使用17个月ET5的反馈

来聊聊使用17个月行驶42540公里的蔚来ET5的体验，用车场景跟很多车友一样，以上下班通勤为主，周末节假日就在城市周边自驾游玩，特别喜欢去异地蔚来牛屋打卡，对于一个热衷于收集冰箱贴的爱好者来说，去每个城市都要先查一下附近的牛屋，品尝当地城市特饮和打卡每家牛屋的冰箱贴。

能耗：蔚来在能耗上，作为四驱双电机的车型，百公里能耗只有14.9，可以算是非常低了，没有网上说的那么夸张，用图打破一切。

省钱：上海的充电设备基建很完善的，也有家充桩但用得不多，主要是有每月4次免费换电权益，说句实话，比之前开油车通勤每月至少省1500元油费，家充桩安好后使用频率很低，就共享出去给邻居使用，也因此认识了不少邻居朋友。

好用：正因为使用成本低，基本上每周都会出去玩耍，比如说上周就和家人去了一趟台州，来回差不多395公里，会选择租100度的电池，在高速上会开启辅助驾驶，一个人长途驾驶非常的轻松。

智能：对于一位女司机来说，最害怕的是各种场景的停车，特别是在狭窄的停车位，只能望而却步，但我的ET5可以轻松帮我停好车，真的很喜欢这些智能化功能。

不过用车也会出现一些小问题，比如上车有时候，后视镜不记忆，所以每次上车都要再重新调整一下，觉得有点麻烦，希望后期这个问题可以通过OTA解决。

在遇到颠簸的路段，车内就有异响，有时候朋友坐在车上还会跟他吐槽，正常道路上的异响还没出现过。