开着奕派008去放松一下

提车半年，目前6000公里了，主要市内代步，周末短途出行，都是300公里以内的小长途，基本在一箱电以内能到达的地方。

刚好周末没有什么事，带上小孩约上好友的比亚迪海狮，一起驱车去周边200多公里的江西放松下，刚好也检验下在室外10度的气温下，奕派008的续航表现怎么样。

车最干净的一次

通行的海狮

⬇️有认出的老板没有，具体是哪里。

目的地镇上

这个车首次出省，到达的是江西宜春下面的一个美丽的小村镇，环境优美，气候适宜，空气清新，出发时电量97%，基本算满电出行吧，目的地行程210公里，全程200公里高速，基本靠着限速跑，限速120就巡航125公里，限速100的时候我就巡航105公里，不存在为了续航特意慢速跑，也不会超速行驶，守规矩安全出行呀，所以很符合大家平常出行的场景。

中间服务区停一次，下车上个厕所，顺便买点零食，也舒展舒展，空调26度，只开了半程，后面半程没有开，不是为了省电，而是小孩说闷，不让开了，室外气温10度，到目的地后电量还有37%，数学不好，容我仔细一算一番。

刚好四舍五入用电60%，行驶200公里，满电估算能跑330公里，但是不会也不敢把电跑干，所以不怕的话一次可以跑300公里在充电，最少也可以跑260公里，然后从容不迫的高速找个地方充电，由于不是出游高峰，充电条件应该很好。像这次，在小镇上一般都有国网的充电桩，闲时9毛多，忙时1块2，功率120千瓦，奕派可以吃到100千瓦左右，完美匹配。通行的比亚迪海狮800伏的车，我们功率差不多，只是慢10来分钟，当然800伏的桩的话，就会拉开差距。

国网

吃饭的时候就顺便去充电，300米有充电的，充完刚好就走。

功率还可以

周末游玩，不能太远，200多公里距离比较好，纯电出游，提前充满电，目的地找好能充电的地方，方便抽时间去补电，我提前看下，刚好吃饭的地方就可以充电，车充电，人也充电，不耽误时间，真的是无感补能，不耽误时间。人员多的话，提前订房，找好吃饭的地方，做好规划就不怕。时间别安排太紧凑，留点余地最好，能充分应对各种情况。

天气可以

目的地也不错

空气很好