零跑C16提车啦！跟大家聊聊这款车

作为零跑C16车主，购买已经一个多月的时间，下面简单和大家分享一下关于这款车的感受。

购买地点：我是江苏苏州的，选择零跑C16是因为平时跑长途比较多，是家里第二台车。选的是增程200尊享款，官方售价16.28万元，苏州针对15-25万元区间的新能源车补贴13000元，经销商优惠3000元（各地政策不同，大家务必咨询当地了解一下实际优惠情况），算上保险总共花了15万3千块。

对比车型：在此之前，对比了唐新能源和豪越L两款车，我的目标就是六七座SUV，因为有很多客户要坐后排，空间必须够大，但唐新能源低配纯电续航115km，我预算15万左右，有点超预算，豪越L考虑纯燃油车，还是2.0T发动机，动力没问题，但油耗估计有点高，我平时市区跑的也不算少，就剩下零跑C16了，毕竟充电纯电续航是200km。

外观颜值：说实话这款车并不惊艳，但外形比较大气时尚和沉稳，可就是适合我们这一类群体，开出去低调沉稳，也有面子，前后LED灯带也比较漂亮，而且它的前235mm、后255mm轮胎，是我对比同价位几乎没有的，20英寸轮毂也够大，跑起来就是感觉稳，抓地力比较强，平时去北方地区不怕雨雪天气。

智能化体验：自己本来就是搞IT行业的，所以比较在意车机操作体验，它采用的是高通骁龙8295P芯片，像语音开导航、空调都是比较快的，而且零跑C16开车三四个小时，车机各种操作后屏幕没有发热现象，同时操作多个功能没有延迟现象，说明高通芯片确实发挥作用了。然后它的界面是那种卡片式的，各个功能比较容易区分，前几天还完成了OTA升级，没用过的功能会显示灰色，还有解锁所有功能后有奖励。

智驾体验：我平时用全速自适应巡航、AR实景导航比较多，因为跑高速多，感觉适合经常出差的朋友，高速路基本上是自动驾驶，双手别离开方向盘就行，实景导航主打界面立体清晰，它的自动泊车、遥控泊车和540度全景影像都比较好用，到了陌生地方停车没啥难度，锁车后可以用手机APP随时查看车辆四周状况。

空间体验：因为平时拉客户频率高，考虑到客户坐后排时间长了无聊，就选配了后排吸顶屏，这一项很关键的，谁用谁知道；然后零跑C16是6座布局，我身高1.8米，第二排腿部有一拳零两指的余量时，进入第三排坐好，腿部还能有一拳的空间，同时坐满6名成年人没问题，但第三排尽量考虑老人孩子，这样会比较宽松；而且一二排都具备电动调节、加热和通风的功能，这两天气温降低，我可以用手机APP提前打开空调制热，上车打开座椅加热，坐上去很暖和，第二排真的跟同级MPV的体验差不多。

二排给了一块多媒体屏幕，上面可以调节座椅加热通风和听歌、看电影、联网等功能，前边还有两个杯架，头顶大天窗很好，秋天出去看个红叶啥的合适。

动力和续航：官标纯电续航是200km，我平时市区代步开空调情况下的达成率在80%，也就是160km的水平，百公里的电费大概需要10块钱，我平时一般一周充一次电就够了，市区不用烧油是比较省钱；跑高速的平均油耗在5L/100km的水平，对于一款中大型SUV来说，我认为还能接受，我曾经满油满电跑了1000多公里，但速度过快耗电量和油耗肯定上升。

总结一下：对于老百姓来说，本身购车预算就不会很高，但心理需求肯定高于预算的，零跑C16属于看着朴素，但各方面体验都比较均衡的一款新能源SUV，而且我看他每个月的销量都比较高，说明口碑不错，用起来比较踏实，要说不足就是坐满六人情况下，后备箱容积不算大吧，其他的都还好。