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    2024年10月,小鹏P7i依旧能打

    2024-10-24发布于:小鹏P7车友圈

    #提车日记

    购车理由

    本人位于上海,公司在临港新城,每天上下班往返100公里。之前一直开爸爸的荣威混动,百公里油耗大概5.1L左右,每月油费要1000元。再加上上下班开车非常耗费精神,于是萌生出了买一辆智驾优秀的电车的想法。

    从23年底开始看车,先后试驾过了蔚来ET5T,极氪007,特斯拉Model3等车型。由于我本身对于车是舒适取向,所以蔚来和特斯拉直接不考虑了,悬挂太硬了。极氪007底盘很好,但是智驾不稳定,而且电耗较高。综合比较下来,小鹏P7i是最合适我的选择。

    23年年底的时候702Pro还要24.99万元,本来已经下订了,由于绿牌被卡,被迫放弃了。24年9月终于完成落户,这时候已经有了702Max鹏翼版了,而且价格和当初的pro一样!毫不犹豫的就下定了鹏翼,配合中秋节的促销,落地价24.49万元,额外赠送4000度电卡,非常香。

    提车经历

    本来想订蓝色,预计要6-8周时间,等不及了。再加上紫色朋友也觉得很好看,而且有现车。

    不同光线下颜色不太一样

    国庆节前就已经到店了,车辆信息确认后选择在节后第一天提车!下了飞机马不停蹄奔向交付中心,看到了我的爱车。交付的朋友讲解很详细,也很耐心。

    和爸爸一起与爱车合影

    新车感受

    颜值非常耐看,和旁边百万的奥迪e-tron GT一样吸睛。每次上下车打开车门都会引来路人的注视,E人狂喜。

    提车当天就完成了智驾考试,在晚高峰的外环高速体验了一下。真的解放主驾,通勤变得如此轻松。

    能耗控制也非常优秀,在90%快速路的情况下百公里电耗13.7。


    作者提到的车系:


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