老we86车主的冬季续航分享

开头先感谢极氪，给我们老86换了新电池，不然这个冬天有点难熬。

极氪001 WE86冬季续航实测：湖南用车真实体验

在湖南的冬天，气温基本徘徊在0 - 10度之间，对新能源车的续航是个不小的考验。

作为极氪001 WE86车主，和大家分享下冬季用车续航情况。

高速场景下，满乘加上全程开空调，车速稳定在120km/h，实际续航大约350公里。这种情况下，车辆能耗较高，毕竟高速行驶本身就需要更多能量，加上空调制热、满载重量增加，续航打折明显。

日常城区通勤就好一些。一个人驾驶，没有刻意轻踩电门，驾驶模式设为运动且高动能回收，续航接近400公里。城区走走停停，动能回收系统能发挥一定作用，补充部分电量，运动模式动力响应快，驾驶体验好，能耗也在可接受范围。

整体来看，极氪001 WE86在湖南冬季的续航表现基本符合预期，能满足日常出行和一定的长途需求。

● 驾驶模式和能量回收：我采用的是运动驾驶模式和高动能回收。在城区驾驶时，高动能回收能在一定程度上补充电量，这对于提升续航有帮助。

● 路况场景：

○ 高速路况：在湖南冬季（0 - 10度），满载且全程开空调、时速120km/h的情况下，续航约350公里。这种场景下，车辆能耗主要消耗在高速行驶、空调制热和满载重量上。

○ 城区路况：一个人日常通勤，在没有刻意控制驾驶习惯的情况下，续航接近400公里。城区走走停停，高动能回收能更好地发挥作用。

节能技巧和经验：

● 充分利用高动能回收系统，在车辆减速时回收能量。

● 在城区驾驶时，合理规划路线，避免频繁急加速和急刹车，这样可以减少不必要的能耗。

● 定期检查车辆轮胎气压，合适的气压有助于降低滚动阻力，从而减少能耗。建议胎压在280以上。