接做一个中大型的大5座车来的实在。

读卖汽车：领克09销量突然涨起来了！原因是啥？

2024-12-28

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博越车主·车龄3年

领克09这款车绝对是一台名副其实的好车，更是一台被低估的好车。但是这个价位的车已经注定了绝对不是人人都能识货，并能消费走量的车型。此款车仅仅适合很懂车的一类车主群体。属于会明智的挑选一款高品质又同时具备高性价比的好车。领克09非常适合这类懂车的车主，即使是不太懂车也该知道自己的选择很明智，很识货独具慧眼。之前被人吐槽空间小实际单纯指向的是6座7座版本。这个车确实更适合做5座。如今出的大5座运动版价格已经下放到了22w，一个中大型的大5座SUV空间已经不再是挑刺点。用沃尔沃xc90的同架构，妥妥的是把一款40~50w的车换壳平替价格下放到二十多万，这个价格获得一款双叉臂+第六代博格华纳全时四驱中大型大5座SUV 简直香的不要不要的。关键用料厚道，配置齐全，底盘扎实，车身安全，目前30w以内的油车很难找到对手。目前销量全靠燃油大五座版顶起来了，此前没出5座版之前月销几百台，正是燃油版大五座的上市后如今月销量升至四位数了。如果继续出大5座版EMP，车机升级魅族Flyme系统，相信销量会进一步提升。

念寒说车：领克09四驱燃油版：187kW+8AT，冰雪路面如履平地，打造移动暖房

2024-12-19

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之前油车MPV竞争对手不多，奥德赛艾力绅不是对手，GL8在合资中一枝独秀，要高端要商务选埃尔法，剩下的基本被GL8包揽，一直霸榜MPV的榜首。最后国产传祺来个M8 也来分一杯羹，直到岚图梦想家极氪009 腾势D9这些新能源MPV实力派上市，个个都能吊打燃油合资MPV，之前的霸榜神车GL8彻底失去了优势节节败退，最后也跟着出GL8新能源但是已经是螳臂当车大势已去。

三一博士：汽车品牌争相入局的MPV，美系车的神话，能否被中国打破？

2024-12-16

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曾经膜拜日系车的70后80后已经老去了，，如今国产车早已崛起，年轻群体只看中产品力不看情怀，所以日系躺赚狂割韭菜的日子到头了。从销量榜单看来，明显看到德系比日系吃香。看来日系脆皮车省油废命的产品形象已经深入人心了。

执着的西柚hyc：我国不买日本车，日本人却发飙了！原因是日系车中国销量暴跌

2024-11-23

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领克09这款车仅仅适合很懂车的一类车主群体。属于会明智的挑选一款高品质又同时具备高性价比的好车。领克09非常适合这类懂车的车主，即使是不太懂车也该知道自己的选择很明智，很识货独具慧眼。之前被人吐槽空间小实际单纯指向的是6座7座版本。如今的大5座运动版价格已经下放到了23w，一个中大型的大5座SUV空间已经不再是挑刺点。用沃尔沃xc90的同架构，纯纯的是把一款40~50w的车换壳平替价格下放到二十多万，这个价格获得一款双叉臂+第六代博格华纳全时四驱中大型大5座SUV 香的不要不要的。关键用料厚道，配置齐全，底盘扎实，车身安全，30w以内的油车目前很难找到对手。

AL5060：选择领克09的N个理由

2024-11-19

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博越车主·车龄3年

首先高速上行车前方没有发生事故，没有紧急情况是绝对不可以急刹车直接停在快车道上，这是快车道不是应急车道，快车道都是踩足油门往前冲，冷不丁来个无故急刹车的是属于故意给后车使绊子害人害己。一点高速行驶的安全意识都没有，还上高速，纯二货。看来是在常规路上任性开车使性子占道不开胡来惯了。哪怕是高速上车辆有情况要停在应急车道上，也不是打个双闪灯随便停就完事，车后面150米还得放警示牌。不然直接扣分。要是哪天停在火车道被撞了上，是不是还要怪火车全责？？真当自己是天王老子？自己被撞，死的是自己家人就喊冤要别人承担一切责任，如果死的是后车，那是不是说与自己无关呢？该后车运气不好，后车活该算后车白死呢？？高速上无故急刹车导致后车追尾的是前车全责高速上前方有事故或是紧急情况不得不急刹车的，被后车追尾，那么就是追尾车全责本例是前车过错在先，无故急刹车引起后车刹车不及追尾事故，看在有人员伤亡的情节上，顶多判个前车主责，后车次责的结局。

大峰畅谈：女司机高速路刹车“神操作”：SUV追尾悲剧

2024-11-08

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博越车主·车龄3年

不去店里谈，一切都是浪费表情，既然人都不愿意来店里已经说明毫无诚意，这不是网上购物不见面就能成交。既然不能成交的生意何必谈下去，就算给你底价了，你也会拿着底价再找一家继续砍价。 4S的底价只会到店里给你，永远不要指望人不到店就能得到底价 4S销售最反感的是人横竖不肯到店，却缠着你要你给报一个最低价，人不到店一切免谈，一分钟都愿意浪费在不会达成成交的对象身上，断定你不是准顾客套价才是真，拉黑你是必然的！

西西北北北北：上一次还是成都瑞一的店给我拉黑，虽然是俩年前，1.6智11万按揭落地也不是最低价啊，他拉黑我搞什么？如果不是真的喜欢艾瑞泽8，我真的没有心情咨询成都的奇瑞ssss店了

2024-11-01

懂车帝首席车评官

博越车主·车龄3年

作为一个但凡懂车的，都知道这款车比海鸥，海豚，五菱滨果的性价比高多了。无论配置还是内饰包括外观都优胜。关键是用一个海鸥的价格来竞争海豚，纯粹是降维打击海鸥。但是海鸥与海豚已经成了销量霸主，吉利星愿作为一个后起之秀还得多在营销宣传上发力，产品力自然没得多但是在短时间销量会不会冲上去还不好说，因为大多数群体是不懂车的，看销量跟风买车的群体却是很大一部分群体。往后也会源源不断的有车企推出性价比更高的竞品车型来抢海鸥海豚的市场来分一杯羹。就如同以前的微型神车五菱宏光Mini月月销量好几万，之后其它车企陆续推出竞品车型糯玉米熊猫小蚂蚁等瓜分蝉食宏光Mini，直到比亚迪海鸥上市才一锤定音。市场竞争没有永远的赢家，消费者永远支持的是更具高性价比的产品。

懂车帝视线：新车 | 先享指导价6.98万元起，吉利星愿正式上市，续航310/410公里

2024-10-10

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博越车主·车龄3年

细心的人会发现这个虎8L的价格居然比星途凌云都贵，两台车尺寸接近一样，虎8L两驱的价格居然跟星途凌云4驱的售价一致。都是2.0T+自家8at，相同的动力配置，凌云是高功率调校261匹马力，虎8L 254匹马力奇瑞车型比同类尺寸星途车型卖的贵，到底哪个是高端？奇瑞仗着新车型上市，有热度，飘起来了，，， 3个月后销量冲不上来，再来大幅优惠背刺老车主。

破伤风说车01：30秒选车：凌云和瑞虎8L

2024-09-10

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博越车主·车龄3年

目前的国产燃油SUV四大金刚应该是以下四款，具备实力又能走量的车型。吉利星越L、奇瑞瑞虎8L、哈弗大狗、长安CS75plus

优视汽车：国产SUV“四大金刚“

2024-08-27

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博越车主·车龄3年

乍一看，中型SUV 2.0T+8AT 起售价12.99万元，都便宜到这个样了，怎么不能买现实是12.99的最低配厂家不生产，只做13.99元次低配以上的车型， 4S店主推卖14.99万元的中配，和15.99万元次高配。 12.99万元的虎8L 只是让你看看价格的，让你觉得很香，实际不生产，你说惊不惊喜，意不意外？？

车主指南：买不到的低配，又有车企玩起了老套路？

2024-08-24

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是啊！12.99万元，都便宜到这个样了，怎么不能买现实是12.99的最低配厂家不做，只做13.99元次低配以上的车型， 4S店主推卖14.99万元的中配，和15.99万元次高配。 12.99万元的虎8L 只是让你看看价格的，让你觉得很香，实际不生产，你说惊不惊喜，意不意外？？

拜托了老司机：奇瑞瑞虎8L怎么样能买吗主持人：都便宜成这样了#奇瑞瑞虎8L

2024-08-23

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博越车主·车龄3年

但是有太多的人群认为瑞虎8L明摆着是来竞争星越L的虎8L全系2.0T+8AT 是虎8系列的旗舰版而博越L是1.5t+双离合，2.0t+双离合明摆着博越L不够实力竞争虎8L 价格区间也不一样博越L 11~15万瑞虎8L 13~17万而星越L 13~18万很明显虎8L的定价就是盯着星越L来竞争的

机械系小王：现在能打的燃油车不多了，奇瑞瑞虎8L和吉利新博越L你会怎么选？ #瑞虎8L#新博越L

2024-08-20

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国产五虎只有长城掉队了，看来新能源发力掉队了就注定甩尾。奇瑞真是一匹黑马，冲到了第二去年奇瑞新能源车型成绩很不起眼，今年发力太猛，新车型如雨后春笋般投放市场。

兔子爆打鹰酱：现在国产前4占在领先位置。再也没有所谓的前几位都是合资。后面的才是国产了。最重要的是合资现在普遍贵一些。但终于不是那些加价才能买的车了。不仅如此很多合资计算销量也不是单宣传。而是去把两个合资方加起来算销量。这说明国产车越来越让大众所接受了。

2024-08-17

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博越车主·车龄3年

要是现在车子涨价还减配了，你的心态就舒坦了吧？你买车时车企跟你签不增配不降价的保价协议了吗？现在是车子越做越好，你是更希望你刚买了这个车，马上就停产或者车企倒闭吗？人性的弱点暴露无遗。你只是买个车只是买了个消费品而已，不要当成了投资，指望着营收。买个股票今天买明天跌一半，不是要寻死觅活？？规矩摆着呢，典型的上了桌后玩不起的心态。

Piggpeel_：反对！虽然就变了个智驾，但是对我这种完发布会当天就下定的，提车不到半年就改款？买个手机遇到同样的事情也会难过，更何况是一辆30万的车……

2024-08-16

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请问各位车神们，这还有没有救，马牌UC6 225 55 R19 99V 看了一下途虎1098元一条。磕到马路台阶了，撕破一块橡胶皮，里面可看到钢丝，不知道火补有没有得救。用车环境市区行车。

2024-08-11

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博越车主·车龄3年

星越L厂家定位紧凑级，小编你就认真了，真把它当紧凑级来对付了？一个尺寸比中型SUV途观L都略大的车，这是吉利故意要越级竞争要做紧凑级阵容的鸡头，没定中型SUV是因为在中型阵容中合资高手众多，星越L不想要做凤尾。长安cs75p是属于那种花最少的钱能买到的爱信8aT的SUV了，是最廉价的爱信8at车子。只不过半懂不懂的人群太多，就知道要AT变速箱的车子，能上AT变速箱的就是好车，就是香，双离合与CVT的都全是垃圾，，，，这种一棍子打死的思维影响了太多半懂不懂的群体，所以长安CS75P为了响应这些广大群体的要求，配合他们意愿上了爱信8AT，还尽量价格亲民，当之无愧的成了燃油SUV的销冠，可惜是油老虎一个，变速箱匹配的远不如优秀的双离合平顺，底盘调校也一塌糊涂。车子的组成部分，不只是只有一个变速箱，还有很多东西，不是上了爱信8AT，上了采埃孚8AT的车子它就统称好车？知不知道AT变速箱是很吃调校的？几十万的合资豪车才上AT，上了AT的车子也未必都调校的出色车子发动机与变速箱的匹配以及底盘调校更为重要。同样的道理就好比炒菜，是不是我只管多放多撒调料就好吃了呢？

天和Auto：2024款星越L上市：15.77万起、无四驱，可否好评？

2023-09-19

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博越车主·车龄3年

从作者的言辞来看，星越L的4驱燃油版也就是燃油顶配版的定价必须是在15万元以内才叫合理？还是燃油车就该掉价来卖？因为增程就意味更好更高级？还是国产车就该必须贴上廉价的代名词不配做高端？奇瑞瑞虎9比星越L还贵怎么不说呢？ 2.0T+爱信8AT的SUV，尺寸比途观L都大的SUV就该向长安cs75p来看齐吗？吉利就想打造一款国产精品燃油SUV，用来打合资的，压根就没准备和国产一众对手来拼低价，要在紧凑级SUV阵容中拼低价的车又不是没有，有博越L、博越cool就够了星越L从2011年上市到如今，两年多了，一直销量热度不减，月月都是上万的销量，是打造的比较成功的车型了，试问国产燃油SUV中能找出几个能和星越L这样精品的车，能有几个？国产其他几家的旗舰SUV有哪个能打合资？有哪个能持续几年热度不减，月月销量过万？

天和Auto：2024款星越L上市：15.77万起、无四驱，可否好评？

2023-09-19

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