万事随意yule的个人首页_懂车帝

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

#真实续航大公开前两天又回了一趟老家，为了测高速iacc情况下的续航和能耗，特意避开了国道，看看春天天气暖和白天气温在20度的情况下的续航情况，也看看时速相差20的情况下，续航的差距。出门的时候因为停在地下车库的原因，温度比较低，胎压2.5，上了高速以后胎压开到了2.8，老是比较高了，按照以往的经验，2.7到2.8的胎压是最省电的。胎压低了续航就减少，太高了影响驾驶体验，咯噔咯噔的比较颠簸。同时行驶过程中如果为了节约能耗的话，要避免急加速，瞬时电耗会很高，像我以前的油车，如果急加速的话瞬时油耗可以到25L。经过一天时间，高速路段往返城区和老家，去程定速120，返程定速100，最后发现，续航里程能相差25%左右，还是比较明显的，本次数据只是我个人驾驶习惯，个人之间会有所差异，仅供各位车友参考。附iacc操作方式）

万事随意yule图1

万事随意yule图1

万事随意yule图2

万事随意yule图2

万事随意yule图3

万事随意yule图3

万事随意yule图4

万事随意yule图4

万事随意yule图5

万事随意yule图5

万事随意yule图6

万事随意yule图6

2025-04-26

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

#真实续航大公开平时跑高速比较多，经常跨城市两头跑，高速上辅助驾驶是比较方便的，为了节约能耗一般定速115左右，如果降低翻100的话，能耗会再更低一些。跟车距离我一般调到比较大，因为高速上车速很快，一秒钟就能窜出去好几十米，所以为了安全，一定不要跟车过近，并且时刻关注路面动态。然后呢，新能源汽车特有的动能回收功能是节约能耗的一个重要方式，像我平时开车大部分时间喜欢调到80%，基本可以轻松控制刹车距离，如果车上有人的话我一般就会调到0%，家人比较晕车，主要为了减少不必要的不适，观察下来一高一低两种能量回收能相差不少的续航里程。

万事随意yule图7

万事随意yule图7

万事随意yule图8

万事随意yule图8

万事随意yule图9

万事随意yule图9

万事随意yule图10

万事随意yule图10

万事随意yule图11

万事随意yule图11

万事随意yule图12

万事随意yule图12

2025-04-18

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

心心念念的3.0车机新版本终于更新上了！每次车机更新都有种过年的感觉，期待惊喜和全新升级。因为没及时关注app推送的内容，导致这次没能抢到灰测的名额，知道错过灰测以后一度拍大腿，没能赶上第一波尝鲜。好在灰测以后不久，开放了大部分更新推送。更新以后车机ui可以说是焕然一新，车友们吵着要的3D桌面也给到了，之前的壁纸也很好看，但是3D桌面还是更酷一点，更新完第一件事就是把3D桌面给换上，可以随意拖动车机上的车辆，还可以改变颜色，可以说是很细节了。桌面的布局也重新划分了，头像放到了右上角，下排卡片也更圆润了，同时下方界面的按键也更细腻。然后就是这次更新了给车机植入了Deepseek，这是我没想到的，一下子方便了很多。以前开车的时候有一些想法和问题还要临时拿手机查或者问deepseek，现在车机就有，特别是开车的时候有一些天马行空的想法，就可以问深蓝，非常适合开车打发时间用，让车机也更智能化了。还有一些小的细节上。上一次的更新，360全景影像变成了小窗口，可能考虑有些车主喜欢全屏360，这次的更新增加小窗口和全屏的选项。可以根据自己的习惯来设置，也是给车主想到了。开深蓝已经快两年了。这两年也见证了深蓝车机一步步的更新，进化，也在收集车主的意见和建议，一点点的完善，可以说是集合了众人的想法，这样车机才能越来越好。

万事随意yule图13

万事随意yule图13

万事随意yule图14

万事随意yule图14

万事随意yule图15

万事随意yule图15

万事随意yule图16

万事随意yule图16

万事随意yule图17

万事随意yule图17

万事随意yule图18

万事随意yule图18

万事随意yule图19

万事随意yule图19

万事随意yule图20

万事随意yule图20

万事随意yule图21

万事随意yule图21

2025-04-03

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

开着深蓝SL03出门，在路线标识明显的路上开启iacc辅助驾驶，省心又省力，当仪表盘上方向盘标志出现并且为黑色时。说明可以开启iacc辅助驾驶，设定好速度和跟车距离，就可以下拨两下换挡拨杆，这时iacc启动，仪表盘上的方向盘标志变为绿色。它就能自动保持车距、跟车行驶，弯道也能稳稳通过。再比如一些拥堵路段，iacc能自动启停，缓解了开车驾驶的疲劳感，像我平时跑省道或者国道的的时候，都喜欢开iacc，因为我觉得电脑是比人脑反应快的，特别是人脑和电脑一起的时候，基本安全系数是大大提高的。

万事随意yule图22

万事随意yule图22

万事随意yule图23

万事随意yule图23

万事随意yule图24

万事随意yule图24

万事随意yule图25

万事随意yule图25

万事随意yule图26

万事随意yule图26

万事随意yule图27

万事随意yule图27

2025-03-12

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

自从更新深蓝车机更新了场景积木以后，我就彻底离不开场景积木这个新功能了，以前开车，每次启动都得手动关闭低速行人提示音，操作虽然不复杂，却每次都想吐槽手动关闭的事。现在，有了场景积木，就简单多了。只需要简单设置一下，让系统识别安全带插上的动作，关联关闭低速行人提示音的指令。这样每次上车系好安全带，系统就会自动帮我关闭提示音，直接开车走人，非常方便。适合不喜欢打开行人提示音的车友。

万事随意yule图28

万事随意yule图28

万事随意yule图29

万事随意yule图29

万事随意yule图30

万事随意yule图30

万事随意yule图31

万事随意yule图31

2025-02-21

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

平时用车比较少，这次回老家特意计算了一次成本，这次我跑的是国道，车速基本在80左右，表显电耗13.8。因为我平时家充很方便，而且有时候是在谷价或者深谷时间段充电，会格外便宜很多，这边我也只算平均下来4毛钱一度电，充满电也就十来块钱出头的样子，实际一公里一毛钱甚至不到一毛钱，这也是我开上深蓝之后喜欢没事到处跑跑的原因，用车成本太低了，这40多公里跑下来实际只花费3-4元钱，如果换成油车的话，百公里就算8个油吧，40公里跑下来油费大概18元，比我充满一次电都要贵了，可想而知电车有多香，想去哪不用担心油费。而且我平时上下班比较拥堵，电车在堵车的时候能耗也低，不像油车越堵车油耗越高，基本都要上10几个油了。深蓝app也一直计算着累计省钱已经达到了6000多元，基本上就是开的越多越划算。

万事随意yule图32

万事随意yule图32

万事随意yule图33

万事随意yule图33

万事随意yule图34

万事随意yule图34

万事随意yule图35

万事随意yule图35

万事随意yule图36

万事随意yule图36

2024-10-31

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

我平时上下班通勤的路程比较短，业余时间也比较少去远的地方，所以一年多才跑了一万公里。先说一下总的感受，这一万公里的用车体验比较好的，满足了日常用车的各种需求，下面我再详细分享一下。先说说最近吧，开着车去了临近城市的海边，增程款满电186的续航里程，到达目的地以后还有富裕，随便逛了逛找了一个车比较少的充电桩，丝毫不担心充电问题，实在因为高峰期找不到充电桩我还可以用油跑。非常安心，这也是我当初选择增程的原因之一，减少了续航焦虑。这次因为后排坐着家人，所以我把动能回收调低了一点，因为平时自己开车比较多，不太会照顾后排乘客的体验，怕他们晕车，所以调低了以后能舒服一点。续航上也没有影响。关于省钱攻略上，其实主要还是找对时间点充电，我们这边中午价格最低，赶在这个时间点充电的话会比高峰期省去一半的价格，如果实在不能在中午充电，也尽量在价格比较平均的时间段去充。真的可以省很多钱。前段时间也去做了个保养，这次是二保，因为増程器用得少，机油什么的也没换，只是一个纯电的基础保养，很便宜，4s店还贴心的给安排了洗车，服务还挺好的。还有前段时间在深蓝app买了2022款的舒适包，到货以后4s店给安排加班换上了，还给安排了免费送车服务和四轮定位，服务很到位。换完以后较以前有了一些舒适度上的提高。我看最近商城还一直在上新一些好玩的东西，感兴趣的可以去看看。

万事随意yule图37

万事随意yule图37

万事随意yule图38

万事随意yule图38

万事随意yule图39

万事随意yule图39

万事随意yule图40

万事随意yule图40

万事随意yule图41

万事随意yule图41

万事随意yule图42

万事随意yule图42

万事随意yule图43

万事随意yule图43

万事随意yule图44

万事随意yule图44

万事随意yule图45

万事随意yule图45

2024-10-12

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

决赛圈1v1不知道怎么办了

决赛圈1v1不知道怎么办了，我看好了乐道l60，造型和配置价格都满意，我老婆就一心看中了毛豆Y，就觉得毛豆Y好，我和他说了好几天毛豆Y就是一毛坯房，乐道l60才是精装修拎包入住要啥有啥，准备带她去去看看实车体验一下，有把握把她的想法转变过来。不管是900v平台还是换电，都是同级别没有的配置，用起来不要太香啊，来个双电机四驱更是舒服，估计售价价格我也完全能够接受，应该会在我的预算范围以内。而且我家门口1公里就是一个换电站，平时换电非常方便，而且以后换电站只会越来越多，到哪去就算没有换电站。900v高压平台充电也是分分钟的事，用车体验绝对非常好，解决了续航焦虑，就少了绝大部分烦恼。而且还配有智驾，我觉得任何一点拿出来都足够碾压毛豆Y了。

决赛圈1v1不知道怎么办了图1

决赛圈1v1不知道怎么办了图1

决赛圈1v1不知道怎么办了图2

决赛圈1v1不知道怎么办了图2

决赛圈1v1不知道怎么办了图3

决赛圈1v1不知道怎么办了图3

决赛圈1v1不知道怎么办了图4

决赛圈1v1不知道怎么办了图4

2024-09-19

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

逛商场遇到乐道L60，有想法了

带孩子晚上去溜达溜达的时候，在商场遇到的L60，之前也没关注。那后排确实很大，我家娃就直接当它是个通道直接穿过去了，我在后排坐了，真就随便活动双腿的感觉。蹲一手最后的价格，要是能21万多落地，感觉媳妇也能同意换车。红色是挺好看的，但是不是很耐脏，实用性方面会打折，下回再看看灰色来对比下。

逛商场遇到乐道L60，有想法了图1

逛商场遇到乐道L60，有想法了图1

逛商场遇到乐道L60，有想法了图2

逛商场遇到乐道L60，有想法了图2

逛商场遇到乐道L60，有想法了图3

逛商场遇到乐道L60，有想法了图3

2024-09-10

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

深蓝s07的舒适度感觉还不错

之前没怎么关注过橙色内饰，最近看得比较多，还觉得越看越好看了，和深蓝s07整体的调性很配。舒适度方面，还得是零重力座椅靠谱，以后得培养女朋友当司机了，这样我也能在副驾好好享受享受。开惯了自己的车以后，再坐深蓝s07就觉得特别稳，过坑洼的回弹没有很厉害，舒适度的几个方面确实是有进步。

深蓝s07的舒适度感觉还不错图1

深蓝s07的舒适度感觉还不错图1

深蓝s07的舒适度感觉还不错图2

深蓝s07的舒适度感觉还不错图2

深蓝s07的舒适度感觉还不错图3

深蓝s07的舒适度感觉还不错图3

2024-08-04

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏

深蓝的祖传大屏确实没的说，向日葵屏虽然现在不是宣传的卖点了，但是确实非常好用，且还有逼格。上车的时候中控屏转向自己非常有仪式感，而且触感和清晰度真的很棒，其实我觉得以前仪表盘的分辨率比中控屏还要高，但是现在的车型都取消了仪表盘，这点还挺可惜的。语音连续操作也都能满足日常使用，开车时解放双手没问题。

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏图1

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏图1

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏图2

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏图2

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏图3

深蓝S07还是那个深蓝祖传的高清大屏图3

2024-08-04

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了

深蓝s07试驾车终于到位了，但是还不能上路体验。但是还是迫不及待来店里静态体验了一下。试驾车橙色外观和绿色内饰，这次这个绿色内饰颜色很高级，偏灰绿色，搭配着一块木质纹理的设计，一眼就特别喜欢这个内饰颜色，体验了一把副驾的座椅按摩也是不错，适合女朋友坐车用的功能。中控屏是一块2.5K的大屏，清晰度没的说，搭载的8155的芯片，非常流畅，很够用。无奈没法开起来，听说整体舒适度有提升，底盘也做了升级舒适度更好，还特别想试试智驾的避障功能，到时候可以试驾了再第一时间过来。

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了图1

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了图1

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了图2

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了图2

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了图3

这次深蓝s07在细节处确实见到了用心了图3

2024-07-31

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

想置换一台285MAX版本了

增程一开始就是我选车的硬要求，满足了我长途和通勤的各种需要，现在s07出了285版本纯电续航的配置，瞬间感觉现在现在开的200纯电续航的03有点不太够用了，之前回一趟农村老家来回倒是能富裕一些电量，但是有时候多跑几个地方的话电就不够了，短途不是应急的情况下用油又不划算。现在看到有285续航的s07，多了整整85公里，还有3c快充，感觉太适合我这种了，要是拿03去置换一下值不值🤣🤣还有新配色真好看啊😍😍

想置换一台285MAX版本了图1

想置换一台285MAX版本了图1

想置换一台285MAX版本了图2

想置换一台285MAX版本了图2

想置换一台285MAX版本了图3

想置换一台285MAX版本了图3

2024-07-29

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

想知道华为智驾到底有多牛

搭载华为乾崑智驾的深蓝S07终于上市了，价格也看了，说实话和我心里预期差不多，因为本身我就开深蓝，知道深蓝主打产品年轻化和综合性价比，果不其然，最后285增程的华为乾崑智驾款只需要19.99万，还有限时优惠1万。现在的新能源汽车越来越科技化了，不像前几年有个大屏，l2辅助驾驶，座椅通风加热就算是很高配置了，以后换车或者买车，智驾一定是必须考虑的功能。就拿我自己来说，上班通勤十几二十公里，说远不远说近不近，但是在上下班的高峰期，这点距离那可真是要人命了，再赶上下雨天，或者路上发生点事故，开车的司机都有体会，简直堵的怀疑人生，虽然智驾这时候也一样在堵着，但是起码解放了司机的双腿和双手，缓解了大部分的焦虑，他堵任他堵，智驾领航我安心等着就好。同时，复杂路况下，智驾领航一定比人操作的要更安全，这点我相信没人怀疑吧，就像计算器一样，只要功能正常，一定不会出错，但人脑计算的数字有可能出现偏差。再比如，我家的地下车库很窄，车位旁边有柱子，有临车，每次这种窄路倒库停到车位上都要反复好几次，生怕碰到柱子或者旁边的车。s07华为智驾有自动泊车，号称可见即可泊，支持自定义选车车位，直播中也展示了，平时不方便停车的朋友尽管是老司机，我觉得也挺需要的。有没有已经开上华为智驾车型的朋友说说，到底有多牛，好想置换一台深蓝s07啊，我想开华为智驾🤣🤣

想知道华为智驾到底有多牛图1

想知道华为智驾到底有多牛图1

想知道华为智驾到底有多牛图2

想知道华为智驾到底有多牛图2

想知道华为智驾到底有多牛图3

想知道华为智驾到底有多牛图3

想知道华为智驾到底有多牛图4

想知道华为智驾到底有多牛图4

2024-07-28

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

坐等今天17点s07发布会

深蓝最近一辆接一辆的新车弄得我换车的心跃跃欲试，一直就想换suv，深蓝s07今晚上也要上市了，最关心的就是具体配置和售价了，有华为智驾撑排面我个人接受它砍掉一些没有太多实用性的配置。开惯了增程就越来越觉得增程的实用性很高，而且这次还有285纯电版本，比之前200km整整多了85km，提升真的巨大了。比较吸引我的就是高配版听说有了电吸门，在这个价位上可以说是越级的配置了。然后就是电动遮阳帘，这个夏天简直太实用了。深蓝的车型颜值没的说，再加上华为智驾，现在最期待的就是售价了，如果在这些优点的基础上，性价比拉满，再加上深蓝品牌如今的地位和知名度，感觉销量直接就稳了。今天看到深蓝s07的试驾车到店了，改天有时间去亲自试乘试驾一下，看看期待已久的深蓝+华为能产生多少化学反应。

坐等今天17点s07发布会图1

坐等今天17点s07发布会图1

坐等今天17点s07发布会图2

坐等今天17点s07发布会图2

坐等今天17点s07发布会图3

坐等今天17点s07发布会图3

坐等今天17点s07发布会图4

坐等今天17点s07发布会图4

2024-07-25

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

盲猜一手深蓝s07售价

最近好多人在猜深蓝s07的售价，我也挺好奇的，没事的时候也看了看配置相近的几款车型，但是在我猜测的售价的区间里比了比，基本上续航没有比深蓝s07的285km纯电续航高的了，而且深蓝s07搭载了华为的乾坤智驾，看了看问界m7和m5，也比了比理想l6，我觉得根据深蓝以往的定价，性价比应该会很高，这次应该挺能打的。

盲猜一手深蓝s07售价图1

盲猜一手深蓝s07售价图1

盲猜一手深蓝s07售价图2

盲猜一手深蓝s07售价图2

盲猜一手深蓝s07售价图3

盲猜一手深蓝s07售价图3

2024-07-24

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

华为乾坤智驾上班通勤太需要了

华为乾坤智驾我觉得最实用的场景就是上班族上班通勤了，像我每天上班必走高架，但是上下班时间贼堵，油门和刹车来回切换，右脚根本闲不下来。这时候要是用华为智驾的车开启lcc辅助驾驶，直接解放双脚。华为乾坤智驾用的视觉方案，智能变道，智能避障，智能下上匝道，智能等红绿灯…想想就爽，而且绝对比自己开车要安全很多，以后换车必须考虑智驾这方面了。

华为乾坤智驾上班通勤太需要了图1

华为乾坤智驾上班通勤太需要了图1

华为乾坤智驾上班通勤太需要了图2

华为乾坤智驾上班通勤太需要了图2

华为乾坤智驾上班通勤太需要了图3

华为乾坤智驾上班通勤太需要了图3

2024-07-23

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解

增程式现阶段我觉得是新能源类型中最稳妥的驱动方式，短途通勤用纯电，中长途可以纯电，不方便充电的时候也不会焦虑，用油就好了，特别是节假日出行，充电有多难大家心里都有数。特别是我这种上班族，平时就当纯电开，一点油也不用，出去玩的时候，纯电跑不到下一个服务区，我就启动増程器，一样可以安心驾驶，不用不敢开空调，不敢踩油门。如果在这些日常使用场景之上，再加上3c快充，官方声称充电十分钟，续航百公里，和加油一样快。同时285的纯电续航，绝对够用，我自己的车是200km纯电续航，已经很顶了，这285一上，基本插电式和增程式里没有对手了，同时让使用体验上也绝对是质的飞跃，既冲的快，又耐用。而且深蓝超级增程基本无感运行，让噪音最小化，开着又快又稳又好。

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图1

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图1

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图2

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图2

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图3

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图3

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图4

我觉得深蓝超级增程算是现阶段最优解图4

2024-07-22

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

深蓝s07牵手华为智驾

深蓝s07这次新配色星辰蓝还挺好看的，相比之前星云青我感觉更耐看了一些。技术上华为智驾排面拉满，深蓝终于和华为合作上了，这次搭载的是主视觉的方案，包括高速领航，还有lcc比之前的iacc在城市道路方面要强很多，还有智能泊车还配有3c快充，绝对非常够用。

深蓝s07牵手华为智驾图1

深蓝s07牵手华为智驾图1

深蓝s07牵手华为智驾图2

深蓝s07牵手华为智驾图2

深蓝s07牵手华为智驾图3

深蓝s07牵手华为智驾图3

2024-07-18

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

G318的娱乐性能

G318配备了一块14.6寸的内嵌式高清智慧屏，这个屏幕是行业首块莱茵软件级低蓝光认证的屏幕，更好的保护眼睛，试驾没有发现想象中的反光。深蓝系统支持多指令语音输入，更加方便快捷。就是内置三方应用比较少，希望后期可以多增加一些。

G318的娱乐性能图1

G318的娱乐性能图1

G318的娱乐性能图2

G318的娱乐性能图2

G318的娱乐性能图3

G318的娱乐性能图3

2024-06-30

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕

关注了很久的深蓝G318上市以来，我也是和多款同级别或更高级别的车型进行了比较，毕竟新款车型的上市，同级别车型难免被拿出来作对比，毕竟消费者买车一定都是经过深思熟虑的，就算再怎么喜欢一个品牌，如果没有达到预期，那一定也是靠后排的。对比了多款车型后，我个人得出了一个结论：深蓝G318不仅能够胜过同级别，甚至能够越级挑战！更高级别的车型我们不说，以免被人说我拉踩，冷门的我们也不说，没有经过市场的检验没有太多的参考价值。这次我就拿非常热门的坦克300HI4-T来说吧。坦克300HI4-T售价26.98万元，全系只有一个配置，深蓝G318我拿最高配也是关注度最高的四驱空悬版来说，售价22.99万元，从售价来看之间相差了几乎4万，因为各款车型门店都有一定的优惠，没有办法作比较，所以我们不作参考。坦克300HI4-T车长为4760mm.而深蓝G318车长达到了5010mm。可以说是大了不止一号。配置上来看，深蓝G318搭载了前+后电机，动力更强，续航也更持久。安全配置上两车都做的很好，深蓝G318只比坦克300HI4-T多了一个后排的侧气囊，可以说两款车在安全上都非常的优秀，没有在安全上做减法，这里必须给中国车企点赞！我最关注的还是深蓝G318的空悬，软硬高低可调，和理想车型用的也是同一厂家的空气悬挂，可以说是下了本钱了！同时深蓝G318还有众多原厂配件可选装，大大提高了个性化定制的上限，是个潜力非常大的车型。后续我还会继续关注，也喜欢各家都能够拿出具有诚意的车型来吸引消费者，希望中国新能源网联车越来越好。

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图1

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图1

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图2

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图2

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图3

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图3

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图4

深蓝G318坦克300HI4T谁更有手腕图4

2024-06-25

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

深蓝G318你怎么选

最近看深蓝G318虽然和同级别比很优秀，性价比逆天了，但是和自己比的话到底哪个配置才是性价比天花板呢。不差钱的话肯定一步到位选择22.99万的四驱空悬，想要的都有了。如果预算差点只能退而求其次的话，该怎么选，四驱+双电机很香，但是两驱和单电机同样上班通勤也够用，毕竟市面上单电机的车还是大多数。18寸和20寸的轮毂怎么选，同样不额外加钱，要更大的还是更精悍的？

深蓝G318你怎么选图1

深蓝G318你怎么选图1

深蓝G318你怎么选图2

深蓝G318你怎么选图2

深蓝G318你怎么选图3

深蓝G318你怎么选图3

2024-06-24

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

趁着维保去展厅看看318

深蓝G318上市以来备受关注，作为深蓝车主我最近也第一时间去试驾体验了这款硬派越野的新能源中大型SUV，深蓝G318是一款代表着“科技新硬派”的SUV。产品体验深蓝G318的设计理念非常契合现在年轻人们所追求的感觉。放肆而不失优雅。车顶的射灯，电动踏板，都非常符合我对他印象。关注了深蓝汽车的微博，也加深了他们对深蓝G318核心卖点的认知。同时，现在深蓝G318在网上搞了一个活动，叫做＃你点赞我返现订车瓜分1亿元火热进行中，根据公布的信息，截止6月5号晚上9点，梦想基金奖池已经累计突破了1000万！可见G318多受欢迎！再说说深蓝G318的我认为最核心的产品优势吧，核心技术亮点之一是其超级增程2.0系统。该系统高效的油电转换率，一升油可以发3.63度电，大大降低了用车成本。总的来说，深蓝G318不仅在设计上具有独特的魅力，还通过其先进的技术解决了实际驾驶中的一些关键问题，为各种路况做好了充分的准备，不愧318这个名号。＃点赞分享助你首提G318

趁着维保去展厅看看318图1

趁着维保去展厅看看318图1

趁着维保去展厅看看318图2

趁着维保去展厅看看318图2

趁着维保去展厅看看318图3

趁着维保去展厅看看318图3

趁着维保去展厅看看318图4

趁着维保去展厅看看318图4

趁着维保去展厅看看318图5

趁着维保去展厅看看318图5

2024-06-08

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿现在新能源品牌太多了，数不胜数，大家也看过太多了，新能源品牌百花齐放的年代，慢慢的，新能源越野车的热度也在持续攀升，吸引了众多消费者的目光。在众多车企纷纷加入这一领域的背景下，长安深蓝推出了一款深蓝G318车型，主打一个硬派越野，不仅顺应潮流，更以其独特的科技➕新硬派的定位赢得了众多大众的车友们的关注。深蓝G318虽然是一款中大型SUV，而且还兼具硬派越野性能，但他居然和低油耗挂钩！放在以前这几个关键词矛盾的不可能放在一起，但现在不一样了。越野也可以低油耗！最吸引我的就是它那个车顶射灯，尽显其硬核越野风范。而且还配备了电动踏板，不失优雅。内饰方面，最具特色的那个飞船推拉杆特别吸引眼球。最后重点说说深蓝G318的低能耗特性，这也是其一大亮点。在新能源时代，越野SUV不再有油老虎的标签，而是集科技、舒适性和低用车成本于一体的多功能车型。深蓝G318正是这一趋势的杰出代表，它将硬派越野与低能耗完美结合，为追求自由、热爱探险的消费者提供了全新的选择。

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图1

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图1

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图2

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图2

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图3

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图3

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图4

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图4

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图5

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图5

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图6

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图6

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图7

＃深蓝G318低油耗堪比城市家轿图7

2024-06-06

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

有没有改纳多灰的车友，

想看看纳多灰的效果

2023-06-30

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

出个改色膜

出个改色膜图1

出个改色膜图1

2023-06-26

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

蹲个威海车友群

2023-06-24

万事随意yule

深蓝SL03车主·车龄2年

提问倒车后视镜下翻怎样一直关闭？每次关了下次又回去了

2023-06-23

没有更多了～